一种隔热保温的蓄电池保护套的制作方法

文档序号:15316778发布日期:2018-08-31 23:42阅读:558来源:国知局

本实用新型涉及一种汽车蓄电池技术领域,具体涉及一种隔热保温的蓄电池保护套。



背景技术:

随着汽车产业的日益发展,无论是客户还是主机厂都对汽车各个方面的质量有更高、更严厉的标准。在汽车功能越来越多的前提下,对汽车的安全、舒适、寿命等要求不断提高。电器系统是整车的重要部分,而其中的蓄电池更是重要的组件,因此蓄电池保护套也是必不可少的。随着现在技术的不断发展,蓄电池保护套的结构和性能也是多种多样的,但在隔热保温方面还存在改进空间。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种同时具有隔热保温功能、并提高隔热保温的性能、有效的保护蓄电池、延长其使用寿命的隔热保温的蓄电池保护套,以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是这样实现的,该蓄电池保护套包括:设置在蓄电池侧面的侧面保护层和设置在蓄电池顶面的顶面保护层,所述蓄电池侧面的侧面保护层首尾相连围拢成矩形,所述侧面保护层首尾相连的连接处通过呢绒粘扣进行粘连,所述顶面保护层的一端固连在侧面保护层上,所述顶面保护层的另一端通过呢绒粘扣粘合在侧面保护层上,所述的侧面保护层和顶面保护层分别包括:从外到内依次设置的铝箔、PE胶膜、 PET无纺布、 PET纤维棉、 PET无纺布,所述铝箔、PE胶膜、 PET无纺布、 PET纤维棉、 PET无纺布经高温热压复合成型,所述铝箔上设有多个针状散热孔,所述呢绒粘扣由勾面和毛面粘组成,所述侧面保护层的首端设置勾面,所述侧面保护层的尾端设置毛面粘,所述侧面保护层上设置勾面的首端位置上和设置毛面粘的尾端位置上不设置铝箔,所述顶面保护层与侧面保护层上设置勾面和毛面粘的位置处不设置铝箔。

本实用新型的优点及积极效果是:

1、本实用新型采用由铝箔、PE胶膜、 PET无纺布、 PET纤维棉、 PET无纺布组成的保护层,具有显著的隔热保温作用,延长蓄电池的寿命,并且提高产品的阻燃性,抗介质性。

2、本实用新型的铝箔、PE胶膜、 PET无纺布、 PET纤维棉、 PET无纺布经高温热压复合成型,使其在加工过程中能够快速加工成一体,并且结构简单,质量轻,加工容易。另外,在保护层最外围设置铝箔,还可以提高产品的阻燃特性,使其超过国家的GB8410标准,达到更好的效果,并且提高了拒水拒油的特性,能更好的保护蓄电池,其他形式或材料的蓄电池保护套经专业的耐热测试,蓄电池的温度在65-70℃左右,而本产品试验后,蓄电池的温度在65℃以下。

3、本实用新型的蓄电池保护套,具有拆装方便、紧密贴合、可以小范围的调整尺寸,避免了U型插接方式接合不严,尺寸不易调整等缺点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的侧面保护层和顶面保护层结构示意图。

图3是本实用新型的保护层整体结构展开图。

附图标记:侧面保护层1、侧面保护层的首部1-1、侧面保护层的尾部1-2、顶面保护层2、呢绒粘扣3、铝箔4、PE胶膜5、 PET无纺布6、 PET纤维棉7、针状散热孔8、呢绒粘扣3由勾面9、毛面粘10组成。

具体实施方式

参阅图1-3,本实用新型包括:设置在蓄电池侧面的侧面保护层1(四个侧面)和设置在蓄电池顶面的顶面保护层2,所述蓄电池侧面的侧面保护层1的首部1-1和尾部1-2相连围拢成一个矩形,所述侧面保护层1的首部1-1和尾部1-2相连的连接处通过呢绒粘扣3进行粘连,所述顶面保护层2的一端A固连在侧面保护层上,所述顶面保护层2的另一端B通过呢绒粘扣3粘合在侧面保护层1上,所述的侧面保护层1和顶面保护层2分别包括:从外到内依次设置的铝箔4、PE胶膜5、 PET无纺布6、 PET纤维棉7、 PET无纺布6,所述铝箔4、PE胶膜5、 PET无纺布6、 PET纤维棉7、 PET无纺布6经高温热压复合成型,所述铝箔4上设有多个针状散热孔8,所述呢绒粘扣3由勾面9和毛面粘10组成,所述侧面保护层1的首端1-1设置勾面10(在外表面即无纺布布侧),所述侧面保护层1的尾端1-2设置毛面粘9(在内表面即无纺布布侧),所述侧面保护层1上设置勾面9的首端位置1-1上和设置毛面粘10的尾端位置1-2上不设置铝箔4,所述顶面保护层2与侧面保护层1上设置勾面9(在内表面即无纺布布侧)和毛面粘10(在外表面侧即铝箔面侧)的位置处不设置铝箔。

本实用新型的呢绒搭扣3用缝纫机缝纫在侧面保护层1和顶面保护层2上,避免了高低温脱落的风险,对应呢绒搭扣3的位置、侧面保护层1和顶面保护层2的相应位置处的最外层不设置铝箔4,铝箔4的覆盖面积规避了此处位置,因为如果覆盖上铝箔4,增加了缝纫呢绒搭扣的难度,而且会使缝纫的线和针头易损。

本实用新型最外层采用一层0.1mm厚的铝箔4,并通过PE胶膜5、PET无纺布6和PET纤维棉7、 PET无纺布6经过高温热压复合在一起。增加铝箔4起到更好的隔热作用,针状散热孔8可以起到散热作用,防止机舱的高温对蓄电池的伤害,并且提高了阻燃效果和抗介质性,阻燃效果高于国标GB8410的效果,抗介质性也高于无妨布做表面的产品、里层采用传统的PET纤维棉7,是起到保温效果,经研究PET纤维棉7的效果较其他材料PUR,中空板等还是又绝对优势的,并且材质轻、软可以和蓄电池更好的贴合,保证蓄电池内部的温度。

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