一种低烟无卤阻燃动力电缆的制作方法

本实用新型涉及动力电缆技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种低烟无卤阻燃动力电缆。

背景技术：

动力电缆是指线径粗大，一般为三芯或四芯，相间绝缘较厚，外侧有保护层保护的电缆，用于供电系统作为三相工业用电或单相民用电源的主干线，随着我国工业的发展，动力电缆的运用也越来越广泛。

但是目前市面上的动力电缆在实际运用时，仍旧存在较多缺点，如电缆在使用时容易产生机械损伤，有些机械损伤很轻微，当时并未引起故障，在经过几个月甚至1-2年的使用后损伤部位才发展成故障，机械损伤主要是由于安装时操作不当造成的外力损伤，如机械拉力过大而拉伤电缆以及由于电缆过度弯曲而损伤电缆。

因此，发明一种低烟无卤阻燃动力电缆解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种低烟无卤阻燃动力电缆，通过在保护层内填充有丁晴橡胶，可以提高电缆的抗拉强度，避免在安装电缆时由于拉力过大而对电缆造成损伤，保护层内部还设置有多个环形凸块，当电缆弯曲到最大程度时，环形凸块会相互挤压形成一定的阻力，避免电缆过度弯曲对其保护层造成伤害，另外保护层底部还设置有膨胀层，当电缆内部受热膨胀时膨胀层可以起到很好的缓冲作用，避免受热膨胀时对保护层造成过大的压力从而形成裂纹，通过保护层和膨胀层的相互配合可以大大降低电缆出现机械损伤的概率，从而保证内部芯线正常工作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低烟无卤阻燃动力电缆，包括芯线，所述芯线外侧固定连接有绝缘层，所述芯线外侧设置有绕包层，所述绕包层内部填充有填充条，所述绕包层外侧设置有阻燃层，所述阻燃层外侧固定连接有膨胀层，所述膨胀层外侧固定连接有防水层，所述防水层外侧固定连接有保护层，所述保护层内部固定连接有环形凸块，所述保护层外侧设置有隔热层。

在一个优选地实施方式中，所述隔热层由石棉材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述环形凸块的数量设置为多个，多个所述环形凸块均匀填充在保护层内部，所述环形凸块由铝基复合材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述保护层填充剂由丁晴橡胶材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述保护层底部固定连接有多个凸块，所述凸块均匀布置在保护层底面，所述防水层表面设置有多个凹槽，所述凸块与凹槽相匹配，所述防水层由聚丙烯酸酯材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述膨胀层由三元乙丙材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述阻燃层内部填充有无卤阻燃剂。

在一个优选地实施方式中，所述绝缘层由聚乙烯材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述保护层和防水层之间填充有粘合剂，所述防水层和膨胀层之间填充有粘合剂，所述膨胀层和阻燃层之间填充有粘合剂。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在保护层内填充有丁晴橡胶，可以提高电缆的抗拉强度，避免在安装电缆时由于拉力过大而对电缆造成损伤，保护层内部还设置有多个环形凸块，当电缆弯曲到最大程度时，环形凸块会相互挤压形成一定的阻力，避免电缆过度弯曲对其保护层造成伤害，另外保护层底部还设置有膨胀层，当电缆内部受热膨胀时膨胀层可以起到很好的缓冲作用，避免受热膨胀时对保护层造成过大的压力从而形成裂纹，通过保护层和膨胀层的相互配合可以大大降低电缆出现机械损伤的概率，从而保证内部芯线正常工作；

2、通过在保护层底部设置有防水层，当电缆表面出现裂缝时可以避免潮气和雨水进入到电缆内部，凸块和凹槽的配合不仅可以使保护层和防水层配合的更加紧密而且可以增大防水层的表面积，起到更好的防水效果，避免对内部芯线造成腐蚀影响电缆的正常使用，电缆内部阻燃层填充的无卤阻燃剂可以保证在燃烧时不会产生有害的气体，阻燃层内部的填充条可以保护芯线不会磨损。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的左侧剖视图。

图3为本实用新型的防水层结构示意图。

图4为本实用新型的保护层剖视图。

图5为本实用新型的整体外观图。

图6为本实用新型的a部结构放大图。

附图标记为：1芯线、2绝缘层、3绕包层、4填充条、5阻燃层、6膨胀层、7防水层、8保护层、9环形凸块、10隔热层、11凸块、12凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1、2、4和5所示的一种低烟无卤阻燃动力电缆，包括芯线1，所述芯线1外侧固定连接有绝缘层2，所述芯线1外侧设置有绕包层3，所述绕包层3内部填充有填充条4，所述绕包层3外侧设置有阻燃层5，所述阻燃层5外侧固定连接有膨胀层6，所述膨胀层6外侧固定连接有防水层7，所述防水层7外侧固定连接有保护层8，所述保护层8内部固定连接有环形凸块9，所述保护层8外侧设置有隔热层10；

所述隔热层10由石棉材料制成；

所述环形凸块9的数量设置为多个，多个所述环形凸块9均匀填充在保护层8内部，所述环形凸块9由铝基复合材料制成；

所述保护层8填充剂由丁晴橡胶材料制成；

所述膨胀层6由三元乙丙材料制成；

所述阻燃层5内部填充有无卤阻燃剂；

所述保护层8和防水层7之间填充有粘合剂，所述防水层7和膨胀层6之间填充有粘合剂，所述膨胀层6和阻燃层5之间填充有粘合剂；

实施方式具体为：通过在电缆外部设置有保护层8，保护层8内填充有丁晴橡胶，可以提高电缆的抗拉强度，避免在安装电缆时由于拉力过大而对电缆造成损伤，保护层8内部还设置有多个环形凸块9，环形凸块9由铝基复合材料制成，硬度大，当电缆弯曲到最大程度时，环形凸块9会相互挤压形成一定的阻力，避免电缆过度弯曲对其保护层8造成伤害，电缆最外侧设置有隔热层10，可以保证电缆内部温度不会过高，另外保护层8底部还设置有膨胀层6，膨胀层6内部填充的三元乙烯材料具有很好的可压缩性，当电缆内部受热膨胀时膨胀层6可以起到很好的缓冲作用，避免受热膨胀时对保护层8造成过大的压力从而形成裂纹，通过保护层8和膨胀层6的相互配合可以大大降低电缆出现机械损伤的概率，从而保证内部芯线1正常工作。

根据图1、2、3和6所示的一种低烟无卤阻燃动力电缆，所述保护层8底部固定连接有多个凸块11，多个所述凸块11均匀布置在保护层8底面，所述防水层7表面设置有多个凹槽12，所述凸块11与凹槽12相匹配，所述防水层7由聚丙烯酸酯材料制成；

所述绝缘层2由聚乙烯材料制成；

实施方式具体为：通过在保护层8底部设置有防水层7，当电缆表面出现裂缝时可以避免潮气和雨水进入到电缆内部，凸块11和凹槽12的配合不仅可以使保护层8和防水层7配合的更加紧密而且可以增大防水层7的表面积，起到更好的防水效果，避免对内部芯线1造成腐蚀影响电缆的正常使用，电缆内部阻燃层5填充的无卤阻燃剂可以起到很好的阻燃效果，并且在燃烧时也不会产生有害的气体，阻燃层5内部的填充条4可以对芯线1之间的缝隙进行填充，保护芯线1不会磨损。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1、2、4和5，通过在保护层8内填充有丁晴橡胶，可以提高电缆的抗拉强度，保护层8内部还设置有多个环形凸块9，环形凸块9由铝基复合材料制成，硬度大，当电缆弯曲到最大程度时，环形凸块9会相互挤压形成一定的阻力，电缆最外侧设置有隔热层10，可以保证电缆内部温度不会过高，另外保护层8底部还设置有膨胀层6，膨胀层6内部填充的三元乙烯材料具有很好的可压缩性，避免受热膨胀时对保护层8造成过大的压力从而形成裂纹；

参照说明书附图1、2、3和6，通过在保护层8底部设置有防水层7，当电缆表面出现裂缝时可以避免潮气和雨水进入到电缆内部，凸块11和凹槽12的配合不仅可以使保护层8和防水层7配合的更加紧密而且可以增大防水层7的表面积，电缆内部阻燃层5填充的无卤阻燃剂可以起到很好的阻燃效果，阻燃层5内部的填充条4可以对芯线1之间的缝隙进行填充，保护芯线1不会磨损。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。