一种断路器自动重合闸装置的制作方法

本实用新型属于低压电器技术领域，具体涉及一种断路器自动重合闸装置。

背景技术：

小型断路器主要用于工业、商业、高层和民用住宅等各种场所，随着我国智能电网的发展，在要求电网安全运行的前提下，对实现控制电器的智能化越来越急切。为了适应电网智能化的发展需求，现有的小型断路器上均设置有自动重合闸装置，现有的自动重合闸装置包括控制线路板、驱动机构，控制线路板上设置有与驱动机构相配合的霍尔感应器，控制线路板通过霍尔感应器来控制驱动机构在初始位置、合闸位置、脱扣锁定位置，该结构设计的自动重合闸装置虽然能实现小型断路器的重合闸，但是，霍尔感应器容易受磁场、温度、磁铁退磁的影响，且成本也比较高，使得整个重合闸装置工作的可靠性不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、性能稳定可靠、成本低的断路器自动重合闸装置。

为实现上述目的，本实用新型采用一种断路器自动重合闸装置，包括壳体、设置在壳体内的控制线路板、驱动机构、脱扣件，所述的驱动机构包括电机、驱动齿轮组、拨动齿轮、用于驱动断路器手柄且与拨动齿轮相配合的联轴器，所述的电机通过驱动齿轮组与拨动齿轮啮合传动，所述的拨动齿轮的下端面上设置有拨动块，所述的控制线路板上依次设置有阻挡在拨动块的运动轨迹上的第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关，拨动块随拨动齿轮转动且可拨动第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关的触头，且实现第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关的接通或断开。

上述结构的有益效果是：该断路器自动重合闸装置具有结构简单、性能稳定可靠、成本低的优点，在工作时，拨动齿轮上的拨动块可触发控制线路板上的第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关，从而控制线路板上的第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关可对拨动齿轮的脱扣锁定位置、脱扣分闸位置、合闸位置的进行监测，从而实现控制线路板对驱动机构的工作状态进行精准定位，提高了驱动机构工作的可靠性，相对于霍尔感应器，叶片开关不受磁场、温度、磁铁退磁的影响，成本也比较低。

特别地，所述的驱动齿轮组包括设置在电机的转轴上的蜗杆、与蜗杆相啮合的第一驱动齿轮、与第一驱动齿轮相啮合的第二驱动齿轮、与第二驱动齿轮相啮合的第三驱动齿轮，所述的脱扣件上设置有与断路器的锁扣相连接的连杆，所述的拨动齿轮与第三驱动齿轮相啮合，且第三驱动齿轮的上端面上设置有与脱扣件相配合的驱动块，当第三驱动齿轮向分闸方向转动时，第三驱动齿轮上的驱动块将脱扣件拨动至脱扣位置且使断路器脱扣分闸；当第三驱动齿轮上的驱动块将脱扣件拨动至脱扣锁定位置时，第三驱动齿轮上的驱动块可将脱扣件压紧在壳体内的限位杆上且使断路器锁定在脱扣分闸状态。通过在第三驱动齿轮上设置有脱扣件相配合的驱动块，第三驱动齿轮向分闸方向转动时，驱动块拨动脱扣件，脱扣件通过连杆拨动断路器的锁扣动作，实现断路器的脱扣分闸，当驱动块将脱扣件压紧在壳体内的限位杆上时，此时，断路器处于脱扣锁定状态，断路器无法手动合闸，从而提高了该自动重合闸装置工作的可靠性和安全性。

特别地，所述的拨动齿轮上设置有定位孔，所述的联轴器的下端面上设置有转轴，转轴的下端穿过定位孔内且转动设置在壳体内的定位槽内，所述的拨动齿轮上设置有拨动凸块，所述的联轴器上设置有与拨动凸块相配合的限位凸块，当拨动齿轮向合闸方向转动时，所述的拨动凸块与限位凸块联动配合，当拨动齿轮向分闸方向转动时，所述的拨动凸块与限位凸块自由配合。联轴器的转轴转动设置在拨动齿轮的定位孔内，保证了拨动齿轮与联轴器之间传动的可靠性，且拨动齿轮上的拨动凸块与联轴器上的限位凸块在分闸方向上自由配合，拨动齿轮驱动联轴器到合闸位置后，拨动齿轮回转至原位，拨动齿轮上的拨动凸块不会限制联轴器执行分闸动作，从而断路器手柄可正常手动分闸。

附图说明

图1为本实用新型实施例内部结构立体图。

图2为图1的主视图。

图3为本实用新型实施例去掉驱动齿轮组、电机、脱扣件后的内部结构图。

图4为本实用新型实施例拨动齿轮的立体图。

图5为本实用新型实施例联轴器的立体图。

具体实施方式

如图1～5所示，本实用新型实施例是一种断路器自动重合闸装置，包括壳体10、设置在壳体10内的控制线路板11、驱动机构20、脱扣件12，所述的驱动机构20包括电机21、驱动齿轮组22、拨动齿轮23、用于驱动断路器手柄且与拨动齿轮23相配合的联轴器24，所述的电机21通过驱动齿轮组22与拨动齿轮23啮合传动，所述的拨动齿轮23的下端面上设置有拨动块231，所述的控制线路板11上依次设置有阻挡在拨动块231的运动轨迹上的第一叶片开关111、第二叶片开关112、第三叶片开关113，拨动块231随拨动齿轮23转动且可拨动第一叶片开关111、第二叶片开关112、第三叶片开关113的触头，且实现第一叶片开关111、第二叶片开关112、第三叶片开关113的接通或断开。在工作时，拨动齿轮上的拨动块可触发控制线路板上的第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关，从而控制线路板上的第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关可对拨动齿轮的脱扣锁定位置、脱扣分闸位置、合闸位置的进行监测，从而实现控制线路板对驱动机构的工作状态进行精准定位，提高了驱动机构工作的可靠性，相对于霍尔感应器，叶片开关不受磁场、温度、磁铁退磁的影响，成本也比较低。从而该断路器自动重合闸装置具有结构简单、性能稳定可靠、成本低的优点。

如图1和2所示，所述的驱动齿轮组22包括设置在电机21的转轴上的蜗杆221、与蜗杆221相啮合的第一驱动齿轮222、与第一驱动齿轮222相啮合的第二驱动齿轮223、与第二驱动齿轮223相啮合的第三驱动齿轮224，所述的脱扣件12上设置有与断路器的锁扣相连接的连杆13，连杆13的一端连接在脱扣件12上，连杆13的另一端穿过壳体且连接在断路器的锁扣上，所述的拨动齿轮23与第三驱动齿轮224相啮合，且第三驱动齿轮224的上端面上设置有与脱扣件12相配合的驱动块225，当第三驱动齿轮224向分闸方向转动时，第三驱动齿轮224上的驱动块225将脱扣件12拨动至脱扣位置且使断路器脱扣分闸；当第三驱动齿轮224上的驱动块225将脱扣件12拨动至脱扣锁定位置时，第三驱动齿轮224上的驱动块225可将脱扣件12压紧在壳体10内的限位杆101上且使断路器锁定在脱扣分闸状态。通过在第三驱动齿轮上设置有脱扣件相配合的驱动块，第三驱动齿轮向分闸方向转动时，驱动块拨动脱扣件，脱扣件通过连杆拨动断路器的锁扣动作，实现断路器的脱扣分闸，当驱动块将脱扣件压紧在壳体内的限位杆上时，此时，断路器处于脱扣锁定状态，断路器无法手动合闸，从而提高了该自动重合闸装置工作的可靠性和安全性。

如图3、4、5所示，所述的拨动齿轮23上设置有定位孔232，所述的联轴器24的下端面上设置有转轴241，转轴241的下端穿过定位孔232内且转动设置在壳体10内的定位槽内，所述的拨动齿轮23上设置有拨动凸块233，所述的联轴器24上设置有与拨动凸块233相配合的限位凸块242，当拨动齿轮23向合闸方向转动时，所述的拨动凸块233与限位凸块242联动配合，当拨动齿轮向分闸方向转动时，所述的拨动凸块233与限位凸块242自由配合。联轴器的转轴转动设置在拨动齿轮的定位孔内，保证了拨动齿轮与联轴器之间传动的可靠性，且拨动齿轮上的拨动凸块与联轴器上的限位凸块在分闸方向上自由配合，拨动齿轮驱动联轴器到合闸位置后，拨动齿轮回转至原位，拨动齿轮上的拨动凸块不会限制联轴器执行分闸动作，从而断路器手柄可正常手动分闸，从而提高了该断路器自动重合闸装置工作的可靠性。