一种能提高容量的锂电池盖板结构的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及一种能提高容量的锂电池盖板结构。

背景技术：

动力锂电池在安装到动力车上时，会将锂电池放在一个盒体内形成电池包，该电池包上设置有盖板将其封闭，并通过盖板上设置的电气元件实现电气导通。锂电池盖板上设置有正极铆钉和负极铆钉实现电池内部电极与外部电气元件的导通，为了保障电池内部的密封性，正极铆钉与负极铆钉的密封一直是锂电池盖板结构设计的主要考虑因素之一，且为了提高新能源汽车的续航里程，轻量化与电池容量也一直是本领域的研究热点。

现有技术中，电池盖板的正极铆钉与负极铆钉的固定一般在盖板上下表面设置连接结构铆接实现，并在盖板的上下表面均设置密封圈，且电极组件较多，使得批量生产中的盖板内阻值不够稳定，且重量大，不利于续航里程的提升，盖板下表面也设置有电极组件，影响了电池包内部的容量；在多种工况下行驶时，车身的颠簸会使得电池盖板中电极的松动导致接触不良，严重影响正常供电。

因此，有必要提供一种新的能提高容量的锂电池盖板结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能提高容量的锂电池盖板结构，能够提高锂电池内部容量并能保障锂电池盖板性能的稳定，减少了组装配件数量，降低了加工成本，降低了配件装配难度。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种能提高容量的锂电池盖板结构，其包括下绝缘垫、覆盖在所述下绝缘垫上表面的盖板、设置在所述盖板上表面的负极组件与正极组件，所述盖板上对应于所述负极组件位置设置有下沉式负极安装座，所述下沉式负极安装座底部形成有支撑所述负极组件的支撑底台、且所述底台中部设置有通孔，所述下沉式负极安装座上部向内翻折形成有锯齿翻边部将所述负极组件压紧固定在所述盖板上。

进一步的，还包括内嵌设置在下绝缘垫与盖板之间的防爆膜。

进一步的，所述负极组件包括设置在所述下沉式负极安装座中的密封圈、位于所述密封圈上的负极铆钉、将所述密封圈和所述负极铆钉固定压紧在所述下沉式负极安装座中的负极绝缘垫。

进一步的，所述负极铆钉的圆周面上设置有若干内凹缺口，所述负极绝缘垫内腔表面设置有卡入所述内凹缺口内的凸起。

进一步的，所述负极铆钉的上表面形成有被所述负极绝缘垫的上部压住的台阶面。

进一步的，所述负极绝缘垫包括内壳与外壳、以及由所述内壳与所述外壳围绕形成的环形卡槽，所述下沉式负极安装座的所述锯齿翻边部插入到所述环形卡槽内将所述负极绝缘垫固定住。

进一步的，所述负极绝缘垫为圆环盖体结构且所述负极铆钉的上表面伸出所述负极绝缘垫的上表面。

进一步的，所述负极绝缘垫通过压住所述台阶面压紧所述负极铆钉，且所述负极绝缘垫将所述下沉式负极安装座的外周包裹在内，且通过所述锯齿翻边部实现压紧并取得止转扭力。

进一步的，所述下绝缘垫上对应于所述防爆膜位置设置有仿形收纳槽，所述防爆膜设置在所述仿形收纳槽中。

进一步的，所述盖板上对应于所述防爆膜位置设置有仿形通口，所述仿形通口处设置有将所述防爆膜盖住的面贴。

与现有技术相比，本实用新型的能提高容量的锂电池盖板结构的有益效果在于：能够提高锂电池内部容量并能保障锂电池盖板性能的稳定，减少了组装配件数量，降低了加工成本，降低了配件装配难度。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型实施例中盖板下沉式负极安装座的结构示意图；

图3为本实用新型实施例组装结构中负极组件处的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例中负极绝缘垫的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中负极铆钉的结构示意图；

附图标记说明：

100能提高容量的锂电池盖板结构；

1下绝缘垫，11仿形收纳槽；2盖板，21下沉式负极安装座，22通孔，23锯齿翻边部，24仿形通口，25支撑底台；3负极组件，31密封圈，32负极铆钉，321内凹缺口，322台阶面，33负极绝缘垫，331凸起，333内壳，334外壳，335环形卡槽；4防爆膜；5正极组件；6面贴。

【具体实施方式】

下面请参照说明书附图，对本实用新型进一步描述。

请参照图1-图5，本实施例一种能提高容量的锂电池盖板结构100，其包括下绝缘垫1、覆盖在下绝缘垫1上表面的盖板2、设置在盖板2上表面的负极组件3与正极组件4、内嵌设置在下绝缘垫1与盖板2之间的防爆膜5。

盖板2上对应于负极组件3位置设置有下沉式负极安装座21，下沉式负极安装座21底部形成有支撑负极组件3的支撑底台25、且所述底台中部设置有通孔22，下沉式负极安装座21上部向内翻折形成有锯齿翻边部23将所述负极组件3压紧固定在所述盖板2上。

负极组件3包括设置在下沉式负极安装座21中的密封圈31、设置在密封圈31上的负极铆钉32、将密封圈31和负极铆钉32固定在下沉式负极安装座21中的负极绝缘垫33。

负极铆钉32的圆周面上设置有若干内凹缺口321，负极铆钉32的上表面形成有被所述负极绝缘垫33的上部压住的台阶面322。负极绝缘垫33内腔表面设置有卡入内凹缺口321内的凸起331。负极绝缘垫33包括内壳333与外壳334、以及由内壳333与外壳334围绕形成的环形卡槽335，下沉式负极安装座21的锯齿翻边部23插入到环形卡槽335内。

负极绝缘垫33为圆环盖体结构且负极铆钉32的上表面伸出负极绝缘垫33的上表面，负极绝缘垫33通过压住台阶面322压紧负极铆钉32，且负极绝缘垫33将下沉式负极安装座21的外周包裹在内，且通过锯齿翻边部23实现压紧并取得止转扭力，通过翻边设计，可提供力给负极绝缘垫33，确保对密封圈31的压缩来满足锂电池盖板密封性能。

盖板2上对应于防爆膜5位置设置有仿形通口24。下绝缘垫1上对应于防爆膜5位置设置有仿形收纳槽11，防爆膜5设置在仿形收纳槽11中，仿形通口24处设置有将防爆膜5盖住的面贴6。

正极组件4与盖板2为一体化结构，盖板2直接提供了锂电池正极。

本实施例能提高容量的锂电池盖板结构100的有益效果在于：通过在盖板上设置向内的锯齿翻边，为负极绝缘垫提供扣紧支撑，将负极绝缘垫紧紧的压紧在盖板上，并提供扭转止动力，大大提高了负极组件安装的稳定性与牢固程度；并使得负极组件与正极组件均可安装在盖板的上表面，从而提高了锂电池内部的空间，增加了能量密度；盖板直接提供了锂电池正极，无需其他任何配件，减少了配件数量，大大降低了锂电池盖板的重量，同时增加了能量密度；通过负极铆钉圆周表面设置的内凹缺口配合负极绝缘垫内部的凸起实现止转扭力，并通过盖板安装座上的翻边，并将翻边设置成锯齿状，使得锯齿翻边能够卡入负极绝缘垫内壁台阶表面实现止转扭力，从而取得锂电池盖板止转扭力，提高了电池盖板整体结构强度和结构的连接牢固度；由于本方案中内外连接只通过负极铆钉与下沉式负极安装座内壁，不存在配件装配组合，因此，不存在内阻不稳定的问题，直接通过材料本身来确保锂电池盖板内阻值一致性，并能间接降低锂电池盖板充放电发热温度值。

本实用新型的技术内容及技术特点已公开如上，然而本领域相关技术人员仍可能基于本实用新型的启示及公开而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰。因此，本实用新型的保护范围应不限于实施例所示，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为权利要求所涵盖。