本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种一键启动开关及机动车。
背景技术：
无钥匙启动系统(keylessstartsystem)指启动车辆时不用启动钥匙，直接按下车内按键或者拧动导板即可使发动机点火。无钥匙启动系统使得汽车启动更加便捷，也使得整车的豪华感、科技感十足。点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称“一键启动”。现有的一键启动开关不易拆卸和维修困难。
技术实现要素：
本发明的第一个目的在于提供一种一键启动开关，解决机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
本发明的第二个目的在于提供一种机动车，解决具有无钥匙启动系统的传统机动车维修效率低下和维修成本增加的问题。
本发明的实施例是这样实现的：
一种一键启动开关，一键启动开关包括固定面板和开关本体，固定面板被构造为与机动车内饰板可拆卸地连接，固定面板具有安装空腔，安装空腔贯穿固定面板的相对两端,开关本体可拆卸地设置于安装空腔中，开关本体用于控制机动车的启动。
发明人发现：现有的装有一键启动装置的车型，几乎都是把一键启动开关的安装部件与内饰板做成一体的结构，比如有的安装在空调控制面板上，有的安装在换挡杆旁边的内护板上，一旦一键启动开关出现损坏或者不能工作的情况，则要连带着一起拆卸相关安装面板来进行更换或者检查，拆卸极为不便，这不仅在更换上费时费力，也增加更换时间和维修成本。
为此，发明人设计了上述一键启动开关，一键启动开关包括固定面板和开关本体，固定面板可拆卸地安装在机动车内饰板上，固定面板用于安装无钥匙启动系统中控制机动车启动的开关本体，其中固定面板具有贯穿其相对两端的安装空腔,一键启动开关的开关本体可拆卸地设置于安装空腔中。具体地，将开关本体设置在固定面板的安装空腔中与固定面板可拆卸地连接，再将固定面板连接到机动车内饰板上，当一键启动开关出现工作失灵损坏的情况时，只需手动拆卸开关本体即可进行检查与更换新件。另外，固定面板与机动车内饰板可拆卸连接，便于不同车型的机动车根据具体的内饰板布局来进行一键启动开关的安装。一键启动开关有效解决了机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
在本发明的一种实施例中：
固定面板凸设有固定部，固定部开设有通孔，通孔限定安装空腔；开关本体设置有连接部，连接部与固定部可拆卸地连接。
在本发明的一种实施例中：
通孔内腔壁上开设有卡槽和限位槽，开关本体侧壁上设置有限位体，连接部包括卡扣；限位体与限位槽配合，限制开关本体在通孔内转动，卡扣与卡槽配合，使得连接部可拆卸地连接在固定部上。
在本发明的一种实施例中：
固定部包括两个卡槽；连接部包括两个卡扣，连接部还包括与卡扣连接的拆卸板。
在本发明的一种实施例中：
两个卡槽对称开设在通孔内腔壁上，两个卡扣对应两个卡槽对称设置在开关本体外壁上。
在本发明的一种实施例中：
拆卸板沿固定部的延伸方向上延伸。
在本发明的一种实施例中：
拆卸板为弹性拆卸板，两个拆卸板相互远离的面为圆弧面。
在本发明的一种实施例中：
两个卡槽呈180°开设在通孔内腔壁上，两个卡扣相对两个卡槽呈180°设置在开关本体外壁上。
在本发明的一种实施例中：
固定面板还设置有连接孔，连接孔使得固定面板与机动车内饰板可拆卸地连接。
一种机动车，机动车具有上述一键启动开关。
本发明的技术方案至少具有如下有益效果：
本发明提供的一种一键启动开关，解决机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
本发明提供的一种机动车，解决具有无钥匙启动系统的传统机动车维修效率低下和维修成本增加的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例1中一键启动开关在第一视角下的装配结构示意图；
图2为本发明实施例1中一键启动开关在第二视角下的装配结构示意图；
图3为本发明实施例1中固定面板在第一视角下结构示意图；
图4为本发明实施例1中固定面板在第二视角下结构示意图；
图5为本发明实施例1中开关本体在第一视角下结构示意图；
图6为本发明实施例1中开关本体在第二视角下结构示意图。
图标：10-一键启动开关；200-固定面板；210-固定部；211-通孔；212-第一卡槽；214-第二卡槽；216-限位槽；220-安装空腔；230-连接孔；300-开关本体；310-第一连接部；312-第一卡扣；314-第一拆卸板；320-第二连接部；322-第二卡扣；324-第二拆卸板；330-限位体。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1
本实施例提供了一种一键启动开关10，一键启动开关10用于解决机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
请参考图1和图2，图1示出了本具体实施例提供的一键启动开关10在第一视角下的装配示意结构，图2示出了本具体实施例提供的一键启动开关10在第二视角下的装配示意结构。
一键启动开关10包括固定面板200和开关本体300，固定面板200上设置有三个连接孔230，固定面板200在其大致中心位置处凸设有固定部210，固定部210大致为圆柱形状，固定部210具有安装空腔220(请参考图4)，安装空腔220贯穿固定面板200两端。开关本体300在其侧壁上对称地设置有第一连接部310和第二连接部320。
请参考图3和图4，图3示出了本实施例中固定面板200在第一视角下的示意结构，图4示出了本实施例中固定面板200在第二视角下的示意结构。
固定面板200凸设的固定部210开设有通孔211，通孔211的轮廓与开关本体300的外轮廓相同，通孔211与安装空腔220重合，通孔211的内壁上开设有一个方形限位槽216。固定部210在通孔211的内壁上还开设有结构相同的第一卡槽212和第二卡槽214，第一卡槽212和第二卡槽214呈180°布置在通孔211内壁上，第一卡槽212和第二卡槽214大致为两边内凹、中间圆弧过渡的形状。三个连接孔230的连线大致呈三角形布置在固定面板200上，三个连接孔230为凸柱一端凹设内螺纹的结构，其内螺纹孔的朝向与固定部210的凸设方向一致。
请参考图5和图6，图5示出了本实施例中开关本体300在第一视角下的示意结构，图6示出了本实施例中开关本体300在第二视角下的示意结构。
开关本体300对应第一卡槽212和第二卡槽214设置有第一连接部310和第二连接部320，第一连接部310包括第一卡扣312和第一拆卸板314，第二连接部320包括第二卡扣322和第二拆卸板324。第一连接部310和第二连接部320固定连接在开关本体300侧壁上，第一卡扣312和第一拆卸板314固定连接，第二卡扣322和第二拆卸板324固定连接，第一拆卸板314和第二拆卸板324沿固定部210(参考图3)的延伸方向上延伸大约5mm-10mm使得第一拆卸板314和第二拆卸板324在装配时位于通孔211外，第一拆卸板314和第二拆卸板324为弹性件，第一拆卸板314和第二拆卸板324相互远离的面为圆弧形面，第一卡扣312和第二卡扣322大致为两边外凸、中间圆弧过渡的形状。开关本体300对应一个限位槽216设置有一个限位体330，该限位体330与开关本体300固定连接，该限位体330为方形凸起状。
具体地，装配时，第一卡扣312和第二卡扣322分别对准第一卡槽212和第二卡槽214，限位体330对准限位槽216，将开关本体300插入通孔211中，通过第一卡扣312和第一卡槽212的配合以及第二卡扣322和第二卡槽214的配合，实现开关本体300与固定面板200的拆卸连接，同时一个限位体330与一个限位槽216的配合限制处于通孔211中的开关本体300转动，保证开关本体300安装在固定面板200时能稳定牢靠，最后将固定面板200通过三个连接孔230连接到机动车内饰板上，三个连接孔230为凸柱一端凹设内螺纹的结构，在固定面板200连接后使得固定面板200相对内饰板的一面留有空腔。当一键启动开关10出现工作失灵损坏的情况时，只需在固定面板200下部伸手进入空腔使用大拇指和中指同时按压第一拆卸板314和第二拆卸板324，第一拆卸板314和第二拆卸板324同时受力挤压第一卡扣312和第二卡扣322，使得第一卡扣312和第二卡扣322同时从第一卡槽212和第二卡槽214内弹出，从而实现开关本体300与固定面板200的手动拆卸，进而对出现问题的一键启动开关10进行检修和更换，有效解决了机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
本实施例中，限位槽216和限位体330的数量为一个，连接孔230的数量为三个，需要说明的是，本发明并不限定限位槽216、限位体330和连接孔230的数量，在其他具体实施方式中，限位槽216和限位体330的数量可以为多个，连接孔230的数量可以为一个或多个。
本实施例中，设置了第一连接部310和第二连接部320，进而设置了第一卡扣312和第二卡扣322与第一卡槽212和第二卡槽214的两组配合，需要说明的是，在其他具体实施方式中，也可只设置一个连接部或者设置多个连接部，进而也可只设置一组卡扣和卡槽的配合或者多组卡扣和卡槽的配合。
本实施例中，固定部210大致为圆柱形状，限位槽216为方形，限位体330为方形凸起状，连接孔230为凸柱一端凹设内螺纹的结构，连接孔230的内螺纹孔的朝向与固定部210的凸设方向一致，需要说明的是，本发明并不限定固定部210、限位槽216、限位体330和连接孔230的具体形式，在其他具体实施方式中，固定部210也可以为方形或者其他形状，限位槽216也可以为圆弧形或者其他形状，限位体330也可以为圆柱或其他形状，连接孔230也可以为内花键或其他形式。
本实施例中，固定部210凸设在固定面板200上，第一连接部310和第二连接部320固定连接在开关本体300侧壁上，第一卡扣312和第一拆卸板314固定连接，第二卡扣322和第二拆卸板324固定连接，限位体330与开关本体300固定连接，需要说明的是，本发明并不限定固定部210与固定面板200、第一连接部310和第二连接部320与开关本体300、第一卡扣312与第一拆卸板314、第二卡扣322与第二拆卸板324以及限位体330与开关本体300的具体连接方式，在其他具体实施方式中，固定部210也可凹设在固定面板200上，第一连接部310和第二连接部320也可拆卸连接在开关本体300侧壁上，第一卡扣312和第一拆卸板314也可拆卸连接，第二卡扣322和第二拆卸板324也可拆卸连接，限位体330与开关本体300也可拆卸连接。
本实施例中，第一卡槽212和第二卡槽214结构相同，第一卡槽212和第二卡槽214呈180°布置在通孔211内壁上，第一卡槽212和第二卡槽214大致为两边内凹、中间圆弧过渡的形状，第一拆卸板314和第二拆卸板324沿固定部210的延伸方向上延伸大约5mm-10mm，第一拆卸板314和第二拆卸板324为弹性件，第一拆卸板314和第二拆卸板324相互远离的面为圆弧形面，第一卡扣312和第二卡扣322大致为两边外凸、中间圆弧过渡的形状，需要说明的是，本发明并不限定第一卡槽212和第二卡槽214、第一卡扣312和第二卡扣322以及第一拆卸板314和第二拆卸板324的具体结构形状和分布，在其他具体实施方式中，第一卡槽212和第一卡扣312、第二卡槽214和第二卡扣322也可为其他能够实现拆卸连接的对应结构形式，第一卡槽212和第一卡扣312、第二卡槽214和第二卡扣322也可呈90°或其他分布形式布置在通孔211内壁上，第一拆卸板314和第二拆卸板324的延伸长度和结构形式也可为其他适合手动拆卸按压的尺寸和结构形式。
本实施例中，通过设置在开关本体300上的第一连接部310和第二连接部320与固定部210可拆卸地连接的作用，来实现开关本体300可拆卸地设置在固定面板200上，需要说明的是，本发明并不限定开关本体300可拆卸地设置在固定面板200上的具体形式，在其他具体实施方式中，也可在固定面板200上直接凹设卡槽，相对应的在开关本体300的安装端设置卡扣，卡扣可在外力作用下弹性地弹出卡槽，通过卡扣与卡槽的可拆卸配合从而实现开关本体300与固定面板200可拆卸地连接，或者通过其他可拆卸的配合机构方式来实现开关本体300可拆卸地设置在固定面板200上。
实施例2
本实施例提供一种机动车，该机动车包括上述实施例中提供的一键启动开关10，其中固定面板200与机动车内饰板可拆卸连接，便于不同车型的机动车根据具体的内饰板布局来进行一键启动开关10的安装。该机动车能有效解决具有无钥匙启动系统的传统机动车维修效率低下和维修成本增加的问题。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。