本实用新型涉及防盗技术领域，具体为一种动力锂电池防盗系统。
背景技术：
目前人类文明面临两大危机，就是因全球暖化引起的气候变迁以及能源枯竭，这两大危机的根源，都是因为我们大量依赖石化能源，在不久的将来，石化能源逐渐耗尽，我们必须要找出其他的途径来解决能源的问题。
现有技术中的动力锂电池，在性能与安全的表现情况非常令人满意，更重要的是它对生态环境不会造成伤害，所以动力锂电池作为新能源也是目前最具发展潜力、也是各家竞相研发的电池。
对于AGV小车来说，直接实用动力锂电池对小车进行供电，能够满足新能源的要求，而且还可以降低成本，所以越来越多的动力锂电池运用在了AGV小车上，但是动力锂电池的大量使用，也就不可避免的会发生众多的被盗事件，所以需要设计一种用来防止被盗的系统去保护动力锂电池。
目前，申请号为“201110296829.7”的一种防盗电池仓，其通过防盗螺栓来将仓体锁紧，以达到保护电池防盗的目的；还有一个申请号为“201110285697.8”的一种路灯防盗电池仓，其通过仓门的打开，启动行程开关，达到防盗报警的效果。
综合上述两种最具代表的申请文件，可以清晰的看出现有技术中对电池进行防盗时仍然存在的缺陷：
1、通过防盗螺栓来进行防盗处理，虽然效果较好，但是工作人员在对电池处理时也需要对防盗螺栓进行拆除，步骤繁琐，十分麻烦，浪费大量时间；
2、通过仓门的打开启动报警装置，虽然可以实时的对偷盗电池行为进行警示，但是报警器启动的时候，电池已经暴露出来，无法在报警器启动的同时，为工作人员争取到抓捕小偷的时间。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种动力锂电池防盗系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种动力锂电池防盗系统，包括电池箱和防盗初检系统，所述防盗初检系统包括盖板机构和初锁机构；
盖板机构，包括插槽、电动推杆以及盖板，所述插槽开设于电池箱侧壁顶端，所述电动推杆固定于插槽内，所述插槽中活动插设有插杆，所述插杆固定连接有盖板，所述盖板活动连接于电池箱上；
初锁机构，包括安装槽、磁铁开关、电磁铁以及安全板，所述安装槽开设于电池箱内侧壁上，所述安装槽内设置有调节板，所述调节板中活动插设有转轴，所述转轴固定于安装槽内侧壁上，所述磁铁开关设置于调节板靠近盖板一侧，且磁铁开关通过安装杆固定于安装槽中；
所述调节板远离转轴一端活动连接有安全板，所述安全板远离调节板一端通过合页连接于电池箱内侧壁，所述调节板中开设有配合槽，所述配合槽中活动插设有竖杆，所述竖杆一端固定于盖板上，且竖杆远离盖板一端固定有托块，所述托块远离盖板一侧固定有电磁铁，所述电磁铁电性连接于磁铁开关上，且磁铁开关电性连接有报警器。
优选的，所述电池箱内设置有电池置放机构，所述电池置放机构包括固定杆、报警开关以及置放板，所述固定杆固定于电磁铁远离盖板一侧，所述报警开关连接于固定杆远离电磁铁一侧，所述报警开关电性连接于报警器上，所述报警器连接于固定杆上，所述置放板活动设置于报警开关远离固定杆一侧，且置放板通过挤压弹簧连接于电池箱内壁。
优选的，所述电动推杆为遥控电动推杆。
优选的，所述电池箱侧壁靠近报警器处开设有出音孔。
优选的，所述转轴上套设有扭转弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的防盗初检系统通过对盖板的控制，当电动推杆对盖板进行横向锁定后，盖板机构进入防盗状态，如果此时向上提升盖板，则会启动初锁机构对电池箱内的锂电池进一步锁定并报警；如果电动推杆回缩，不再对盖板进行横向锁定，盖板机构进入常规使用状态，此时向上提升盖板，不会带动竖杆提升调节板，也就不会启动初锁机构对电池箱内的锂电池进行锁定，方便常规使用状态下工作人员对锂电池进行更换或者其他操作。
本实用新型通过结构独特的防盗初检系统，使其具有防盗模式和常规模式，防盗模式下具有良好的报警功能，常规模式下工作人员对锂电池操作时更加简便，容易操作，节约大量时间；而且通过防盗初检系统，可以在报警器发出警报时对内部电池进行进一步的锁定，为工作人员接收到报警信号后延长处理时间，非常值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体系统结构示意图；
图2为本实用新型系统的防盗模式结构示意图；
图3为本实用新型系统的常规模式结构示意图；
图4为本实用新型的整体结构初锁状态结构示意图；
图5为本实用新型的插槽结构示意图；
图6为本实用新型的防盗模式下插杆与电动推杆连接示意图；
图7为本实用新型的调节板结构示意图；
图8为本实用新型的转轴与安装槽连接结构示意图；
图9为本实用新型的A区结构放大示意图；
图10为本实用新型的B区结构放大示意图。
图中：1电池箱、2插槽、3电动推杆、4插杆、5盖板、6安装槽、7调节板、71配合槽、8转轴、81扭转弹簧、9磁铁开关、10安装杆、11竖杆、12托块、13电磁铁、14安全板、15合页、16固定杆、17报警器、171出音孔、18报警开关、19置放板、20挤压弹簧、100锂电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：
一种动力锂电池防盗系统，包括电池箱1和防盗初检系统，锂电池100设置于电池箱1内腔中，本系统可以安装在AGV小车上，将电池箱1焊接在车体上，防盗初检系统包括盖板机构和初锁机构。
盖板机构用来切换防盗模式和常规模式，盖板机构包括插槽2、电动推杆3以及盖板5，插槽2开设于电池箱1侧壁顶端，电动推杆3固定于插槽2内，插槽2中活动插设有插杆4，插杆4固定连接有盖板5，盖板5活动连接于电池箱1上。
防盗模式下，电动推杆3伸长，抵住插杆4，此时提起盖板5，盖板5会带动下方的初锁机构进行防盗；常规模式下，电动推杆3回缩，将插杆4和盖板5一起向电动推杆3一侧移动，随后提起盖板5，此时盖板5不会带动下方的初锁机构进行防盗。
作为一个优选，电动推杆3选用遥控电动推杆，遥控电动推杆选用美国Thomson新一代智能遥控电动推杆，通过工作人员手里的遥控器控制电动推杆3的伸缩运动，不直接采用开关型的电动推杆3，可以防止盗窃者可以对电动推杆3的伸缩进行控制。
初锁机构用来配合盖板5，当盖板机构切换到防盗模式后，盖板5带动初锁机构对电池箱1内腔中的锂电池100进行锁定，初锁机构包括安装槽6、磁铁开关9、电磁铁13以及安全板14，安装槽6开设于电池箱1内侧壁上，安装槽6内设置有调节板7，调节板7中活动插设有转轴8，转轴8固定于安装槽6内侧壁上，转轴8上套设有扭转弹簧81，扭转弹簧81用来进行储能，便于对调节板7进行复位，调节板7可以绕着转轴8进行转动，磁铁开关9设置于调节板7靠近盖板5一侧，且磁铁开关9通过安装杆10固定于安装槽6中，当调节板7向上转动时，调节板7撞击到磁铁开关9，启动磁铁开关9。
调节板7远离转轴8一端活动连接有安全板14，安全板14搭接在调节板7上，安全板14远离调节板7一端通过合页15连接于电池箱1内侧壁，使得安全板14可以绕着合页15进行转动，调节板7中开设有配合槽71，配合槽71中活动插设有竖杆11，竖杆11一端固定于盖板5上，且竖杆11远离盖板5一端固定有托块12，托块12远离盖板5一侧固定有电磁铁13。
防盗模式下，竖杆11随着盖板5一起提升，托块12带动调节板7向上转动，当竖杆11调节板7向上转动时，先带动安全板14提升一小段距离，随后与安全板14分离，安全板14直接搭接在电磁铁13上，安全板14选用铁质材料制成，可以与电磁铁13进行吸附。
常规模式下，竖杆11随着盖板5一起提升，但是此时竖杆11和托块12在向上运动时，不会触碰到调节板7，也就不会控制安全板14与电磁铁13搭接吸附，工作人员直接提起盖板5，然后拉开安全板14，直接对内腔中的锂电池100进行操作。
电磁铁13电性连接于磁铁开关9上，且磁铁开关9电性连接有报警器17，磁铁开关9被启动后，电磁铁13通电具有电磁吸附能力，对安全板14进行吸附，从而起到安全保护锂电池100的作用，而且控制报警器17发出警报，对工作人员进行警示，电磁铁13和报警器17均通过电池箱1内部设置一个电源模块进行供电，非常方便。
作为一个优选，为了方便锂电池100的放置，电池箱1内设置有电池置放机构，电池置放机构包括固定杆16、报警开关18以及置放板19，固定杆16固定于电磁铁13远离盖板5一侧，固定杆16固定在电池箱1内侧壁上，报警开关18连接于固定杆16远离电磁铁13一侧，报警开关18电性连接于报警器17上，报警器17连接于固定杆16上，电池箱1侧壁靠近报警器17处开设有出音孔171，使得报警器17在发出报警信号时可以更加响亮，置放板19活动设置于报警开关18远离固定杆16一侧，且置放板19通过挤压弹簧20连接于电池箱1内壁。
电池置放机构在防盗初检系统被破坏后，能够再次对锂电池100进行防盗报警处理，当锂电池100被偷盗导致离开置放板19时，置放板19由于压力减小，挤压弹簧20弹起，推动置放板19触碰到报警开18关，再次启动报警器17发生警报。
控制报警开关18启动报警器17发出的警报声和磁铁开关9启动报警器17发出的警报声不一样，可以便于工作人员分辨出锂电池100处于初锁状态还是已被偷盗状态，从而采用不同的应对处理方案。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。