一种高速电梯专用电缆的制作方法

本实用新型涉及一种电缆结构，确切地说是一种高速电梯专用电缆。

背景技术：

在电梯运行中，尤其是高速电梯设备运行中，所使用的驱动电缆往往均为为横断面为矩形的板状结构或线排结构，在对该类电缆实际使用和生产中发现，虽然可以满足使用的需要，但当前该类电缆外表面往往均为面积较大的平面结构，再加之电缆往往需要在较大的垂直距离范围内频繁升降卷曲作业，从而一方面因电缆自重过大、频繁卷曲及电缆运行时摩擦力大等因素，极易导致电缆绝缘结构开裂，甚至电缆发生断裂现象，另一方面由于当前该类电缆外表面均为面积较大的平面结构，从而导致电缆在随电梯设备运行中，对电缆的承载定位难度相对较大，从而在进一步增加了电缆自重对电缆造成不良影响的同时，另极易导致电缆摆动而造成电缆电气连接结构受损，从而严重影响电梯设备运行安全，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的电梯用电缆结构，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种高速电梯专用电缆，该新型较传统的电梯用电缆，一方面具有结构简单，承载能力、绝缘能力、抗弯曲形变能力、耐磨损能力好及自重小的优点，另一方面可有效的对电缆运行进行导向，并可在电缆随电梯运行中，有效的满足对电缆直接施加驱动力和定位力，避免因电缆自重、摩擦力等因素导致的电缆受到拉力过大而造成电缆寿命下降，甚至断裂现象发生，同时也可避免因电缆随随电梯运行造成的摆动而影响电缆电气连接结构的稳定性和可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种高速电梯专用电缆，包括缆芯、内衬绝缘护套层、抗拉绳、强化承载架及外层绝缘护套层，其中内衬绝缘护套层包覆在缆芯外并与缆芯同轴分布，缆芯若干，各缆芯间相互平行分布，并分布在同一平面内，且缆芯中，至少两条缆芯构成一个工作组，同一工作组中的各缆芯间通过强化承载架相互连接，强化承载架若干，沿缆芯轴线方向均布，并与同一工作组中各缆芯外表面的内衬绝缘护套层相互连接，同一工作组中的相邻两个强化承载架间间距为10—50厘米，工作组至少两个，各工作组均嵌于外层绝缘护套层内，各工作组均沿外层绝缘护套层横断面中线方向均布，且缆芯与外层绝缘护套层横断面中线垂直并相交，相邻两个工作组间的外层绝缘护套层内设一条抗拉绳，抗拉绳轴线与缆芯轴线平行分布，外层绝缘护套层横断面为矩形结构，外层绝缘护套层左右两侧的侧端面均布若干导向凸块，各导向凸块轴线与缆芯轴线垂直并相交，外层绝缘护套层前端面和后端面均设至少一条导向槽，导向槽与缆芯轴线平行分布，并分布在相邻两个工作组之间，导向槽内均布若干驱动凸块，所述的驱动凸块沿导向槽轴线方向均布。

进一步的，所述的强化承载架为“∞”结构的闭合环状结构。

进一步的，所述的抗拉绳与强化承载架间通过绑丝相互连接。

进一步的，所述的内衬绝缘护套层外表面与外层绝缘护套层外表面间间距不小于3毫米。

进一步的，所述的导向凸块和驱动凸块横断面均为等腰梯形结构、直角梯形机构、矩形结构、圆弧结构及楔形结构中的任意一种。

进一步的，所述的外层绝缘护套层上均不哦若干透孔，所述的透孔位于相邻两个工作组之间位置，所透孔轴线均与外层绝缘护套层前端面和后端面垂直分布，各透孔均沿缆芯轴线方向均布。

进一步的，所述的透孔为圆形、正多边形结构中的任意一种。

本新型较传统的电梯用电缆，一方面具有结构简单，承载能力、绝缘能力、抗弯曲形变能力、耐磨损能力好及自重小的优点，另一方面可有效的对电缆运行进行导向，并可在电缆随电梯运行中，有效的满足对电缆直接施加驱动力和定位力，避免因电缆自重、摩擦力等因素导致的电缆受到拉力过大而造成电缆寿命下降，甚至断裂现象发生，同时也可避免因电缆随随电梯运行造成的摆动而影响电缆电气连接结构的稳定性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。

图1为本新型横断面结构示意图；

图2为新型前端面俯视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1和2所述的一种高速电梯专用电缆，包括缆芯1、内衬绝缘护套层2、抗拉绳3、强化承载架4及外层绝缘护套层5，其中内衬绝缘护套层2包覆在缆芯1外并与缆芯1同轴分布，缆芯1若干，各缆芯1间相互平行分布，并分布在同一平面内，且缆芯1中，至少两条缆芯1构成一个工作组，同一工作组中的各缆芯1间通过强化承载架4相互连接，强化承载架4若干，沿缆芯1轴线方向均布，并与同一工作组中各缆芯1外表面的内衬绝缘护套层2相互连接，同一工作组中的相邻两个强化承载架4间间距为10—50厘米，工作组至少两个，各工作组均嵌于外层绝缘护套层5内，各工作组均沿外层绝缘护套层5横断面中线方向均布，且缆芯1与外层绝缘护套层5横断面中线垂直并相交，相邻两个工作组间的外层绝缘护套层5内设一条抗拉绳3，抗拉绳3轴线与缆芯1轴线平行分布，外层绝缘护套层5横断面为矩形结构，外层绝缘护套层5左右两侧的侧端面均布若干导向凸块6，各导向凸块6轴线与缆芯1轴线垂直并相交，外层绝缘护套层5前端面和后端面均设至少一条导向槽7，导向槽7与缆芯1轴线平行分布，并分布在相邻两个工作组之间，导向槽7内均布若干驱动凸块8，所述的驱动凸块8沿导向槽7轴线方向均布。

本实施例中，所述的强化承载4架为“∞”结构的闭合环状结构。

本实施例中，所述的抗拉绳3与强化承载架4间通过绑丝9相互连接。

本实施例中，所述的内衬绝缘护套层2外表面与外层绝缘护套层5外表面间间距不小于3毫米。

本实施例中，所述的导向凸块6和驱动凸块8横断面均为等腰梯形结构、直角梯形机构、矩形结构、圆弧结构及楔形结构中的任意一种。

本实施例中，所述的外层绝缘护套层5上均不哦若干透孔9，所述的透孔9位于相邻两个工作组之间位置，所透孔8轴线均与外层绝缘护套层5前端面和后端面垂直分布，各透孔9均沿缆芯1轴线方向均布。

本实施例中，所述的透孔9为圆形、正多边形结构中的任意一种。

本新型在具体实施中，首先根据需要对缆芯、内衬绝缘护套层、抗拉绳、强化承载架及外层绝缘护套层进行生产组装，获得成品电缆，然后将成品电缆直接与电梯设备配套运行。

在本新型成品电缆与电梯配套运行中，首先在电梯轿厢驱动机构中，增设基于齿轮结构的电缆驱动机构，然后将本新型电缆中的缆芯与相关电气设备间电气连接，最后将本新型电缆外层绝缘护套层通过导向凸块和驱动凸块中的任意一种或两种同时与电缆驱动机构中的齿轮啮合，一方面由电缆驱动机构通过齿轮为电缆上下运动提供辅助驱动力和定位能力，克服传统同类电缆因定位不足和驱动不足而导致的电缆运行时摆动过大、因自重因素及惯性因素而导致的电缆承受拉力过大而发生绝缘开裂、断裂等事故。

本新型较传统的电梯用电缆，一方面具有结构简单，承载能力、绝缘能力、抗弯曲形变能力、耐磨损能力好及自重小的优点，另一方面可有效的对电缆运行进行导向，并可在电缆随电梯运行中，有效的满足对电缆直接施加驱动力和定位力，避免因电缆自重、摩擦力等因素导致的电缆受到拉力过大而造成电缆寿命下降，甚至断裂现象发生，同时也可避免因电缆随随电梯运行造成的摆动而影响电缆电气连接结构的稳定性和可靠性。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。