一种可调式支撑滚轮机构的制作方法

文档序号:16232060发布日期:2018-12-11 21:24阅读:220来源:国知局
一种可调式支撑滚轮机构的制作方法

本实用新型涉及车载动中通天线技术领域,具体涉及一种可调式支撑滚轮机构。



背景技术:

随着通信及测控技术装备的快速发展,车载动中通天线制品的需 求在不断增大。车载动中通卫星通信天线系统要求能够方便迅速地展开、搜索卫星、锁定卫星信号,为此,车载动中通卫星通信天线系统不仅要求天线能够在不同地点、方向实现卫星信号的接收功能,还要求天线结构系统具有惯量小、响应速度快、稳定可靠等优良的结构性能。

因此,车载动中通天线的方位旋转平台要求高强度,以满足当车辆处于各种颠簸的路况时,天线仍然能够快速锁定卫星;同时,车辆动中通天线的方位旋转平台也要求重量轻,以满足天线在快速锁定卫星时,能够减轻电机的功率,降低车体负担;另外,车载动中通天线的方位旋转平台还应当便于安装。

现有的车载动中通天线的方位旋转平台都是以增加方位旋转平台的厚度以满足方位旋转平台的高强度要求;在增加了方位旋转平台的高强度要求的同时,却也增加了方位旋转平台的重量。



技术实现要素:

为了解决现有的车载动中通车载天线的方位旋转平台不能够同时具有高强度和低重量的问题,本实用新型提供一种可调式支撑滚轮机构,本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案是实现:

一种可调式支撑滚轮机构,其特征在于,包括固定座A、固定座B和支架,所述固定座A与方位旋转平台可拆卸连接;

所述固定座A、固定座B上各具有一个竖向设置的半圆形凹槽,固定座A、固定座B上的所述半圆形凹槽围成一个圆柱形腔体,固定座A和固定座B可拆卸连接;

所述支架包括圆柱段、位于圆柱段底端的连接板和设置在连接板底端的两个肋板,所述圆柱段夹持在所述圆柱形腔体内,两个所述肋板之间设置有轴承。

进一步地,两个所述肋板通过中心轴与轴承联接,且所述中心轴的轴线正对方位旋转平台的旋转中心。

进一步地,所述固定座A包括长方体、沿该长方体的后面分别向两侧延伸的安装板,所述长方体的前面与固定座B的后面接触,以形成供所述圆柱段放置的圆柱形腔体;

所述安装板的厚度小于长方体的厚度,所述安装板的后面与固定座A的后面位于同一平面内,使得固定座A可以紧密地与方位旋转平台接触;

所述安装板上设置有安装孔,紧固件穿过所述安装孔后与方位旋转平台的螺孔配合连接。

进一步地,所述安装孔为沿所述半圆形凹槽的轴线延伸的长条孔,以实现通过该长条孔调节支撑滚轮机构的上、下调节。

进一步地,还包括第一弹性垫圈和平垫圈,所述禁锢件依次穿过第一弹性垫圈、平垫圈、安装孔后与方位旋转平台的螺孔螺纹连接,以防止固定座A与方位旋转平台机构之间产生松动。

进一步地,所述中心轴的端部由轴用弹性挡圈固定,以防止轴向窜动。

进一步地,在所述轴承两端设置有挡圈。

进一步地,所述轴承为包塑轴承。

进一步地,所述固定座B通过第二高强度拉力螺栓与固定座B连接,且在所述第二高强度拉力螺栓与固定座B之间还设置有第二弹性垫圈,以防止固定座A和固定座B之间生产松动。

以下是本实用新型的有益效果:

1、本实用新型的可调式支撑滚轮机构通过在固定座A和固定座B上设置半圆形凹槽,将支架的圆柱段可拆卸地卡持在两半圆形凹槽形成的圆柱形腔体内, 通过调节固定座A与固定座B的距离可以改变圆柱形腔体对圆柱段的夹持力,进行支架在圆柱形腔体内的方位调节,以将轴承调整至最佳位置,以实现对方位旋转平台的稳定支撑;本实用新型的可调式支撑滚轮机构既可以减少方位旋转平台的重量又可以增强其强度;具有操作方便、性能可靠、结构简单、对空间的需求较小,加工简便,实用性强,使用效果好,便于推广。

2、本实用新型的中心轴的轴线正对方位旋转平台的旋转中心,使得设置在中心轴上的轴承可以旋转中心为圆心的轨迹圆滚动,与支撑底面摩擦力小,以保证天线能够快速旋转以锁定卫星。

3、固定座A上的安装孔成长条状,可以调节紧固件相对于长条孔长度方向的位置,从而实现对支撑滚轮机构的上、下调节,使得本可调式支撑滚轮机构的适用范围广、更灵活。

附图说明

图1可调式支撑滚轮机构的使用图。

图2可调式支撑滚轮机构的安装图。

图3可调式支撑滚轮机构的爆炸图。

图中:1-平垫圈;2-第一弹性垫圈;3-第一紧固件;4-固定座A;41-安装板;42-安装孔;5-固定座B;6-轴用弹性挡圈;7-支架;71-肋板;8-轴承;9-挡圈;10-中心轴;11-第二紧固件;12-第二弹性垫圈;13-方位旋转平台;14-底面;15-腔体;100-支撑滚轮机构。

具体实施方式

实施例1:

为了解决现有的车载动中通车载天线的方位旋转平台13不能够同时具有高强度和低重量的问题,本实施例提供一种如图1-图3所示的可调式支撑滚轮机构,包括固定座A4、固定座B5和支架7,所述固定座A4与方位旋转平台13可拆卸连接;

所述固定座A4、固定座B5上各具有一个竖向设置的半圆形凹槽,固定座A4、固定座B5上的所述半圆形凹槽围成一个圆柱形腔体15,固定座A4和固定座B5可拆卸连接;

所述支架7包括圆柱段、位于圆柱段底端的连接板和设置在连接板底端的两个肋板71,所述圆柱段夹持在所述圆柱形腔体15内,两个所述肋板71之间设置有轴承8。

本实施例的可调式支撑滚轮机构通过在固定座A4和固定座B5上设置半圆形凹槽,将支架7的圆柱段可拆卸地卡持在两半圆形凹槽形成的圆柱形腔体15内,通过调节固定座A与固定座B的距离可以改变圆柱形腔体对圆柱段的夹持力度,进行支架7在圆柱形腔体15内的方位调节,以将轴承8调整至最佳位置,以实现对方位旋转平台13的稳定支撑;本实用新型的可调式支撑滚轮机构100既可以减少方位旋转平台13的重量又可以增强其强度;具有操作方便、性能可靠、结构简单、对空间的需求较小,加工简便,实用性强,使用效果好,便于推广。

进一步地,两个所述肋板71通过中心轴10与轴承8联接,且所述中心轴10的轴线正对方位旋转平台13的旋转中心。如图1所示,本实施例的支撑滚轮机构100的轴承8与支撑底面14相切,并使中心轴10的轴线正对方位旋转平台13的旋转中心,则轴承8位于以方位旋转平台13的旋转中心为圆心的轨迹圆上;由于中心轴10与轨迹圆的径线重合,当方位旋转平台13旋转时,轴承8与支撑底面之间摩擦力小,因此轴承8可同步绕轨迹圆顺畅转动,使得支撑滚轮机构100在各种颠簸的复杂路况保持对方位旋转平台13实现稳定的支撑,进一步满足方位旋转平台13的高强度要求。

由于传统的增加方位旋转平台13的强度的手段是增加方位旋转平台13本身的重量,因而使得方位旋转平台13只能满足高强的条件,而不能满足方位旋转平台13的低重量的要求,因此在天线锁定卫星时,因方位旋转平台13的扭矩大,增加了电机的功率,使车体的负担加重;本实施例用支撑滚轮机构100实现对方位旋转平台13的稳定支撑,增加方位旋转平台13的强度的同时减轻了方位旋转平台的质量,因此可以同时满足车载动中通天线的方位旋转平台的高强度、低质量的双重要求。

即以支撑滚轮机构100代替传统的以增加方位旋转平台的重量的方式,因此,在方位旋转平台13与支撑底面14之间设置支撑滚轮机构100还可以减少方位旋转平台13的重量,以在天线快速锁定卫星时,减轻电机的功率,降低车体负担。

如图2、图3所示,在支架7底端对称设置有两个肋板71,所述轴承8通过中心轴10安装在两个肋板71之间,所述中心轴10的端部由轴用弹性挡圈6固定,且在所述轴承8两端设置有挡圈9,以防止轴向窜动,进一步提高可调节支撑滚轮机构的稳定性。优选地,轴承8为包塑轴承。

进一步地,如图2、图3所示,所述固定座A4包括长方体、沿该长方体的后面分别向两侧延伸的安装板41,所述长方体的前面与固定座B5的后面接触,以形成供所述圆柱段放置的圆柱形腔体15;所述安装板41的厚度小于长方体的厚度,所述安装板41的后面与固定座A4的后面位于同一平面内,使得固定座A4可以紧密地与方位旋转平台13接触;所述安装板41上设置有安装孔42,第一紧固件3穿过所述安装孔42后与方位旋转平台13的螺孔配合连接。

优选地,所述安装孔42为沿所述半圆形凹槽的轴线延伸的长条孔,以实现通过该长条孔进行支撑滚轮机构的上、下调节。

进一步地,还包括第一弹性垫圈2和平垫圈1,所述禁锢件依次穿过第一弹性垫圈2、平垫圈1、安装孔42后与方位旋转平台的螺孔螺纹连接,以防止固定座A4与方位旋转平台13机构之间产生松动。

进一步地,在所述第二紧固件11与固定座B5之间还设置有第二弹性垫圈12,以防止固定座A4和固定座B5之间生产松动,增加支撑滚轮机构100在运行中的可靠性。

具体的,本实施例的第一紧固件3、第二紧固件11可以是高强度拉力螺栓、螺钉等,优选为为内六角圆柱头螺钉。

以下是本实施例的可调式支撑滚轮机构100的装配以及与方位旋转平台13的安装过程:

安装前的准备:

1. 固定座A4、固定座B5、支架7、挡圈9、中心轴10应当使用符合GB1957-81《光滑极限量规定》规定的量规,或按GB3177-82《光滑工件尺寸的检验》所规定的方法进行检验。

2. 固定座A4、固定座B5、支架7、挡圈9、中心轴10的轴孔内、外壁表面必须无污物,无腐蚀和无损伤。

安装过程:

1.将中心轴10插入肋板71的圆孔中,再依次将挡圈9、轴承8、挡圈9安装在中心轴10上,将轴用弹性挡圈6安装与中心轴10的端部;

2.用第二紧固件11将固定座A4、固定座B5连接成一个整体;

3.将序号1中安装的装配体装于序号2中安装的装配体中,并且使轴承8转动灵活、无卡死现象;

4.将序号3中的装配体用平垫圈1、第一弹性垫圈2、第一紧固件3固定在方位旋转平台13上,将中心轴10的中心轴线对准方位旋转平台13的旋转中心,再将第一紧固件3用力矩扳手拧紧;

5.手动旋转方位旋转平台13,确认方位旋转平台13旋转平稳,无卡死现象。

本实用新型操作方便,性能可靠,结构简单、对空间的需求较小,加工简便,实用性强,使用效果好,便于推广使用。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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