一种耐寒变压器用提高绕组抗短路强度用胶垫的制作方法

本实用新型属于配电变压器技术领域，特别是涉及到一种变压器的绕组用胶垫。

背景技术：

随着中国经济持续健康高速发展，电力需求持续快速增长，其中配电变压器因直接面向终端用户，需求数量较大，每年新增变压器容量的近40％均为配电变压器，因而配电变压器的产品质量尤为重要。绕组作为配电变压器的重要组成部分，其性能的优越与否直接影响到配电变压器的性能和使用寿命。在传统的配电变压器绕组结构中，高低压绕组间所用结构件均为绝缘纸板、电缆纸及白布带等A级绝缘材料加工而成。

根据国家标准GB1094.1《电力变压器第一部分：总则》对变压器类产品使用环境温度的规定是“最低气温-25℃”，而我国地域广阔，南北跨度大，不同地区气温差异明显，特别在东北及西北地区，经常出现-25℃以下温度，甚至会出现低于-40℃的极冷天气。极端气候对变压器绝缘的安全稳定运行无疑是一种挑战。而极冷的低温天气对备用及低负荷运行的电力设备适应性问题将尤为突出。变压器从投入运行至满负荷运行过程中，绕组温差跨度较大，绝缘材料及绕组电磁线因膨胀系数不同，导致高低压绕组间绝缘件及高低压绕组电磁线在低温下收缩，而导致高低压绕组间绝缘件与高低压绕组间存在间隙，间隙的存在，造成高低压绕组间松动，在变压器受到短路电流冲击时，损坏绕组，严重危及变压器的安全运行。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种耐寒变压器用提高绕组抗短路强度用胶垫，解决传统配电变压器绕组结构在环境温度低于-40℃的极冷天气下，高低压绕组间松动，在变压器受到短路电流冲击时，损坏绕组，严重危及变压器的安全运行的问题。

一种耐寒变压器用提高绕组抗短路强度用胶垫，其特征是：包括拉伸部和包围垫；

所述包围垫为弹性橡胶垫；

所述包围垫包括底垫和凸起；

所述凸起为梯形结构，至少个所述凸起平行且等距的设置于所述底垫的上表面；

所述凸起之间形成油流通道；

所述拉伸部包括连接段和连接段两端的自由段；

所述连接段固定于所述油流通道的内表面；

所述拉伸部的长度为变压器低压绕组周长的80％再加上6cm。

所述拉伸部的厚度为0.5mm。

所述拉伸部的材质是丁晴橡胶或丙烯酸酯。

所述凸起的梯形的上边为3mm、下边为6mm、高为3mm。

所述油流通道最下方宽度为15mm。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：本实用新型结构及使用工艺简单，通过在配电变压器高低压绕组间增加胶垫，胶垫与低压绕组间通过胶垫油流通道部分形成散热油道，保证了在-40℃的极冷天气下，胶垫在热涨冷缩下均因其存在20％的伸长，可随温度变化而保证紧度，从而保证高低压绕组间不出现松动，从而提高配电变压器的抗短路强度。

本实用新型加工工艺简单，提高了配电变压器的运行安全性，高低压绕组间仅增加了提高绕组抗短路强度用胶垫，生产成本未明显增加，适合在环境温度低于-40℃的极冷天气地区所使用的变压器中广泛推广使用。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种耐寒变压器用提高绕组抗短路强度用胶垫的正视图。

图2为本实用新型一种耐寒变压器用提高绕组抗短路强度用胶垫的俯视图。

图中：1-拉伸部、2-包围垫、11-连接段、12-自由段、21-底垫、22-凸起、23-油流通道。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种耐寒变压器用提高绕组抗短路强度用胶垫，其特征是：包括拉伸部1和包围垫2；

所述包围垫2为弹性橡胶垫；

所述包围垫2包括底垫21和凸起22；

所述凸起22为梯形结构，至少2个所述凸起22平行且等距的设置于所述底垫21的上表面；

所述凸起22之间形成油流通道23；

所述拉伸部1包括连接段11和连接段两端的自由段12；

所述连接段11固定于所述油流通道23的内表面；

所述拉伸部1的长度为变压器低压绕组周长的80％再加上6cm。

所述拉伸部1的厚度为0.5mm。

所述拉伸部1的材质是丁晴橡胶或丙烯酸酯。

所述凸起22的梯形的上边为3mm、下边为6mm、高为3mm。

所述油流通道23最下方宽度为15mm。

本实用新型特别适用于油浸式变压器，使用时，可以将拉伸部分一端使用406胶水黏贴在绕组外部，注意黏贴时使凸起22与低压绕组接触，黏贴宽度30mm为宜。包围垫2进行拉伸，使之长度伸长，包围垫2拉伸长度合适后，将包围垫2围绕在绕组上。此时可借助收紧带将包围垫2绑紧。用406胶水将拉伸部1两端的自由段12黏住，待胶水干后，再将收紧带撤掉，此时包围垫2已将绕组包围住，变压器油可以在油流通道23中运动，来保证起到绝缘作用和消弧作用。还可以根据需要在第一层包围垫22的外边继续用相同方法覆盖多层的包围垫22。本实用新型结构简单、造价低廉，能够解决传统配电变压器绕组结构在环境温度低于-40℃的极冷天气下，高低压绕组间松动，在变压器受到短路电流冲击时，损坏绕组，严重危及变压器的安全运行的问题，值得大力推广。