一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成的制作方法

本实用新型涉及超级电容器及动力电池技术领域，具体来说，涉及一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成。

背景技术：

超级电容器及动力电池是近年来发展起来的介于传统电容器和电化学电源之间的特种储能元件，由于其具有功率密度高、循环使用寿命长以及充电速度快的优点，可以应用在多种领域，具有广阔的应用前景。

超级电容器及动力电池通常包括端盖、壳体及内部的电芯等，端盖上分别设有正极极板和负极极板，正极极板和负极极板上分别攻螺纹用于和传感器、电池管理系统等螺纹连接，但是螺纹连接在数次的拆卸与安装之后，或者在长时间使用之后容易滑丝，从而可能出现传感器、电池管理系统等与超级电容器及动力电池电极连接接触不良的情况，影响对超级电容器及动力电池工作中相关数据的采集，甚至可能会影响电容器及动力电池的安全使用。

目前的超级电容器及动力电池壳体具有散热性能差的缺点，热量长时间堆积在超级电容器及动力电池壳体内可能对超级电容器及动力电池壳体内的电芯造成影响，从而影响超级电容器及动力电池的使用寿命。

针对现有技术的问题，急需一种散热性能良好且能够有效防止胀气的超级电容器及动力电池壳体。

技术实现要素：

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成，包括由前侧面、后侧面、左侧面、右侧面和底面组成的壳体本体，所述的壳体本体上均设有若干压槽，所述前侧面的四个角处和后侧面的四个角处的每一个角上均设有一个凸块一，所述前侧面的上部和后侧面的上部均设有若干凹槽，所述壳体本体的上端连接有端盖，所述的端盖包括端盖本体，所述端盖本体的左右两侧分别连接有正极铝板和负极铝板，所述端盖本体的中部设有防爆阀安装孔。

进一步的，所述的正极铝板包括位于端盖本体外侧的正极铝板一和位于端盖本体内侧的正极铝板二，所述正极铝板一的两端铆接连接有铆丝母一。

优选的，所述正极铝板一和端盖本体之间设有绝缘层一，所述正极铝板二和端盖本体之间设有绝缘层二。

优选的，所述正极铝板一、正极铝板二、绝缘层一、绝缘层二和端盖本体之间通过铆钉一连接。

优选的，所述铆钉一与端盖本体的连接处设有绝缘套一。

进一步的，所述的负极铝板包括位于端盖本体外侧的负极铝板一和位于端盖本体内侧的负极铝板二，所述负极铝板一的两端铆接连接有铆丝母二。

优选的，所述负极铝板一和端盖本体之间设有绝缘层三，所述负极铝板二和端盖本体之间设有绝缘层四。

优选的，所述负极铝板一、负极铝板二、绝缘层三、绝缘层四和端盖本体之间通过铆钉二连接。

优选的，所述铆钉二与端盖本体的连接处设有绝缘套二。

优选的，所述的压槽设在所述壳体本体的前侧面和后侧面上，且是由模具直接压制成型的。

本实用新型的有益效果：本实用新型的壳体具有散热性能好的优点，并且当电容器及动力电池壳体内积累有气体时，气体可以压着压槽向外涨，防止电容器及动力电池壳体鼓起来造成爆炸，从而可以提高电容器及动力电池的使用寿命和强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例所述的一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成的主视图；

图2是根据本发明实施例所述的一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成的剖视图；

图3是本实用新型实施例所述的一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成的结构示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成的剖视图；

图中：

1、端盖本体；2、正极铝板一；3、防爆阀安装孔；4、负极铝板一；5、铆丝母一；6、绝缘层一；7、绝缘套一；8、正极铝板二；9、绝缘层二；10、铆丝母二；11、绝缘层三；12、绝缘层四；13、负极铝板二；14、绝缘套二；15、凹槽；16、凸块；17、压槽；18、底面；19、右侧面；20、前侧面；21、后侧面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，根据本实用新型实施例所述的一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成，包括由前侧面20、后侧面21、左侧面、右侧面19和底面18组成的壳体本体，所述的壳体本体上均设有若干压槽17，所述前侧面20的四个角处和后侧面21的四个角处的每一个角上均设有一个凸块一16，所述前侧面20的上部和后侧面21的上部均设有若干凹槽14，所述壳体本体的上端连接有端盖，所述的端盖包括端盖本体1，所述端盖本体1的左右两侧分别连接有正极铝板和负极铝板，所述端盖本体1的中部设有防爆阀安装孔3。

在一具体实施例中，所述的正极铝板包括位于端盖本体1外侧的正极铝板一2和位于端盖本体1内侧的正极铝板二8，所述正极铝板一2的两端铆接连接有铆丝母一5。

在一具体实施例中，所述正极铝板一2和端盖本体1之间设有绝缘层一6，所述正极铝板二8和端盖本体1之间设有绝缘层二9。

在一具体实施例中，所述正极铝板一2、正极铝板二8、绝缘层一6、绝缘层二9和端盖本体1之间通过铆钉一连接。

在一具体实施例中，所述铆钉一与端盖本体1的连接处设有绝缘套一7。

在一具体实施例中，所述的负极铝板包括位于端盖本体1外侧的负极铝板一4和位于端盖本体1内侧的负极铝板二13，所述负极铝板一4的两端铆接连接有铆丝母二10。

在一具体实施例中，所述负极铝板一4和端盖本体1之间设有绝缘层三11，所述负极铝板二13和端盖本体1之间设有绝缘层四12。

在一具体实施例中，所述负极铝板一4、负极铝板二13、绝缘层三11、绝缘层四12和端盖本体1之间通过铆钉二连接。

在一具体实施例中，所述铆钉二与端盖本体1的连接处设有绝缘套二14。

在一具体实施例中，所述的压槽17设在所述壳体本体的前侧面20和后侧面21上，且是由模具直接压制成型的。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

根据本实用新型所述的一种超级电容器及动力电池的壳体端盖总成，包括壳体本体，壳体本体的上端连接有端盖，壳体本体的前侧面和后侧面的四角的每一个角上均设有凸块，在多个超级电容器及动力电池并联上，凸块可以使相邻的电容器及动力电池壳体之间留有一定的间隙，从而有利于电容器及动力电池内部热量向外传递；壳体本体的前侧面20和后侧面21上均设有压槽17，压槽17在电容器及动力电池壳体内有气体时，气体可以压着可以向外涨，从而防止电容器及动力电池壳体内胀气，另外，压槽的设计曾大了电容器及动力电池的表面积，从而相当于增大了散热面积，有利于散热。

另外端盖包括端盖本体，端盖本体的两端分别连接正极铝板和负极铝板，正极铝板包括正极铝板一2和正极铝板二8，分别位于端盖本体1的外侧和内侧，正极铝板一2和端盖本体1之间设有绝缘层一6、正极铝板二8和端盖本体1之间设有绝缘层二9，正极铝板通过铆钉一与端盖本体1连接，铆钉一和端盖本体1之间设有绝缘套一7，绝缘层一6、绝缘层二9和绝缘套一7可以将正极铝板与端盖本体1隔离开，防止漏电，正极铝板一2上连接有铆丝母一5，铆丝母一5用于和传感器及电池管理系统等铆接连接，从而解决了两者螺纹连接容易滑丝的缺点。

负极铝板包括负极铝板一4和负极铝板二13，负极铝板一4和负极铝板二13分别位于端盖本体1的外侧和端盖本体1的内侧，且负极铝板一4和端盖本体1之间设有绝缘层三11，负极铝板二13和端盖本体1之间设有绝缘层四12，负极铝板通过铆钉二与端盖本体1连接，且铆钉二和端盖本体1之间设有绝缘套二14，绝缘层三11、绝缘层四12和绝缘套二14的设计可以将负极铝板与端盖本体1隔离开，防止漏电情况的发生；负极铝板一4上连接有铆丝母二10，铆丝母二10用于和传感器及电池管理系统等铆接连接，从而解决了两者螺纹连接容易滑丝的缺点。

综上所述，本实用新型的壳体具有散热性能好的优点，并且当电容器及动力电池壳体内积累有气体时，气体可以压着压槽向外涨，防止电容器及动力电池壳体鼓起来造成爆炸，从而可以提高电容器及动力电池的使用寿命和强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。