一种铅酸蓄电池的跨桥结构的制作方法

本实用新型涉及蓄电池领域，具体涉及一种铅酸蓄电池的跨桥结构。

背景技术：

铅酸蓄电池的单体电压为2V、6V、8V、12V等蓄电池标称电压均为2V单体电池串联组成，蓄电池内部单体串联所采取的方法即用跨桥对焊将单体焊接在一起。在实际生产过程中，现有的跨桥结构不可避免会造成上下错位、焊接漏料、与汇流排间虚焊等现象，影响了蓄电池生产的成品率以及其性能。

因此，需要一种新的铅酸蓄电池的跨桥结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种铅酸蓄电池的跨桥结构，能够防止出现上下错位、焊接漏料等现象，以提高电池的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种铅酸蓄电池的跨桥结构，包括蓄电池槽、设在蓄电池槽内的正汇流排和负汇流排，所述正汇流排上设有第一跨桥，所述负汇流排上设有第二跨桥，所述第一跨桥上沿竖直方向滑动设有第一连接套，所述第二跨桥上沿水平方向滑动设有第二连接套，所述第一连接套与所述第二连接套之间通过连接件焊接固定，损坏时，只需更换连接套再焊接连接套即可，避免更换整个汇流排，能够节约成本。

优选的，所述连接件沿水平方向固定设置于所述第一连接套上，所述第二连接套的外壁上设有与所述连接件相配合的凹槽，所述第一连接套与所述第二连接套之间通过所述凹槽与所述连接件焊接固定，通过凹槽与连接件的配合，使焊接方便。

优选的，所述连接件沿所述第一连接套的周向均匀分布，使焊接牢固。

优选的，所述第二连接套上也固定设有所述连接件，所述第一连接套上也设有与所述连接件相配合的凹槽，所述第一连接套和所述第二连接套上的凹槽和连接件间隔设置，使焊接更均匀，牢固性更好。

优选的，所述连接件包括焊接部和设置于所述焊接部上的螺杆定位部，所述螺杆定位部沿水平方向固定设置于所述焊接部的端部，所述凹槽底部还设有与所述螺杆定位部相配合的通孔，所述通孔与所述凹槽连通，通过螺母将螺杆定位部锁紧，能够确保焊接前能够使第一跨桥与第二跨桥结合牢固。

优选的，所述焊接部上分布有焊接通孔，使焊液能够流进凹槽底部，使焊接更加牢固。

优选的，所述第一连接套和所述第二连接套上还相对设有对焊面，所述对焊面上均设有摩擦凸起，对焊面之间摩擦力大，且焊接时焊液能够流进对焊面内，使焊接牢固。

优选的，所述第一跨桥上沿竖直方向以及所述第二跨桥上沿水平方向分别设有燕尾槽，所述第一连接套与所述第二连接套上分别设有与所述燕尾槽相配合的梯形滑轨，不仅具有导向作用，还能使滑动稳定。

优选的，所述第一跨桥上还设有定位槽，所述第二跨桥上设有与所述定位槽相配合的定位凸起，所述定位槽与所述定位凸起子母连接，通过定位槽与定位凸起的配合，能够保证第一跨桥和第二跨桥不会上下错位，焊接时不会漏料。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型能够保证跨桥之间焊接牢固，同时不会存在上下错位、焊接漏料等现象，以提高电池的使用寿命；

(2)损坏时，只需更换连接套再焊接连接套即可，避免更换整个汇流排，能够节约成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型焊接后的结构示意图；

图3为本实用新型第一连接套处的结构示意图；

图4为本实用新型第一跨桥与第二跨桥处的结构示意图。

图中标记为：A、正汇流排；B、负汇流排；C、蓄电池槽；1、第一跨桥；2、第二跨桥；3、第一连接套；4、第二连接套；5、连接件；50、焊接通孔；51、焊接部；52、螺杆定位部；6、凹槽；60、通孔；7、对焊面；8、燕尾槽；9、梯形滑轨；10、定位槽；11、定位凸起。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的最优实施方式。

如图1至图4所示，为本实用新型的一种铅酸蓄电池的跨桥结构，包括蓄电池槽C、设在蓄电池槽C内的正汇流排A和负汇流排B，正汇流排A上设有第一跨桥1，负汇流排B上设有第二跨桥2，第一跨桥1上沿竖直方向滑动设有第一连接套3，第二跨桥2上沿水平方向滑动设有第二连接套4，第一连接套3与第二连接套4之间通过连接件5焊接固定。

连接件5沿水平方向固定设置于第一连接套3上，第二连接套4的外壁上设有与连接件5相配合的凹槽6，第一连接套3与第二连接套4之间通过凹槽6与连接件5焊接固定。

连接件5沿第一连接套3的周向均匀分布。

第二连接套4上也固定设有连接件5，第一连接套3上也设有与连接件5相配合的凹槽6，第一连接套3和第二连接套4上的凹槽6和连接件5间隔设置。

连接件5包括焊接部51和设置于焊接部51上的螺杆定位部52，螺杆定位部52沿水平方向固定设置于焊接部51的端部，凹槽6底部还设有与螺杆定位部52相配合的通孔60，通孔60与凹槽6连通。

焊接部51上分布有焊接通孔50。

第一连接套3和第二连接套4上还相对设有对焊面7，对焊面7上均设有摩擦凸起。

第一跨桥1上沿竖直方向以及第二跨桥2上沿水平方向分别设有燕尾槽8，第一连接套3与第二连接套4上分别设有与燕尾槽8相配合的梯形滑轨9。

第一跨桥1上还设有定位槽10，第二跨桥2上设有与定位槽10相配合的定位凸起11，定位槽10与定位凸起11子母连接。

本实用新型的工作原理：

安装时，先将第二跨桥2上的定位凸起11与第一跨桥1上的定位槽10配合安装，然后将第一连接套3沿燕尾槽8从竖直方向安装在第一跨桥1上，再将第二连接套4沿燕尾槽8从水平方向安装在第二跨桥2上，将连接件5上的螺杆定位部52穿过通孔60，将连接件5上的焊接部51安装在凹槽6内，通过螺母将螺杆定位部52锁紧，锁紧后焊接凹槽6与焊接部51以及第一连接套3和第二连接套4的对焊面7，即可保证第一跨桥1与第二跨桥2焊接牢固，同时不会存在上下错位、焊接漏料等现象，以提高电池的使用寿命；

当焊缝损坏时，由于第一跨桥1和第二跨桥2并没有焊接成一体，因此只需更换第一连接套3和第二连接套4，避免更换整个汇流排，能够节约成本同时提高电池的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。