双触点开关的制作方法

本实用新型属于电梯零部件领域，尤其涉及一种双触点开关。

背景技术：

电梯是高层建筑物中的固定式升降运输设备，电梯中设有轿厢，沿着垂直或倾斜角度小于15°的导轨在各楼层间运行。

目前，国内的电梯行业，基本上都采用单向超速保护，即只有在轿厢下行超速时有超速保护，电梯中配置对下行超速时进行限速的开关装置。然而，轿厢向上运行时也会遇到超速问题，如果轿厢上行时没有超速保护：1、一旦超速可能造成轿厢冲顶；2、和下行超速一样，上行超速也会给承梯人员造成伤害；3、轿厢冲顶会给楼房带来一些不可预知的危险。对轿厢上行时进行超速保护需要配置具备相应功能的开关装置，这是目前该技术领域需要解决的难题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种结构合理，实现双向超速保护，提高电梯安全性和稳定性的双触点开关。

本实用新型是这样实现的，一种双触点开关，包括开关座；所述开关座底部固定连接的底架；铰接在所述底架上的摆杆构件；还包括铰接在所述开关座右部并且固定连接所述摆杆构件的主触点构件，所述主触点构件包括对应设置的第一动触点构件和第一静触点构件；固定安装在所述开关座左部所述摆杆上方的副触点构件，所述副触点构件包括对应设置的第二动触点构件和第二静触点构件；

所述摆杆构件包括摆杆，所述摆杆下部的手柄伸出所述开关座，所述摆杆右上端设有与所述摆杆一体的突出部，所述摆杆上设有插装铰接轴的摆杆安装孔，所述摆杆上部所述摆杆安装孔上方设有M形通槽，所述M形通槽沿所述摆杆轴线对称；调节杆，所述调节杆第一端滑动连接所述通槽；

所述第一动触点构件包括固定连接所述调节杆第二端的第一动触点安装台，所述第一动触点安装台一端铰接所述开关座，所述第一动触点安装台上固定连接第一动触点安装座，所述第一动触点安装座端部设有第一动触点；所述第一静触点构件包括所述开关座上固定连接的第一静触点安装座，所述第一静触点安装座端部设有与所述第一动触点安装座对应的第一静触点，所述第一静触点位于所述第一动触点下方；

所述第二动触点构件包括铰接在所述开关座内部的第二动触点安装座，所述第二动触点安装座上方设有第二动触点；扭簧，所述扭簧的第一臂支撑所述第二动触点安装座，所述扭簧的第二臂固定连接在所述开关座上；所述摆杆的突出部逆时针转至极限位置时向所述第二动触点安装座施力；所述第二静触点构件包括所述开关座上固定连接的第二静触点安装座，所述第二静触点安装座设有与所述第二动触点对应的第二静触点，所述第二静触点位于所述第二动触点上方。

该技术方案中，对于主触点构件，由于调节杆第二端绕第一动触点安装台铰接位置转动，当手柄处于垂直位置时，调节杆第一端位于M形通槽中部的较低位置，使第一动触点安装台向下压，第一动触点和第一静触点接触形成闭合回路；当手柄顺时针或逆时针摆动，调节杆第一端位于M形通槽轴向两侧的高点位置，使第一动触点安装台向上抬起，第一动触点和第一静触点断开形成开路。对于副触点构件，当手柄逆时针摆动，调节杆第一端位于M形通槽右侧的高点位置时，摆杆上的突出部向下压第二动触点安装座，扭簧压缩，使第二动触点和第二静触点断开形成开路；当手柄处于垂直位置，调节杆第一端位于M形通槽中部的较低位置，或手柄顺时针摆动，调节杆第一端位于M形通槽左侧的高点位置时，摆杆上的突出部均不接触第二动触点安装座，扭簧支撑第二动触点安装座，使第二动触点和第二静触点接触形成闭合回路；其中，摆杆上的突出部离开第二动触点安装座时，扭簧复位使第二动触点与第二静触点接触形成回路，并可使第二动触点与第二静触点接触时状态稳定，避免了接触不良。即，当手柄处于垂直位置时，第一动触点和第一静触点、第二动触点和第二静触点均接触；当手柄顺时针摆动，调节杆第一端位于M形通槽左侧的高点位置时，第一动触点和第一静触点断开、第二动触点和第二静触点闭合；当手柄逆时针摆动，调节杆第一端位于M形通槽右侧的高点位置时，第一动触点和第一静触点、第二动触点和第二静触点均断开，将两组触点分别接入电梯双向运行的回路，两个回路相互独立，通过调节手柄位置，可实现电梯双向超速时的回路切断，使电梯控制具有更高的灵敏性和安全性。

在上述技术方案中，优选的，所述第一动触点构件还包括穿过并固定安装在第一动触点安装台和第一动触点安装座上的第一弹性件固定轴，所述第一弹性件固定轴上安装第一弹性件；所述开关座底部上设有第二弹性件，所述第二弹性件抵靠在所述第一动触点安装台下部。

第一动触点安装台上设有穿装在第一弹性件固定轴上的第一弹性件，开关座底部上设有第二弹性件，使第一动触点和第一静触点接触时接触状态稳定，有效避免了接触时的接触不良，提高了电梯运行的稳定性和安全性。

综上所述，当手柄处于垂直位置时，第一动触点和第一静触点、第二动触点和第二静触点均接触；当手柄顺时针摆动，调节杆第一端位于M形通槽左侧的高点位置时，第一动触点和第一静触点断开、第二动触点和第二静触点闭合；当手柄逆时针摆动，调节杆第一端位于M形通槽右侧的高点位置时，第一动触点和第一静触点、第二动触点和第二静触点均断开，将两组触点分别接入电梯双向运行的回路，两个回路相互独立，通过调节手柄位置，可实现电梯双向超速时的回路切断，使电梯控制具有更高的灵敏性和安全性；扭簧复位使第二动触点与第二静触点接触形成回路，并可使第二动触点与第二静触点接触时状态稳定，避免了接触不良；第一弹性件和第二弹性件使第一动触点和第一静触点接触时接触状态稳定，有效避免了接触时的接触不良。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是图1中摆杆的结构示意图；

图3是图1中第一动触点构件的结构示意图；

图4是图1中第二动触点构件的结构示意图。

图中：1、开关座；11、底架；2、摆杆构件；21、摆杆；211、手柄；212、突出部；213、摆杆安装孔；214、通槽；22、调节杆；221、第一端；222、第二端；3、主触点构件；31、第一动触点构件；311、第一动触点安装台；312、第一动触点安装座；313、第一动触点；314、第一弹性件固定轴；315、第一弹性件；316、第二弹性件；32、第一静触点构件；321、第一静触点安装座；322、第一静触点；4、副触点构件；41、第二动触点构件；411、第二动触点安装座；412、第二动触点；413、扭簧；414、第一臂；415、第二臂；42、第二静触点构件；421、第二静触点安装座；422、第二静触点。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开的一种双触点开关结构合理，实现双向超速保护，提高电梯安全性和稳定性，为了进一步说明本实用新型，结合附图进行详细阐述如下：

一种双触点开关，包括开关座1；所述开关座1底部固定连接的底架11；铰接在所述底架11上的摆杆构件2；还包括铰接在所述开关座1右部并且固定连接所述摆杆构件2的主触点构件3，所述主触点构件3包括对应设置的第一动触点构件31和第一静触点构件32；固定安装在所述开关座1左部所述摆杆21上方的副触点构件4，所述副触点构件4包括对应设置的第二动触点构件41和第二静触点构件42；所述摆杆构件2包括摆杆21，所述摆杆21下部的手柄211伸出所述开关座1，所述摆杆21右上端设有与所述摆杆21一体的突出部212，所述摆杆21上设有插装铰接轴的摆杆安装孔213，所述摆杆21上部所述摆杆安装孔213上方设有M形通槽214，所述M形通槽214沿所述摆杆21轴线对称；调节杆22，所述调节杆22第一端221滑动连接所述通槽214；所述第一动触点构件31包括固定连接所述调节杆22第二端222的第一动触点安装台311，所述第一动触点安装台311一端铰接所述开关座1，所述第一动触点安装台311上固定连接第一动触点安装座312，所述第一动触点安装座312端部设有第一动触点313；所述第一静触点构件32包括所述开关座1上固定连接的第一静触点安装座321，所述第一静触点安装座321端部设有与所述第一动触点安装座312对应的第一静触点322，所述第一静触点322位于所述第一动触点313下方；所述第二动触点构件41包括铰接在所述开关座1内部的第二动触点安装座411，所述第二动触点安装座411上方设有第二动触点412；扭簧413，所述扭簧413的第一臂414支撑所述第二动触点安装座411，所述扭簧413的第二臂415固定连接在所述开关座1上；所述摆杆21的突出部212逆时针转至极限位置时向所述第二动触点安装座411施力；所述第二静触点构件42包括所述开关座1上固定连接的第二静触点安装座421，所述第二静触点安装座421设有与所述第二动触点412对应的第二静触点422，所述第二静触点422位于所述第二动触点412上方。

该技术方案中，如图1至图4所示，对于主触点构件3，由于调节杆22第二端222绕第一动触点安装台311铰接位置转动，当手柄211处于垂直位置时，调节杆22第一端221位于M形通槽214中部的较低位置，使第一动触点安装台311向下压，第一动触点313和第一静触点322接触形成闭合回路；当手柄211顺时针或逆时针摆动，调节杆22第一端221位于M形通槽214轴向两侧的高点位置，使第一动触点安装台311向上抬起，第一动触点313和第一静触点322断开形成开路。

对于副触点构件4，当手柄211逆时针摆动，调节杆22第一端221位于M形通槽214右侧的高点位置时，摆杆21上的突出部212向下压第二动触点安装座411，扭簧413压缩，使第二动触点412和第二静触点422断开形成开路；当手柄211处于垂直位置，调节杆22第一端221位于M形通槽214中部的较低位置，或手柄211顺时针摆动，调节杆22第一端221位于M形通槽214左侧的高点位置时，摆杆21上的突出部212均不接触第二动触点安装座411，扭簧413支撑第二动触点安装座411，使第二动触点412和第二静触点422接触形成闭合回路；其中，摆杆21上的突出部212离开第二动触点安装座411时，扭簧413复位使第二动触点412与第二静触点422接触形成回路，并可使第二动触点412与第二静触点422接触时状态稳定，避免了接触不良。

即，当手柄211处于垂直位置时，第一动触点313和第一静触点322、第二动触点412和第二静触点422均接触；当手柄211顺时针摆动，调节杆22第一端221位于M形通槽214左侧的高点位置时，第一动触点313和第一静触点322断开、第二动触点412和第二静触点422闭合；当手柄211逆时针摆动，调节杆22第一端221位于M形通槽214右侧的高点位置时，第一动触点313和第一静触点322、第二动触点412和第二静触点422均断开，将两组触点分别接入电梯双向运行的回路，两个回路相互独立，通过调节手柄211位置，可实现电梯双向超速时的回路切断，使电梯控制具有更高的灵敏性和安全性。

在上述技术方案中，优选的，所述第一动触点构件31还包括穿过并固定安装在第一动触点安装台311和第一动触点安装座312上的第一弹性件固定轴314，所述第一弹性件固定轴314上安装第一弹性件315；所述开关座1底部上设有第二弹性件316，所述第二弹性件316抵靠在所述第一动触点安装台311下部。如图3所示，第一动触点安装台311上设有穿装在第一弹性件固定轴314上的第一弹性件315，开关座1底部上设有第二弹性件316，使第一动触点313和第一静触点322接触时接触状态稳定，有效避免了接触时的接触不良，提高了电梯运行的稳定性和安全性。

本实用新型中，电梯上行超速时，手柄211逆时针摆动，调节杆22第一端221位于M形通槽214右侧的高点位置，使第一动触点安装台311向上抬起，第二弹性件316伸长，第一动触点313和第一静触点322断开形成开路，即主触点断开；摆杆21上的突出部212向下压第二动触点安装座411，扭簧413压缩，使第二动触点412和第二静触点422断开形成开路，即副触点断开。主、副触点均断开，触发限速器，限速信号通过限速器传递给控制柜，实现电梯降速。

电梯正常运行时，手柄211处于垂直位置，调节杆22第一端221位于M形通槽214中部的较低位置，使第一动触点安装台311向下压，第二弹性件316缩短，第一动触点313和第一静触点322接触形成闭合回路，即主触点闭合；摆杆21上的突出部212不接触第二动触点安装座411，扭簧413支撑第二动触点安装座411，使第二动触点412和第二静触点422接触形成闭合回路，即副触点闭合。

电梯下行超速时，手柄211顺时针摆动，调节杆22第一端221位于M形通槽214左侧的高点位置，使第一动触点安装台311向上抬起，第二弹性件316伸长，第一动触点313和第一静触点322断开形成开路，即主触点断开；摆杆21上的突出部212不接触第二动触点安装座411，扭簧413支撑第二动触点安装座411，使第二动触点412和第二静触点422接触形成闭合回路，即副触点闭合。主触点断开，触发限速器，限速信号通过限速器传递给控制柜，实现电梯降速。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。