技术总结
本实用新型提供了一种汽车电池散热结构，属于电池技术领域。它解决了现有汽车电池散热结构设计接头较多，易造成冷却液泄露的技术问题。本汽车电池散热结构包括电池模组，电池模组的下方设有相变冷板，相变冷板的顶面能与电池模组的底面相贴靠，相变冷板的端部沿水平方向超出该电池模组且向上延伸。本汽车电池散热结构能提高热传导效率并减少接头而避免漏液。
技术研发人员：宋超
受保护的技术使用者：浙江衡远新能源科技有限公司;山东衡远新能源科技有限公司
技术研发日：2018.03.16
技术公布日：2018.11.09