一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环的制作方法

本实用新型涉及汽车线束领域，具体为一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环。

背景技术：

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环，包括圆形支架和端子接口套。

其中端子接口套具有与线束相匹配的线束套，线束套的中间具有配合线束的通孔，线束套的两端具有连接固定耳，圆形支架呈带状并弯曲成圆形，圆形支架的上方具有2个接头，接头与端子接口套的连接固定耳匹配，接头从圆形支架上裁出并弯曲呈牛角装，圆形支架的裁切接头的部位加工成矩形减重孔，圆形支架的下方具有互相交叉的穿入端和被穿入端，穿入端裁切成凸形，被穿入端裁切有环状孔使穿入端穿过，穿入端末端和被穿入端末端向下弯曲呈撑脚状。

进一步的，连接固定耳上具有连接插口，接头能够自下而上插入连接插口并与端子接口套卡接。

进一步的，圆形支架的材质不锈钢或铝合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请的一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环，能够很好配合汽车线束的使用，通过圆形支架与周围导线规整，结构简单，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环的立体结构示意图。

图2为本实用新型的一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环的拆解结构示意图。

图3为本实用新型的一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环的侧面结构示意图。

图4为本实用新型的一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环的正面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1—图4所示，一种汽车低压线束2P连接器的连接卡环，包括圆形支架2和端子接口套。

其中端子接口套具有与线束相匹配的线束套1，线束套的中间具有配合线束的通孔11，线束套1的两端具有连接固定耳12，圆形支架2呈带状并弯曲成圆形，圆形支架2的上方具有2个接头21，接头21与端子接口套的连接固定耳12匹配，接头21从圆形支架2上裁出并弯曲呈牛角状，圆形支架2的裁切接头的部位加工成矩形减重孔25，圆形支架2的下方具有互相交叉的穿入端24和被穿入端22，穿入端24裁切成凸形，被穿入端22裁切有环状孔使穿入端24穿过，穿入端24末端和被穿入端22末端向下弯曲呈撑脚状。

进一步的，连接固定耳12上具有连接插口，接头21能够自下而上插入连接插口并与端子接口套卡接。

进一步的，圆形支架2的材质不锈钢或铝合金。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。