一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座的制作方法

本实用新型涉及一种插座，特别是一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座。

背景技术：

电缆连接器主要适用于传输设备局各类数字程控交换机、光电传输设备内部联接和配线架之间的信号传输，用于传输数据、音频、视频等通讯设备，在机场助航灯光系统中，隔离变压器与串联回路的连接采用电缆连接器完成；

助航灯光是为航空器在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导而设于机场内规定地段的灯光之标志总称，电缆连接器需求具有密封防水、电气连接可靠,操作方便等特点，电缆连接器插头作为电缆连接器的主要接插组件对提高回路绝缘密封稳定性具有重要影响，而现有技术中的插座结构普遍采用凹槽内设置对插头插针配合导体的单一结构，从而与插头接触部位密封绝缘性较差，特别是在机场助航灯光系统中的连接过程中，使得电缆连接器承受芯线对屏蔽层直流时容易产生击穿和闪络，从而影响使用安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座，采用独特的接插槽和锁紧结构，有利于避免击穿和闪络，从而提高连接可靠性和安全性，适用于机场助航系统回路连接。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座，包括橡胶基座和电缆线，其中，所述橡胶基座一端与电缆线相连，另一端内部设有接插槽，所述接插槽包括第一插槽和第二插槽，所述第一插槽底部与第二插槽顶部相连，且均为锥台结构，所述第一插槽的锥角大于第二插槽的锥角，所述第一插槽内壁上设有若干凹槽和凸起，若干凹槽和凸起绕第一插槽端面一周相间均匀设置，所述凹槽内壁和凸起外壁的截面均为弧形；

所述第一插槽顶部连接有第一插孔和第二插孔，所述第一插孔和第二插孔位于第一插槽顶部对称设置，且内部均设有导体管、顶部均连接有触片，所述触片顶部设有第一触头和第二触头；

所述橡胶基座外设有第一限位环、第二限位环和锁紧螺母，所述锁紧螺母套合于橡胶基座外部，且位于第一限位环和第二限位环之间，所述锁紧螺母上设有凹口，所述凹口与第二限位环配合，所述锁紧螺母内壁上设有内螺纹，所述电缆线内设有两根线芯，两根线芯端部分别位于第一插孔和第二插孔上触片的第一触头和第二触头之间。

上述一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座，其中，所述第一插槽和第二插槽内壁之间的夹角b为160°。

上述一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座，其中，所述第一插孔的导体管内壁直径小于第二插孔导体管的内壁直径。

上述一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座，其中，所述凹槽和凸起的数目均为两个，两个凸槽均与第一插孔和第二插孔在一条直线上。

上述一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座，其中，所述锁紧螺母外设有防滑扭环，所述防滑扭环上设有若干防滑凹槽，若干防滑凹槽绕防滑扭环一周均匀间隔设置。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构设计合理紧凑，使用方便，通过第一插孔和第二插孔的导体管与隔离变压器插头连接即可适用于机场助航系统回路连接，本实用新型采用由第一插槽和第二插槽构成独特的接插槽结构，第一插槽和第二插槽内壁尺寸设计和第一插槽上凹槽和凸起的结构，利于保证接插时定位准确快捷，密封绝缘性能更加，同时通过锁紧螺母在第一限位环和第二限位环之间活动，以内螺纹配合旋紧止锁，有利于避免击穿和闪络，从而提高连接可靠性和安全性，适用于机场助航系统回路连接。

附图说明

图1为本实用新型半剖结构示意图。

图2为本实用新型仰视结构示意图。

（图中，橡胶基座17和电缆线18，接插槽19，第一插槽20和第二插槽21，凹槽22和凸起23，第一插孔36和第二插孔37，导体管24、触片25，第一触头26和第二触头27，第一限位环28、第二限位环29和锁紧螺母30，防滑扭环31，防滑凹槽32，凹口33，内螺纹34，线芯35）。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

一种高绝缘性的二芯电缆连接器插座，包括橡胶基座和电缆线，其中，所述橡胶基座一端与电缆线相连，另一端内部设有接插槽，所述接插槽包括第一插槽和第二插槽，所述第一插槽底部与第二插槽顶部相连，且均为锥台结构，所述第一插槽的锥角大于第二插槽的锥角，所述第一插槽和第二插槽内壁之间的夹角b为160°，所述第一插槽内壁上设有两个凹槽和凸起，两个凹槽和凸起绕第一插槽端面一周相间均匀设置，所述凹槽内壁和凸起外壁的截面均为弧形；

所述第一插槽顶部连接有第一插孔和第二插孔，两个凸槽均与第一插孔和第二插孔在一条直线上，所述第一插孔和第二插孔位于第一插槽顶部对称设置，且内部均设有导体管、顶部均连接有触片，所述第一插孔的导体管内壁直径小于第二插孔导体管的内壁直径，所述触片顶部设有第一触头和第二触头；

所述橡胶基座外设有第一限位环、第二限位环和锁紧螺母，所述锁紧螺母套合于橡胶基座外部，且位于第一限位环和第二限位环之间，所述锁紧螺母外设有防滑扭环，所述防滑扭环上设有若干防滑凹槽，若干防滑凹槽绕防滑扭环一周均匀间隔设置，所述锁紧螺母上设有凹口，所述凹口与第二限位环配合，所述锁紧螺母内壁上设有内螺纹，所述电缆线内设有两根线芯，两根线芯端部分别位于第一插孔和第二插孔上触片的第一触头和第二触头之间。

本实用新型的工作方式为：

通过第一插孔和第二插孔的导体管与隔离变压器插头连接即可适用于机场助航系统回路连接，本实用新型采用由第一插槽和第二插槽构成独特的接插槽结构，第一插槽和第二插槽内壁尺寸设计和第一插槽上凹槽和凸起的结构，利于保证接插时定位准确快捷，密封绝缘性能更加，同时通过锁紧螺母在第一限位环和第二限位环之间活动，以内螺纹配合旋紧止锁，有利于避免击穿和闪络，能承受芯线对屏蔽层（地）直流15KV/min,不击穿、无闪络。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。