一种按键式长距离取电卡抓的制作方法

文档序号:13859611阅读:374来源:国知局
一种按键式长距离取电卡抓的制作方法

本实用新型涉及轨道插座技术领域,具体涉及一种按键式长距离取电卡抓。



背景技术:

一般建筑物内装修都要进行排线,安装好插座,插座过多会影响装修的美观度,过少又会影响使用的便利性,同时,装修时很难预测某些地方需要临时加设插座,这样导致不方便,如果用拖线板进行拉线,非常不美观。所以,目前市场上出现了一种轨道插座,就是在轨道中通以电流,然后在轨道中插拔一个插座,由于该插座可以插设在轨道上的任何长度上,所以可以随时更换插座位置。但是,这种轨道插座安装位置较低,具有一定的触电风险。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全、方便的按键式长距离取电卡抓。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种按键式长距离取电卡抓,该取电卡抓连接在电力轨道上,所述电力轨道固定在屋顶上,所述取电卡抓包括卡抓外壳、设置在卡抓外壳内部上端并与电力轨道可开合连接的扣板以及设置在卡抓外壳内部下端且用于控制扣板转动的按键单元,所述扣板的下端通过导线连接插座,正常取电时,所述扣板的上部与电力轨道接触,电流从电力轨道依次通过扣板和导线传递至插座中,当需要断开电流时,按压按键单元,带动扣板旋转,使扣板与电力轨道分离。本实用新型将电力轨道设置在屋顶,避免人触碰带来危险,更加安全,而且电流的开闭可控,且控制方便。

所述的卡抓外壳包括相互卡扣且形成内部空间的前壳体和后壳体、与后壳体固定连接的定位板以及用于包裹按键单元及导线的方管杆,所述内部空间包括上空间和下空间,且上空间和下空间之间设有通孔,所述下空间设置在方管杆内,所述扣板的下端以及按键单元的上端设置在所述上空间中,所述按键单元的下端穿过所述通孔及下空间的底部设置在方管杆内部,所述电力轨道固定在前壳体和后壳体的顶端,所述扣板的上端穿过上空间的顶部并和电力轨道可开合的连接。

所述的扣板包括从上向下依次连接的竖直板、连接板和弧形板,所述竖直板穿过上空间的顶部并和电力轨道可开合的连接,所述连接板的顶部设有圆柱形凸起并卡在所述上空间的顶部,所述弧形板包括依次连接的上斜板、直板和下斜板,所述上斜板和下斜板的倾斜方向指向后壳体,所述下斜板与按键单元的顶部连接。

所述上空间的上部设有一个与圆柱形凸起相匹配的圆柱形凹槽,所述圆柱形凸起转动设置在圆柱形凹槽中,圆柱形凸起相当于扣板的转轴,可以通过弧形板的转动控制竖直板的转动,从而实现竖直板与电力轨道的接触及分离。

所述的直板与后壳体之间设有多个扣板弹簧,设置扣板弹簧,可以控制扣板转动并回复原状态。

所述的按键单元包括滚轮部、连接部、倾斜部以及按压键,所述按压键的上端通过销轴与方管杆连接,所述按压键的下部移动连接在倾斜部上,所述滚轮部移动连接在下斜板上。

所述的滚轮部中设有圆柱形滚轮,所述圆柱形滚轮滑动连接在下斜板表面。

所述的连接部顶端设有水平凸起,所述水平凸起和上空间底部之间设有滑组弹簧。

所述的按压键下端设置滑轮,所述滑轮滑动连接在倾斜部的斜表面上。

所述电力轨道的一侧紧贴定位板,电力轨道另一侧的中部设有一个阶梯,且电力轨道上端的宽度小于下端的宽度,所述竖直板的上端设有一个与所述阶梯相匹配的卡台,设置卡台和阶梯,使得竖直板与电力轨道接触时更加稳定。

本实用新型的工作原理如下:

正常取电时,按压键不受力,扣板弹簧和滑组弹簧均处于自然状态,竖直板与电力轨道接触连接,卡台和阶梯配合连接,电流从电力轨道依次通过扣板和导线传递至插座中。

需要断开时,人工按下按压键,由于按压键的上端与方管杆销轴连接,所以按压键绕着该销轴转动,从而使得滑轮在倾斜部的些表面上。由于滑轮的高度基本不变,所以滑轮的滚动,使得倾斜部向下运动,从而带动连接部和滚轮部下压。连接部的下压,通过水平凸起的作用,使得滑组弹簧被压缩;滚轮部的下压,使得滚轮部圆柱形滚轮沿着下斜板滚动。由于圆柱形凸起转动设置在圆柱形凹槽中,所以圆柱形滚轮的滚动带动整个扣板绕着圆柱形凸起旋转,且扣板的下端靠向后壳体,压缩扣板弹簧,而扣板的上部脱离电力轨道,断开输电。

当需要重新取电时,松开按压键,扣板弹簧和滑组弹簧回弹,从而使得按键单元上升,且扣板旋转,从而使得扣板重新与电力轨道接触。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果体现在以下几方面:

(1)将电力轨道设置在屋顶,避免人触碰带来危险,更加安全;

(2)电力轨道设置在天花板的龙骨上,不会在活动区域增加布线,从而使得装修更加美观;

(3)取电卡抓中卡扣与电力轨道的接触和分离,可方便控制下方插座的通电和断电;

(4)整个取电卡抓在长时间不需要使用时,可方便的拆卸下来,然后临时安装到需要用电的部位,取电更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的爆炸结构示意图;

图3为扣板的放大结构示意图;

图4为按键单元的放大结构示意图;

图5为取电状态下取电卡抓的状态示意图;

图6为断电状态下取电卡抓的状态示意图。

其中,1为电力轨道,11为阶梯,2为扣板,21为竖直板,211为卡台,22为连接板,221为圆柱形凸起,23为弧形板,231为上斜板,232为直板,233为下斜板,3为按键单元,31为滚轮部,311为圆柱形滚轮,32为连接部,321为水平凸起,33为倾斜部,34为按压键,341为滑轮,4为前壳体,41为上空间,42为下空间,43为通孔,5为方管杆,6为滑组弹簧,7为扣板弹簧,8为后壳体,81为圆柱形凹槽,9为定位板。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

一种按键式长距离取电卡抓,其结构如图1、图2所示,该取电卡抓连接在电力轨道1上,电力轨道1固定在屋顶上,取电卡抓包括卡抓外壳、设置在卡抓外壳内部上端并与电力轨道1可开合连接的扣板2以及设置在卡抓外壳内部下端且用于控制扣板2转动的按键单元3,扣板2的下端通过导线连接插座,正常取电时,扣板2的上部与电力轨道1接触,电流从电力轨道1依次通过扣板2和导线传递至插座中,当需要断开电流时,按压按键单元3,带动扣板2旋转,使扣板2与电力轨道1分离。本实用新型将电力轨道1设置在屋顶,避免人触碰带来危险,更加安全,而且电流的开闭可控,且控制方便。

卡抓外壳包括相互卡扣且形成内部空间的前壳体4和后壳体8、与后壳体8固定连接的定位板9以及用于包裹按键单元3及导线的方管杆5,内部空间包括上空间41和下空间42,且上空间41和下空间42之间设有通孔43,下空间42设置在方管杆5内,扣板2的下端以及按键单元3的上端设置在上空间41中,按键单元3的下端穿过通孔43及下空间42的底部设置在方管杆5内部,电力轨道1固定在前壳体4和后壳体8的顶端,扣板2的上端穿过上空间41的顶部并和电力轨道1可开合的连接。

扣板的结构如图3所示,包括从上向下依次连接的竖直板21、连接板22和弧形板23,竖直板21穿过上空间41的顶部并和电力轨道1可开合的连接,连接板22的顶部设有圆柱形凸起221并卡在上空间41的顶部,弧形板23包括依次连接的上斜板231、直板232和下斜板233,上斜板231和下斜板233的倾斜方向指向后壳体8,下斜板233与按键单元3的顶部连接。

上空间41的上部设有一个与圆柱形凸起221相匹配的圆柱形凹槽81,圆柱形凸起221转动设置在圆柱形凹槽81中,圆柱形凸起221相当于扣板2的转轴,可以通过弧形板23的转动控制竖直板21的转动,从而实现竖直板21与电力轨道1的接触及分离。

直板232与后壳体8之间设有多个扣板弹簧7,设置扣板弹簧7,可以控制扣板2转动并回复原状态。

按键单元的结构如图4所示,包括滚轮部31、连接部32、倾斜部33以及按压键34,按压键34的上端通过销轴与方管杆5连接,按压键34的下部移动连接在倾斜部33上,滚轮部31移动连接在下斜板233上。

滚轮部31中设有圆柱形滚轮311,圆柱形滚轮311滑动连接在下斜板233表面。

连接部32顶端设有水平凸起321,水平凸起321和上空间41底部之间设有滑组弹簧6。

按压键34下端设置滑轮341,滑轮341滑动连接在倾斜部33的斜表面上。

电力轨道1的一侧紧贴定位板9,电力轨道1另一侧的中部设有一个阶梯11,且电力轨道1上端的宽度小于下端的宽度,竖直板21的上端设有一个与阶梯11相匹配的卡台211,设置卡台211和阶梯11,使得竖直板21与电力轨道1接触时更加稳定。

本实用新型的工作原理如下:

正常取电时,按压键34不受力,扣板弹簧7和滑组弹簧6均处于自然状态,竖直板21与电力轨道1接触连接,卡台211和阶梯11配合连接,电流从电力轨道1依次通过扣板2和导线传递至插座中,如图5所示。

需要断开时,人工按下按压键34,由于按压键34的上端与方管杆5销轴连接,所以按压键34绕着该销轴转动,从而使得滑轮341在倾斜部33的些表面上。由于滑轮341的高度基本不变,所以滑轮341的滚动,使得倾斜部33向下运动,从而带动连接部32和滚轮部31下压。连接部32的下压,通过水平凸起321的作用,使得滑组弹簧6被压缩;滚轮部31的下压,使得滚轮部31圆柱形滚轮311沿着下斜板233滚动。由于圆柱形凸起221转动设置在圆柱形凹槽81中,所以圆柱形滚轮311的滚动带动整个扣板2绕着圆柱形凸起221旋转,且扣板2的下端靠向后壳体8,压缩扣板弹簧7,而扣板2的上部脱离电力轨道1,断开输电,如图6所示。

当需要重新取电时,松开按压键34,扣板弹簧7和滑组弹簧6回弹,从而使得按键单元3上升,且扣板2旋转,从而使得扣板2重新与电力轨道1接触。

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