一种太阳能电池板组件的制作方法

本发明涉及太阳能光伏组件领域，尤其涉及一种太阳能电池板组件。

背景技术

传统的太阳能光伏组件一般为五层结构，从上而下依次为光伏玻璃、封装胶膜、电池片、封装胶膜和背板，这五层结构经过抽真空加热层压后，使封装胶膜交联固化，将五层结构牢牢粘结在一起，并通过加装铝框、接线盒使用封胶密封组建后，制作出常规的太阳能光伏组件。

目前，太阳能光伏组件已经应用于交通路面。能够直接承受交通载荷的太阳能光伏发电路面是路面工程领域的探索性前沿技术，其技术难点在于铺设在路面的太阳能光伏组件是否能够承受车辆碾压而不发生损坏。在路面上铺设太阳能电池板需要承受巨大的负荷，采用钢化玻璃夹层将太阳能电池板简单地封装在其中这样的组合件，上层钢化玻璃所承受的负荷会直接传递给了太阳能电池板，在下钢化玻璃的反作用下，上下钢化玻璃会形成对太阳能电池板挤压，难以保证结构强度。

因此亟需一种可用于交通路面的太阳能电池板组件解决上述技术问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种太阳能电池板组件。

本发明是通过以下技术方案予以实现的。

一种太阳能电池板组件，由上而下依次包括钢化玻璃层、太阳能电池板、基板，所述太阳能电池板上设有数个结构孔，所述结构孔中填充有用于连通所述钢化玻璃层及基板的承载填料。所述承载填料穿过所述结构孔与所述钢化玻璃层及所述基板直接接触形成一体的承压结构，通过所述太阳能电池板上设置的数个结构孔及所述结构孔内的承载填料适当的释放由所述钢化玻璃层传递的压力并承接部分由所述钢化玻璃层承受的负荷以免因所述钢化玻璃层和所述基板对所述太阳能电池板挤压而造成的损坏。

优选的，所述基板四周设有边框，所述基板上设有与所述结构孔相匹配的凸台，所述边框、凸台及所述基板一次成型，所述凸台穿过所述结构孔与所述钢化玻璃层粘贴连接。所述边框、凸台及所述基板一次成型可增加整体的结构强度。

优选的，所述基板的边框与所述钢化玻璃层设有带有粘性的密封层。带有粘性的密封层不仅可将所述边框与所述钢化玻璃层粘接在一起，同时也起到了密封的作用，用于防止水或其他物质进入所述太阳能电池板组件破坏所述太阳能电池板。

优选的，所述承载填料为不锈钢一体加工成型的t型支架，所述t型支架的顶部与所述基板粘贴连接，所述t型支架的底部与所述钢化玻璃层粘贴连接。

优选的，所述所述t型支架的高度高于所述太阳能电池板的高度，所述钢化玻璃层与所述太阳能电池板之间的间隙内设有感应灯。

首先在所述钢化玻璃层与所述太阳能电池板之间的间隙使得所述钢化玻璃层和所述太阳能电池板不直接接触，减少了因所述钢化玻璃层对所述太阳能电池板的直接压迫；当所述太阳能电池板组件长时间被外界物质覆盖或是遮住光线时，所述感应灯会发出闪烁的红光予以警示。

优选的，所述钢化玻璃层、太阳能电池板、基板组成的太阳能电池板组件周边设有防护绝缘层。其目的在于，防止了直接接地而造成的漏电的同时极大地保证了发电效率。

优选的，所述的太阳能电池板组件用于交通路面铺设。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：在太阳能电池板上设有结构孔并通过结构孔内的承载填料将钢化玻璃层及基板形成一体的承压结构，避免了对太阳能电池板的挤压，保证了结构强度，延长了太阳能电池板的使用寿命以及避免了因负载过重导致的太阳能电池板的变形而发生损坏；在钢化玻璃层与太阳能电池板之间的间隙内设置的感应灯能在太阳能电池板组件长时间遮挡时发出闪烁的红光予以警示。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明俯视图。

图2为图1中a-a剖视图。

图3为实施例2的俯视图。

图4为图3中b-b剖视图。

图5为实施例3的俯视图。

图6为图5中c-c的剖视图。

图中：1、钢化玻璃层；2、太阳能电池板；201、结构孔；202、承载填料；3、基板；301、边框；302、凸台；3021、台阶；4、感应灯；5、密封层；6、t型支架；7、防护绝缘层。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本发明所保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

实施例1

如图1-2所示，一种太阳能电池板组件，由上而下依次包括钢化玻璃层1、太阳能电池板2、基板3，所述太阳能电池板2上均布有数个结构孔201，所述结构孔201中填充有用于连通所述钢化玻璃层1及基板3的承载填料202。

所述太阳能电池板组件用于交通路面铺设。

当车辆行驶在用所述太阳能电池板组件铺设的高速公路上时，通过所述太阳能电池板2上均布的数个结构孔201及所述结构孔201中的承载填料202适当的释放由所述钢化玻璃层1传递的来自车辆的压力并承接部分由所述钢化玻璃层1承受车辆的负荷以免因所述钢化玻璃层1和所述基板3对所述太阳能电池板2挤压而造成的损坏。由于所述承载填料202穿过所述结构孔201与所述钢化玻璃层1及所述基板3直接接触直接形成一体承压结构，使得整个太阳能电池板组件的强度更高，更适用于交通路面。

实施例2

如图3-4所示，一种太阳能电池板组件，本实施例与实施例1的结构和原理类似，本实施例与实施例1的区别在于，所述基板3四周设有边框301，所述基板3上设有与所述结构孔201相匹配的凸台302，所述边框301、凸台302及所述基板3一次成型，所述凸台302穿过所述结构孔201与所述钢化玻璃层1粘贴连接。所述边框301、凸台302及所述基板3一次成型可增加整体的结构强度，所述凸台302上设置有台阶3021，所述凸台302的台阶3021以上的高度高于所述太阳能电池板2，使得所述基板3及所述钢化玻璃层1与所述太阳能电池板2之间有一定的间隙，避免了所述钢化玻璃层1及所述基板3对所述太阳能电池板2的挤压。

所述基板3的边框301与所述钢化玻璃层1设有带有粘性的密封层5。带有粘性的密封层5不仅可将所述边框301与所述钢化玻璃层1粘接在一起，同时也起到了密封的作用，以防止水或其他物质进入太阳能电池板组件破坏太阳能电池板。

实施例3

如图5-6所示，一种太阳能电池板组件，本实施例与实施例1、实施例2的结构和原理类似，本实施例与实施例1、实施例2的区别在于，所述承载填料202为不锈钢一体加工成型的t型支架6，所述t型支架6的顶部与所述基板3粘贴在连接，所述t型支架6的底部与所述钢化玻璃层1粘贴连接。所述t型支架6的高度高于所述太阳能电池板2的高度，使得所述基板3及所述钢化玻璃层1与所述太阳能电池板2之间有一定的间隙，避免了所述钢化玻璃层1及所述基板3对所述太阳能电池板2的挤压。

所述所述钢化玻璃层1与所述太阳能电池板2之间的间隙内设有数个感应灯4。当所述太阳能电池板组件长时间被外界物质覆盖或是遮住光线时，所述感应灯4会发出闪烁的红光予以警示。

所述钢化玻璃层1、太阳能电池板2、基板3组成的太阳能电池板组件周边设有防护绝缘层7。其目的在于，防止了直接接地而造成的漏电的同时极大地保证了发电效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案。