组合开关的制作方法

本实用新型涉及汽车配件的领域，尤其是涉及一种组合开关。

背景技术：

组合开关又称转换开关，在车辆电气控制线路中，常被作为电源引入的开关，可以直接启动或停止小功率电动机或使电动机正反转，倒顺等，以在车辆控制上实现前进、后退、雨刷以及快慢档位调节功能等等。

现有的组合开关一般通过拨杆的上下拨动来进行各种功能的控制，拨杆的一端与弧形面接触，弧形面上设置有若干弧形凹槽，当拨动拨杆使拨杆陷入至弧形凹槽中之后，拨杆带动触点开关移动以将触点开关导通，且此时拨杆不会从弧形凹槽中脱离，需要人为的再次操作拨杆，带动拨杆旋转以将拨杆从弧形凹槽中滑出，当拨杆滑出的同时带动触点开关一同运动，从而使得触点开关分离，达到电路断开的效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于拨杆的一端与弧形面一直处于抵触的状态，且有一定的作用力作用在弧形面上，在车辆使用时使用拨杆的频率较高，在长时间的使用之下，弧形面会有一定的磨损，从而使得弧形凹槽的深度减小，当使拨杆一端陷入至弧形凹槽中之后拨杆容易发生松动而从弧形凹槽中滑出，导致组合开关失效，而弧形面一般是一体设置在组合开关的外壳上，当弧形面磨损失效之后需要将整个组合开关的外壳全部换掉，操作麻烦且造成更换的成本增加，还有改进的空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种组合开关，在进行更换时更加方便且成本更低。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种组合开关，包括拨杆、与拨杆固定连接的旋转座、供旋转座安装的安装盒，所述旋转座远离拨杆的一端设置有抵触部，所述安装盒上设置有与抵触部抵触的限位凸块，所述限位凸块上设置有若干供抵触部陷入抵触的限位凹槽，所述安装盒上设置有供限位凸块两端部插入固定的固定槽。

通过采用上述技术方案，限位凸块与固定槽相互配合，使得在安装限位凸块时，只需将限位凸块安装至固定槽中即可，操作方便，提高限位凸块安装的效率，当将限位凸块拆下进行维修时，只需将限位凸块从固定槽中取出即可，相比于更换整个安装盒而言，操作更加方便，提高工作效率，且限位凸块成本更低，减少成本的投入，达到降低成本的效果。

本实用新型进一步设置为：所述安装盒上设置有与限位凸块相互抵触的顶块，所述顶块与限位凸块远离抵触部的一侧相互抵触。

通过采用上述技术方案，顶块的设置，使得抵触部抵触在限位凸块上时，顶块能够在限位凸块远离抵触部的一侧将限位凸块顶住，防止由于抵触部的顶力将限位凸块顶变形，从而防止限位凸块变形之后由于限位凹槽的深度降低而失去对抵触部的限位效果，达到提高限位凸块的使用寿命的作用。

本实用新型进一步设置为：所述限位凸块与抵触部抵触的一侧设置有弧形过渡面，所述弧形过渡面位于相邻的限位凹槽连接处。

通过采用上述技术方案，过渡面的设置，使得拨动拨杆带动抵触部在限位凸块表面滑动时，抵触部会与过渡面接触，使得抵触部在滑动的过程中更为顺畅，操作人员的手感更好，不易出现较大的顿挫，提高操作人员的使用感受。

本实用新型进一步设置为：所述旋转座靠近抵触部的一侧设置有与抵触部抵接的驱动压簧，所述旋转座上开设有供驱动压簧安装的安装孔。

通过采用上述技术方案，由于抵触部在限位凸块表面滑动的过程中，会驱使限位凸块发生形变，长时间的作用下容易使得限位凸块发生形变过度而减弱限位凹槽的限位效果，而驱动压簧的设置，使得抵触部在限位凸块上滑动时，驱动压簧会自身发生收缩以减弱限位凸块的形变，使得限位凸块的形变量下降从而提高限位凸块的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述旋转座上设置有供驱动压簧插入安装的安装槽。

通过采用上述技术方案，在将驱动压簧安装至旋转座上时，只需将驱动压簧插入至安装槽中即可，操作方便，提高驱动压簧安装的效率，且驱动压簧受到挤压时，抵触部与驱动压簧会收缩，安装槽提供了抵触部与驱动压簧的收缩空间，提高驱动压簧安装的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述旋转座上设置有扇形块，所述安装盒上设置有供扇形块旋转运动的旋转槽。

通过采用上述技术方案，扇形块与旋转槽相互配合，当拨动拨杆带动旋转座进行旋转时，旋转座上的扇形块能够跟随旋转座在旋转槽中一同旋转，由于旋转槽的限制作用使得扇形块在旋转的过程中不易发生晃动，从而提高旋转座旋转的稳定性，从而使得抵触部在每次旋转时都能沿着限位凸块的侧壁表面进行滑动，不易滑出限位凸块的表面，提高抵触部滑动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述旋转座上设置有抵接块，所述安装盒上设置有与抵接块抵接限位的限位块。

通过采用上述技术方案，限位块的设置，在拨动拨杆带动抵触部滑动至限位凹槽中之后，此时旋转座上的抵接块刚好与安装盒上的限位块抵接，使得旋转座不会再继续转动，从而保证抵触部不会由于操作人员拨动拨杆的力度大而使抵触部从限位凹槽中脱离，提高拨杆拨动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述旋转座上一体设置有凸出块，所述安装盒上一体设置有与凸出块抵触限位的限位槽。

通过采用上述技术方案，凸出块与限位槽相互配合，当安装旋转座时，旋转座上的凸出块会先陷入至限位槽中，使得旋转座的位置相对固定不易晃动，便于旋转座的安装，且旋转座安装至安装盒上之后不易晃动，提高旋转座安装的稳定性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.限位凸块通过固定槽固定在安装盒上，使得限位凸块的安装与拆卸方便，提高工作效率；

2.驱动压簧的设置，提高限位凸块的使用寿命；

3.扇形块与旋转槽相互配合，使得旋转座在旋转的过程中不易晃动，提高装置的稳定性。

附图说明

图1是组合开关的结构示意图。

图2是安装盒安装的结构示意图。

图3是安装盒的爆炸示意图。

图4是旋转座安装于安装座上的结构示意图一。

图5是旋转座安装于安装座上的结构示意图二。

图6是抵触部、驱动压簧以及旋转座的爆炸示意图。

图中，1、拨杆；2、旋转座；3、安装盒；4、抵触部；5、限位凸块；6、限位凹槽；7、固定槽；8、顶块；9、弧形过渡面；10、驱动压簧；11、安装槽；13、扇形块；14、旋转槽；15、抵接块；16、限位块；17、凸出块；18、限位槽；19、安装座；20、安装盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1-3所示，包括拨杆1、与拨杆1固定连接的旋转座2、供旋转座2安装的安装盒3，安装盒3包括安装座19与安装盖20，安装盖20与安装座19通过螺栓进行固定；旋转座2安装于安装座19以及安装盖20形成的空腔内。

参照图4、5所示，旋转座2远离拨杆1的一端设置有抵触部4，抵触部4稳圆球形的刚球制成；安装座19上固定安装有与抵触部4抵触的限位凸块5，限位凸块5为长条形金属块弯折而成，限位凸块5上弯折有若干供抵触部4陷入抵触的限位凹槽6，安装座19上设置有供限位凸块5两端部插入固定的固定槽7。在实际安装时，只需将限位凸块5两端插入于固定槽7中，限位凸块5过盈固定于固定槽7中。

参照图5、6所示，旋转座2靠近抵触部4的一侧设置有与抵触部4抵接的驱动压簧10；旋转座2上设置有供驱动压簧10插入安装的安装槽11。在实际安装时，只需将驱动压簧10置于安装槽11中，在使得抵触部4抵触在驱动压簧10上，驱动压簧10的内直径小于抵触部4的直径，当旋转座2旋转时，能够带动驱动压簧10以及抵触部4一同运动，抵触部4在限位凸块5的表面上做滑移运动。

安装座19上一体设置有与限位凸块5相互抵触的顶块8，顶块8向限位凸块5的方向伸出且顶块8与限位凸块5远离抵触部4的一侧相互抵触。

限位凸块5与抵触部4抵触的一侧设置有弧形过渡面9，弧形过渡面9位于相邻的限位凹槽6连接处，弧形过渡面9使得球形的抵触部4在限位凸块5上滑移更加顺畅。

旋转座2上一体设置有扇形块13，安装座19上设置有供扇形块13旋转运动的旋转槽14；旋转座2的旋转区间即为扇形块13在旋转槽14上的旋转区间。

旋转座2上设置有抵接块15，安装座19上设置有与抵接块15抵接限位的限位块16，当拨动拨杆1带动旋转座2发生旋转移动，当旋转座2旋转一定角度之后，旋转座2上的抵接块15与限位块16发生抵触，当抵接块15与限位块16抵触时，即可旋转座2能够旋转的极限位置。

旋转座2上一体设置有凸出块17，凸出块17设置在旋转座2的上下表面上，且凸出块17为近似于圆锥形状设置，安装座19于安装盖20上均开设有与凸出块17抵触限位的限位槽18；在实际安装时，将旋转座2上的凸出块17对准限位槽18，使得旋转座2安装在安装座19以及安装盖20上不易发生晃动，提高旋转座2安装的稳定性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。