轨道交通用改性聚丙烯绝缘环网电缆的制作方法

本实用新型涉及轨道交通(地铁)用环网电缆领域，具体涉及一种轨道交通用改性聚丙烯绝缘环网电缆。

背景技术：

地铁是城市公共交通运输的一种形式，是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。国内地铁交通供电系统最为常见的网络接线形式是电缆双环网，故称轨道交通(地铁)用电缆为环网电缆。

目前适用于轨道交通(地铁)用环网电缆领域的绝缘材料主要为交联聚乙烯和乙丙橡胶，交联聚乙烯为化学方法制备的绝缘材料，当然乙丙橡胶也是采用化学方法进行硫化(在橡胶材料领域称之为硫化，在聚乙烯交联方式上称之为交联)。无论是交联还是硫化，都是使高分子绝缘材料由线性分子结构转变成三维网状结构，由热塑性材料变成热固性绝缘材料，从而提高了绝缘材料的耐老化性能，机械性能和耐环境的能力的方式。

1839年，美国人Ctharles Goodyear将硫磺与橡胶混合加热制得性能较好的材料，这一具有里程碑意义的发现，促使人们相继开始了对硫磺硫化橡胶反应机理、反应动力学等的深入研究，硫化一词也是由此产生。1957年美国公司采用过氧化二异丙苯(DCP)作为化学交联反应剂，制造出了交联聚乙烯绝缘电缆，由此开创了化学交联电缆应用的历史。1971年，上海电缆厂和沈阳电缆厂共同研制出了交联电缆，于1983年在吸收引进设备技术的基础上研制开发出了国产交联生产电缆设备。

聚丙烯是以丙烯为单体经聚合而成的一种热塑性聚合物，结构规则、结晶度高、较高的机械性能、良好的加工性能、较好的耐腐蚀性能、优良的耐热性能和电绝缘性能，但是聚丙烯加工性能不如交联聚乙烯和乙丙橡胶，必须通过改性改善聚丙烯加工性能。聚丙烯按其甲基排列位置不同分为：等规聚丙烯(iPP)、间规聚丙烯(sPP)和无规聚丙烯(aPP)。聚丙烯的熔点可达150℃以上，比聚乙烯高40％～50％左右，长期工作温度可达105℃。聚丙烯属于非极性材料，具有较高的击穿场强(在300kV/mm左右)，体积电阻率较高(在10¹⁶Ω·m左右)且随温度变化不明显，可在相同绝缘厚度情况下提高电缆运行电压、提高线路输送容量、降低输送损耗。同时，聚丙烯几乎不吸水，故其绝缘性能受环境湿度影响较小。聚丙烯的改性分物理改性和化学改性两个方向，物理改性包括填充改性、增强改性和共混改性，化学改性包括接枝改性、共混改性和交联改性。

现在轨道交通(地铁)用环网电缆绝缘材料为交联聚乙烯或乙丙橡胶(以交联聚乙烯为主)，交联聚乙烯和乙丙橡胶交联或硫化后均为热固性材料，很难回收再利用，给环境带来巨大压力。

技术实现要素：

为克服现有技术的缺陷，解决现有轨道交通地铁用环网电缆绝缘形式单一，提高电缆输送容量和改善耐环境能力问题，本实用新型提供一种轨道交通用改性聚丙烯绝缘环网电缆，本实用新型的技术方案是：轨道交通用改性聚丙烯绝缘环网电缆，包括导体，在所述导体的外围由内至外依次包覆有导体屏蔽层、改性聚丙烯绝缘层、绝缘屏蔽层、金属屏蔽层、阻水层、综合防水层、内衬隔离层、金属带铠装层、高阻燃层和外护层。

所述的改性聚丙烯绝缘层采用改性聚丙烯挤包成，所述的导体屏蔽层以及绝缘屏蔽层均是与改性聚丙烯耐温等级相适应的屏蔽材料挤成；所述导体屏蔽层、改性聚丙烯绝缘层、绝缘屏蔽层为三层共挤而成。

所述导体为铜导体。

所述的金属屏蔽层为软铜带绕包而成。

所述的阻水层为阻水带绕包而成，所述的综合防水层为铝塑复合带经纵包热焊接而成。

所述内衬隔离层为聚合物经挤包而成，所述的聚合物为聚乙烯或聚烯烃。

所述金属带铠装层为铜带、不锈钢带或铝合金带经绕包而成。

所述的高阻燃层为高阻燃带经绕包或高阻燃聚合物经挤包而成，高阻燃带为低烟无卤高阻燃带；高阻燃聚合物采用低烟无卤聚合物。

所述外护层为与绝缘屏蔽层耐温等级相适应的屏蔽材料经挤包而成。

所述屏蔽材料采用聚烯烃。

本实用新型的优点是：

(1)绝缘层优良的耐热性能、电绝缘性能和低输送损耗特性，提高电缆输送容量。

(2)绝缘层较高机械性能、较好的耐腐蚀性能以及低吸水性等，改善电缆的耐环境能力。

(3)改性聚丙烯绝缘不需要交联从而降低企业制造成本，为社会节约资源。

(4)改性聚丙烯，为热塑性材料，可以回收再利用，极大地解决了环保问题。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

参见图1，本实用新型涉及一种轨道交通用改性聚丙烯绝缘环网电缆，包括导体1，在所述导体1的外围由内至外依次包覆有导体屏蔽层2、改性聚丙烯绝缘层3、绝缘屏蔽层4、金属屏蔽层5、阻水层6、综合防水层7、内衬隔离层8、金属带铠装层9、高阻燃层10和外护层11。

所述的改性聚丙烯绝缘层3采用改性聚丙烯挤包而成，所述的导体屏蔽层2以及绝缘屏蔽层4均是与改性聚丙烯耐温等级相适应的屏蔽材料挤成，所述屏蔽材料采用聚烯烃；所述导体屏蔽层2、改性聚丙烯绝缘层3、绝缘屏蔽层4为三层共挤而成。

所述导体1为铜导体，将铜经拉制，采用绞合紧压工艺制成。

所述的金属屏蔽层5为软铜带绕包而成。

所述的阻水层6为阻水带绕包而成，所述的综合防水层7为铝塑复合带经纵包热焊接而成。

所述内衬隔离层8为聚合物经挤包而成，所述的聚合物为聚乙烯或聚烯烃。

所述金属带铠装层9为铜带、不锈钢带或铝合金带经绕包而成。

所述的高阻燃层10为高阻燃带经绕包或高阻燃聚合物经挤包而成，高阻燃带为低烟无卤高阻燃带；高阻燃聚合物采用低烟无卤聚合物。

所述外护层11为与绝缘屏蔽层4耐温等级相适应的屏蔽材料经挤包而成。另外，外护层11还可根据用户需求，采用具有防鼠、防蚁等功能的材料制成，所述屏蔽材料采用聚烯烃。