本实用新型涉及汽车电线技术领域，具体为一种汽车用电线的快速涂色装置。
背景技术：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，电线是指传导电流的导线，可以有效传导电流，由于现在生活中汽车的普遍使用从而对于汽车的生产速度至关重要。
但是现有的汽车电线在生产过程中的上色，因为都是简单的运输过程中上色，因上色速度无法调节从而导致速度十分缓慢，进而直接影响了汽车电线的快速生产，所以对于一种汽车用电线的快速涂色装置至关重要。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用电线的快速涂色装置，具备主动提升上色速度等优点，解决了上色速度不便调节的问题。
(二)技术方案
为实现上述提升上色速度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用电线的快速涂色装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有左右对称的两个安装螺栓，所述底座的顶部固定连接有位于两个安装螺栓之间的安装板，所述安装板的左侧开设有连通安装板右侧的出线孔，所述安装板的右侧固定连接有位于出线孔两侧且对称的两个电力液压推动器，所述电力液压推动器右侧的输出端固定连接有牵引杆，所述牵引杆远离电力液压推动器输出端的一端固定连接有倾斜杆，所述倾斜杆远离牵引杆的一端固定连接有限位板，所述限位板顶部和底部固定连接有对称的两个气缸，两个气缸相互靠近一侧的输出端固定连接有夹紧杆，所述夹紧杆远离气缸输出端的一端贯穿限位板固定连接有卡环，所述底座的顶部固定连接有位于安装板右侧的上色箱，所述上色箱的顶部固定连接有连通上色箱顶部内壁的进料斗，所述上色箱的右侧固定连接有连通上色箱右侧内壁的进线管道，所述上色箱的左侧开设有连通上色箱左侧内壁的通孔，所述通孔上下两侧的内表面上固定连接有对称的两个橡胶垫。
优选的，所述出线孔和通孔的直径均为二分之三厘米，所述进线管道的内径为两厘米。
优选的，所述倾斜杆和水平方向呈四十五度角，所述倾斜杆的长度为四十五厘米。
优选的，所述卡环的形状为弧形，且卡环的弧度为九十度。
优选的，所述安装板和上色箱与底座之间的连接方式为焊接，所述进料斗和进线管道与上色箱之间的连接方式也为焊接。
优选的，两个橡胶垫相互靠近的一侧固定连接有密封垫，所述橡胶垫一侧的密封垫厚度为三毫米。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用电线的快速涂色装置，具备以下有益效果：
1、该汽车用电线的快速涂色装置，通过设置电力液压推动器、牵引杆、气缸和卡环从而起到可以通过往复运动对电线进行拉扯移动的作用，进而达到在生产过程中对于电线的上色进行速度提升和调节的效果，保证了工作人员可以通过调节电力液压推动器进而调节整体的上色速度，从而达到保证对汽车用电线进行快速上色的效果。
2、该汽车用电线的快速涂色装置，通过设置橡胶垫和密封垫从而起到对汽车电线进行贴合出料的作用，进而防止涂料滴落造成环境污染，保证了健康的工作环境，从而达到环保效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型上色箱内部结构示意图；
图3为本实用新型气缸右视结构示意图。
图中：1底座、2安装螺栓、3安装板、4出线孔、5电力液压推动器、6 牵引杆、7倾斜杆、8限位板、9气缸、10夹紧杆、11卡环、12上色箱、13 进料斗、14进线管道、15通孔、16橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车用电线的快速涂色装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有左右对称的两个安装螺栓2，底座1的顶部固定连接有位于两个安装螺栓2之间的安装板3，安装板3的左侧开设有连通安装板3右侧的出线孔4，安装板3的右侧固定连接有位于出线孔4两侧且对称的两个电力液压推动器5，电力液压推动器5右侧的输出端固定连接有牵引杆6，牵引杆6远离电力液压推动器5输出端的一端固定连接有倾斜杆7，倾斜杆7和水平方向呈四十五度角，倾斜杆7的长度为四十五厘米，倾斜杆7远离牵引杆6的一端固定连接有限位板8，限位板8顶部和底部固定连接有对称的两个气缸9，两个气缸9相互靠近一侧的输出端固定连接有夹紧杆10，夹紧杆10远离气缸9输出端的一端贯穿限位板8固定连接有卡环11，卡环11的形状为弧形，且卡环11的弧度为九十度，通过设置电力液压推动器5、牵引杆6、气缸9和卡环11从而起到可以通过往复运动对电线进行拉扯移动的作用，进而达到在生产过程中对于电线的上色进行速度提升和调节的效果，保证了工作人员可以通过调节电力液压推动器5进而调节整体的上色速度，从而达到保证对汽车用电线进行快速上色的效果，底座1的顶部固定连接有位于安装板3右侧的上色箱12，上色箱12的顶部固定连接有连通上色箱12顶部内壁的进料斗 13，上色箱12的右侧固定连接有连通上色箱12右侧内壁的进线管道14，安装板3和上色箱12与底座1之间的连接方式为焊接，进料斗13和进线管道 14与上色箱12之间的连接方式也为焊接，上色箱12的左侧开设有连通上色箱12左侧内壁的通孔15，出线孔4和通孔15的直径均为二分之三厘米，进线管道14的内径为两厘米，通孔15上下两侧的内表面上固定连接有对称的两个橡胶垫16，两个橡胶垫16相互靠近的一侧固定连接有密封垫，橡胶垫 16一侧的密封垫厚度为三毫米，通过设置橡胶垫16和密封垫从而起到对汽车电线进行贴合出料的作用，进而防止涂料滴落造成环境污染，保证了健康的工作环境，从而达到环保效果。
在使用时，通过将待上色的电线通过进线管道14塞入，通过插接通孔15 和限位板8的内表面，最后通过经过出线孔4引出在安装板3的左侧，通过启动电力液压推动器5，达到使牵引杆6牵动电线在上色过程中快速前进移动，从而达到快速上色的目的。
综上所述，该汽车用电线的快速涂色装置，通过设置电力液压推动器5、牵引杆6、气缸9和卡环11从而起到可以通过往复运动对电线进行拉扯移动的作用，进而达到在生产过程中对于电线的上色进行速度提升和调节的效果，保证了工作人员可以通过调节电力液压推动器5进而调节整体的上色速度，从而达到保证对汽车用电线进行快速上色的效果。
并且，通过设置橡胶垫16和密封垫从而起到对汽车电线进行贴合出料的作用，进而防止涂料滴落造成环境污染，保证了健康的工作环境，从而达到环保效果。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。