本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种电池模组。
背景技术：
随着节能环保意识的增强，可反复充放电的电池模组的应用范围越来越广泛，对于电池模组而言，安全性能始终是其最重要的指标之一，但出于用户需求考虑，电池模组的规格尺寸逐渐变得越来越大，而这种大尺寸的电池模组在使用过程中，由于振动或受外界冲击等原因，电池模组中位于中间位置处的结构容易出现弯折或断裂，从而给电池模组的安全性能带来不利影响。
技术实现要素：
本申请提供了一种电池模组，以解决目前某些电池模组在工作过程中易出现变形甚至断裂的问题，达到提升电池模组安全性能的目的。
本申请提供了一种电池模组，其包括底板；
侧板，所述侧板包括主体部和连接加强部，所述连接加强部外伸连接于所述主体部靠近所述底板的一侧的中间位置处，
其中，所述底板和所述侧板分体成型，所述主体部和所述连接加强部均与所述底板固定连接。
优选地，所述底板包括基体和翻边，所述翻边与所述基体连接，所述翻边向所述基体的所述侧板所在一侧翻折；所述主体部和所述连接加强部均与所述翻边连接。
优选地，所述侧板还包括限位部，所述限位部与所述主体部连接，所述限位部和所述连接加强部分别设置于所述翻边沿自身厚度方向的两侧，通过所述限位部和所述连接加强部，所述侧板与所述翻边沿所述厚度方向限位配合。
优选地，所述基体和所述翻边一体成型，和/或，所述主体部和所述连接加强部一体成型。
优选地，所述连接加强部包括承托段和连接段，所述承托段通过所述连接段与所述主体部连接，所述承托段与所述底板固定连接，且所述承托段位于所述底板背离所述侧板的一侧。
优选地，所述底板包括基体和承载部，所述基体与所述承载部连接；沿所述底板的厚度方向，所述侧板支撑于且连接于所述承载部；所述侧板与所述基体抵接，所述连接加强部与所述承载部固定连接。
优选地，所述连接加强部和所述底板通过焊接的方式固定连接。
优选地，本申请所提供的电池模组还包括连接件，所述连接加强部和所述底板上均设置有连接孔，所述连接件伸入所述连接孔，以固定连接所述连接加强部和所述底板。
优选地，所述连接加强部设置有多个，多个所述连接加强部间隔设置，且均与所述底板固定连接。
优选地，所述底板具有多个冷却液过孔，通过所述冷却液过孔，所述底板的内部与外部连通。
本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：
本申请所提供的电池模组中，侧板的主体部与底板固定连接，通过在主体部靠近底板一侧的中间位置处设置连接加强部，且使连接加强部与底板固定连接，从而在电池模组的使用过程中，借助连接加强部来进一步增强侧板与底板之间的连接可靠性，以防止底板，尤其是底板的中间部分受力而发生形变；在此种不容易发生形变的底板的承载作用下，可以防止电池模组内的其他结构发生弯折或断裂等现象，达到提升电池模组安全性能的目的。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。
附图说明
图1为本申请实施例所提供的电池模组的一种结构的爆炸示意图；
图2为本申请实施例所提供的电池模组的另一种结构的示意图；
图3为图2所示的电池模组的正视图；
图4为本申请实施例所提供的电池模组的再一种结构的剖面图；
图5为图4中局部I的放大图；
图6为本申请实施例所提供的电池模组的又一种结构的剖面图；
图7为图6中局部II的放大图；
图8为本申请实施例所提供的电池模组的又一种结构的正视图；
图9为图8所示的电池模组的剖面图；
图10为图9中局部III的放大图。
附图标记：
1-底板；
11-基体；
12a-翻边；
12b-承载部；
13-冷却液过孔；
2-侧板；
21-主体部；
22-连接加强部；
221-承托段；
222-连接段；
223-连接孔；
23-限位部；
3-连接件；
4-单体电池；
5-端板；
6-顶盖；
7-绝缘板。
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
如图1所示，本申请实施例提供了一种电池模组，在该电池模组的工作过程中，其各部分结构不易发生变形，具有较强的安全性能。此电池模组包括底板1和侧板2，当然，电池模组内还设置有单体电池4、端板5、顶盖6和绝缘板7等部件，基于文本简洁，此处不再单独对前述结构及各部分之间的连接关系进行描述。侧板2包括主体部21和连接加强部22，二者既可以通过一体成型的方式形成，也可以分体成型之后，再通过焊接等方式连接为一体，且连接加强部22可以外伸设置于主体部21靠近底板1的一侧的中间位置处，需要说明的是，“中间位置”是相对概念，其与主体部21的两个端部构成一组相对概念；底板1和侧板2可以采用分体成型的方式形成，再通过焊接、铆接、螺纹连接件连接以及插接等方式，可以将主体部21和连接加强部22均固定连接在底板1上。
上述可知，本申请所提供的电池模组中，侧板2的主体部21与底板1固定连接，通过在主体部21靠近底板1一侧的中间位置处设置连接加强部22，且使连接加强部22与底板1固定连接，从而在电池模组的使用过程中，借助连接加强部22来进一步增强侧板2与底板1之间的连接可靠性，以防止底板1，尤其是底板1的中间部分受力而发生形变；在此种不容易发生形变的底板1的承载作用下，可以防止电池模组内的其他结构发生弯折或断裂等现象，达到提升电池模组安全性能的目的。
考虑到可能因底板1厚度较小的原因，出现侧板2与底板1之间的连接可靠性较低的问题，优选地，如图2和图3所示，底板1可以设置成包括基体11和翻边12a，翻边12a与基体11连接，且翻边12a向基体11的侧板2所在一侧翻折；在电池模组的组装过程中，主体部21和连接加强部22均可以直接与翻边12a连接，从而在一定程度上提升侧板2与底板1之间的连接面积，以提升二者之间的连接可靠性；同时，向基体11的侧板2所在一侧翻折的翻边12a，还可以对电池模组内的单体电池4起一定的限位作用。具体地，具有翻边12a的底板1可以直接通过挤出成型的方式形成，翻边12a的厚度以及翻边12a上的其他尺寸，均可以根据电池模组的实际尺寸确定，优选地，可以采用金属铝或铝合金等形成底板1，以在保证底板1具有足够结构强度的同时，尽量降低整个底板1的重量。
考虑到电池模组在工作过程中，不可避免地会出现膨胀，优选地，如图4和图5所示，侧板2中还可以设置有限位部23，限位部23与主体部21连接，为了降低因电池模组内的单体电池4的膨胀，对侧板2的挤压程度，限位部23和连接加强部22可以分别设置在翻边12a沿自身厚度方向的两侧，从而通过限位部23和连接加强部22，使得整个侧板2与翻边12a可以在翻边12a的厚度方向上限位配合。
具体地，侧板2中，主体部21和限位部23可以采用一体成型的方式形成，再通过折弯等方式在主体部21的一端形成限位部23；或者，为了使电池模组内的单体电池4与侧板2接触的面为平面，可以设置主体部21与限位部23的厚度不同，且二者与前述单体电池4接触的面在同一平面内，在这种情况下，为了同时保证电池模组的外表面为平面，以便于整个电池模组的存放及安装，如图5所示，可以设置翻边12a的厚度小于主体部21的厚度，或者主体部21的厚度基本等于翻边12a和限位部23的厚度之和，从而使得侧板2与翻边12a连接之后，内外两侧的表面均可以形成为平面；翻边12a与主体部21之间可以采用对缝拼焊的方式连接；为了进一步提升侧板2与底板1之间的连接强度，优选地，可以通过激光穿透焊的方式，将翻边12a与限位部23连接到一起；连接加强部22与主体部21和底板1之间也可以采用焊接的方式连接，从而进一步提升侧板2与底板1之间的连接强度。
一种具体的优选实施例是，基体11和翻边12a可以采用一体成型，如挤出成型的方式形成；相应地，主体部21和连接加强部22也可以采用一体成型的方式形成，如主体部21和连接加强部22可以为具有设定形状的金属铝型材，再通过冲压等方式，可以在主体部21上形成出连接加强部22。
进一步地，如图6和图7所示，连接加强部22可以包括承托段221和连接段222，如上文所述，连接加强部22与主体部21在一体成型之后，可以通过冲压的方式形成外伸于主体部21的连接加强部22，而后，采用折弯等方式可以形成承托段221和连接段222，其中，承托段221可以通过连接段222与主体部21连接，通过焊接等方式，可以将承托段221连接至底板1上，且为了提升连接加强部22与底板1之间的连接可靠性，承托段221可以设置成位于底板1背离侧板2的一侧。另外，连接段222与底板1之间也可以采用焊接的方式连接。
可选地，如图8-10所示，底板1也可以包括基体11和承载部12b，二者相互连接，在电池模组的组装过程中，沿底板1的厚度方向，侧板2支撑在承载部12b上，且二者之间可以采用焊接的方式连接，如可以采用拼焊的方式，通过将二者之间形成的狭缝连接起来，实现连接侧板2与底板1的目的；也可以采用激光穿透焊的方式，将侧板2的一部分与底板1焊接到一起。
关于侧板2与底板1之间的连接方式，可选地，二者之间可以通过焊接的方式连接，此种方式操作简单，效率较高。或者，电池模组中还可以包括连接件3，且连接加强部22和底板1上均可以设置有连接孔223，在电池模组的组装过程中，可以使连接件3伸入连接孔223内，以固定连接连接加强部22和底板1，这种方式中，侧板2中的主体部21与底板1之间可以不固定连接，而是仅通过连接加强部22与底板1进行连接，采用这种方式连接底板1和侧板2，使得电池模组在后续维修及更换部件时操作更便利；或者，为了保证底板1与侧板2之间具有更大的连接强度，可以先通过焊接的方式将侧板2中的主体部21与底板1连接，再通过焊接的方式将加强部22连接至侧板2和底板1上，最后再通过连接件3，穿过连接孔223，将连接加强部22和底板1锁固在一起。
优选地，连接加强部22可以设置有多个，多个连接加强部22可以间隔设置，且多个连接加强部22与底板1之间均可以采用焊接的方式固定连接。具体来说，可以根据电池模组的尺寸大小，灵活选择所设置的连接加强部22的数量，各连接加强部22之间可以等距设置，从而进一步提升侧板2的各个部分与底板1之间的连接可靠性，从而在电池模组的工作过程中，使底板1的各个部分基本不会因受承载力过大而变形，以在几乎未发生变形的底板1的支撑下，使得电池模组内的结构也基本不会发生弯折或断裂。
由于底板1与侧板2之间存在固定连接关系，因而为了保证前述连接关系的稳定性，底板1的厚度势必会设计得相对较大，这会增大整个电池模组的重量，优选地，可以在底板1上设置多个冷却液过孔13，冷却液过孔13的设计，不仅可以降低底板1的重量，还可以通过多个冷却液过孔13，使得底板1的内部与外部形成连通关系，从而在电池模组的工作过程中，冷却液可以从电池模组的外部通入底板1中，以对整个电池模组进行冷却，这可以防止电池模组因工作温度过高而出现危险。具体地，冷却液过孔13可以沿某一方向延伸，且多个冷却液过孔13可以沿另一方向排布，在通过挤出成型的方式形成底板1的过程中，可以直接制成具有冷却液过孔13的底板1。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。