1.一种双桥汽车的轴间差速插头，包括绝缘支座(21)，绝缘支座(21)的一端面上开设有插孔(22)，另一端固定连接有导电线(23)，导电线(23)与双桥汽车驾驶位上的控制面板电连接；双桥汽车的驾驶位壳体上固定连接有插座(1)，插座(1)包括底座(11)和固定连接在底座(11)上的圆柱形支柱(12)，底座(11)上设有供绝缘支座(21)插入的收容槽(13)，收容槽(13)底面固定连接有插销(14)，插销(14)与双桥汽车的中桥电控系统电连接，插销(14)位于支柱(12)内部；绝缘支座(21)插入收容槽(13)后，插销(14)能够与插孔(22)相插接电连通，其特征是：绝缘支座(21)外面固定连接有套筒(32)，绝缘支座(21)位于套筒(32)内部，支柱(12)的外径比套筒(32)的内径大，套筒(32)具有弹性。
2.根据权利要求1所述的一种双桥汽车的轴间差速插头，其特征是：所述套筒(32)一端固定连接有连接件(31)，连接件(31)与所述绝缘支座(21)相固定连接，插接件(31)上开设有供所述导电线(23)穿过的通道(34)。
3.根据权利要求2所述的一种双桥汽车的轴间差速插头，其特征是：连接件(31)靠近所述绝缘支座(21)的一面开设有凹槽(33)，绝缘支座(21)固定插接在凹槽(33)中，连接件(31)为硬质材料制成。
4.根据权利要求2所述的一种双桥汽车的轴间差速插头，其特征是：所述通道(34)靠近所述绝缘支座(21)的一端边缘设有倒角(35)。
5.根据权利要求1所述的一种双桥汽车的轴间差速插头，其特征是：所述套筒(32)内壁上固定连接有一圈凸缘(321)，所述支柱(12)的外壁上开设有一圈卡接槽(37)，在支柱(12)插入套筒(32)后，凸缘(321)能够卡入卡接槽(37)内形成卡接配合。
6.根据权利要求1所述的一种双桥汽车的轴间差速插头，其特征是：所述套筒(32)内壁上固定连接有凸起(322)，所述支柱(12)外壁开设有卡槽(36)，在支柱(12)插入套筒(32)后，凸起(322)能够卡入卡槽(36)内形成卡接配合。