一种带刹车触头的按压开关的制作方法

本实用新型涉及开关技术领域，特别涉及一种带刹车触头的按压开关。

背景技术：

现有技术中，应用于角磨机、切割机等电动工具的按压开关，为保证电动工具使用安全，按压开关中通常设有刹车触头，所述刹车触头接通时，刹车回路接通，确保电动工具不工作。按压按钮运动驱使主触头部件接通主回路使电动工具工作时，主触头部件接通前断开刹车触头。

然而，主触头部件接通瞬间通常会产生浪涌电流，从而损坏主回路以及按动开关组件；另一面，刹车时，刹车电流值较大，使得刹车触头的电磨损比较严重。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种带刹车触头的按压开关，其使得主触头部件接通瞬间产生的浪涌电流被承受，不至于损坏主回路；另一方面，降低刹车电流值，使得刹车时电磨损较小；在电路中设置mos管和二极管，在开关主触头部件断开时，通过mos管先断开电路，二极管起续流作用，保护电路中的元件；在外壳上设置散热盖，将二极管、mos管和其他元件产生的热量散掉，降低开关温升，提高开关使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型实施例提出了一种带刹车触头的按压开关，包括壳体，所述壳体内设有滑动设置的活动杆、主触头部件及刹车触头部件；

所述活动杆上设有第一控制块和第二控制块，所述第一控制块的抵靠面低于所述第二控制块的抵靠面；

所述主触头部件包括第一动触头组件、第二动触头组件及静触头组件；所述第一动触头组件和第二动触头组件可摆动设置，其动触点分别与所述静触头组件的静触点对应；所述第一动触头组件能够与所述第一控制块的抵靠面抵靠，由所述第一控制块的抵靠面提供驱使其远离静触点的作用力，所述第一动触头组件连接提供驱使其靠近静触点的第一弹性件；所述第二动触头组件能够与所述第二控制块的抵靠面抵靠，由所述第二控制块的抵靠面提供驱使其远离静触点的作用力，所述第二动触头组件连接提供驱使其靠近静触点的第二弹性件；

所述刹车触头部件的刹车片与所述活动杆通过第三弹性件相连接，所述刹车片随所述活动杆上下滑动断开或接通刹车回路，在断开刹车回路之后，所述第一动触头组件与所述静触头组件接通。

根据本实用新型实施例的一种带刹车触头的按压开关，由于所述第一控制块的抵靠面低于所述第二控制块的抵靠面，所述活动杆向下移动时，在断开刹车回路之后，所述第一动触头组件与所述静触头组件接通，承受所述主触头部件接通瞬间产生的浪涌电流被承受，不至于损坏主回路，然后，第二动触头组件与静触头组件接通。即第一动触头组件与静触头组件先接通，承受主触头部件接通瞬间产生的浪涌电流被承受，第二动触头组件与静触头组件后接通，起分流作用。

另外，根据本实用新型上述实施例提出的一种带刹车触头的按压开关，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步，所述主触头部件还包括动触架，所述第一动触头组件和第二动触头组件分别与所述动触架铰接。

进一步，所述刹车触头部件还包括电极片和所述静触头组件，与所述主触头部件共用所述静触头组件，所述刹车片始终与所述静触头组件接触，并随所述活动杆上下滑动断开或接通所述电极片。

进一步，所述活动杆上设有卡槽、容置槽、顶抵靠面和底抵靠面；所述刹车片限位于所述卡槽中，设有顶抵靠部和底抵靠部，所述顶抵靠部与底抵靠部之间的距离大于所述顶抵靠面和底抵靠面之间的距离；所述第三弹性件置于所述容置槽中为所述刹车片提供支持力，所述第三弹性件推顶所述刹车片的顶抵靠部与所述电极片接触。

进一步，所述容置槽倾斜向上设置，所述第三弹性件为压簧，所述压簧一端抵靠所述刹车片，另一端抵靠所述容置槽底部。

进一步，还包括信号控制机构，所述信号控制机构包括安装在所述活动杆上的电刷以及与主回路连接的线路板；所述电刷与所述线路板连接，所述活动杆上下移动驱使所述电刷移动至所述线路板不同位置，所述线路板输出不同电信号。

进一步，所述线路板设置与所述电刷连接的碳膜层，所述活动杆上下移动驱使所述电刷移动至所述碳膜层不同位置，所述线路板输出不同电信号。

进一步，所述线路板设置在散热盖上，所述散热盖与所述壳体连接，所述散热盖上设有与所述线路板连接的二极管，所述线路板上设有mos管，所述mos管紧贴所述散热盖。

所述二极管在电路中起续流作用，保护电路中的其它元件。所述mos管在接通的所述主触头部件断开之前断开电路，避免了所述主触头部件断开时电弧的产生，从而保护了开关。所述散热盖将二极管、mos管和其他元件产生的热量散掉，降低开关温升，提高开关使用寿命。

进一步，所述活动杆连接按钮，并在连接处设有密封套。

进一步，所述活动杆与所述壳体之间设有复位弹簧。

进一步，所述第一弹性件及第二弹性件均为动触头压簧，所述第一动触头组件及所述第二动触头组件上分别固定有所述动触头压簧，所述动触头压簧与所述壳体抵靠。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的带刹车触头的按压开关的分解图；

图2为根据本实用新型实施例的带刹车触头的按压开关的剖面图；

图3为根据本实用新型实施例的带刹车触头的按压开关另一角度的剖面图；

图4为根据本实用新型实施例的主触头部件与刹车触头部件的连接示意图；

图5为根据本实用新型实施例的活动杆的结构示意图；

图6为根据本实用新型实施例的活动杆另一角度的结构示意图；

图7为根据本实用新型实施例的信号控制机构的结构示意图；

图8为根据本实用新型实施例的按压开关初始状态的结构示意图；

图9为根据本实用新型实施例的按压开关按压至第一位置的结构示意图；

图10a为根据本实用新型实施例的按压开关按压至第二位置的结构示意图；

图10b为根据本实用新型实施例的按压开关按压至第二位置时，第一动触头组件与静触头组件的连接示意图；

图10c为根据本实用新型实施例的按压开关按压至第二位置时，第二动触头组件与静触头组件的连接示意图；

图11a为根据本实用新型实施例的按压开关按压至第三位置时，第一动触头组件与静触头组件的连接示意图；

图11b为根据本实用新型实施例的按压开关按压至第三位置时，第二动触头组件与静触头组件的连接示意图。

标号说明

活动杆1第一控制块11

第二控制块12卡槽13

容置槽14顶抵靠面15

底抵靠面16主触头部件2

第一动触头组件21第二动触头组件22

静触头组件23动触架24

刹车触头部件3刹车片31

顶抵靠部311底抵靠部312

电极片32第一弹性件4

第二弹性件5第三弹性件6

信号控制机构7电刷71

线路板72碳膜层721

散热盖722二极管723

mos管724按钮8

密封套81复位弹簧9。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图7所示，本实用新型实施例的一种带刹车触头的按压开关，包括壳体，所述壳体内设有滑动设置的活动杆1、主触头部件2及刹车触头部件3；所述活动杆1上设有第一控制块11和第二控制块12，所述第一控制块11的抵靠面低于所述第二控制块12的抵靠面。

所述主触头部件2包括第一动触头组件21、第二动触头组件22及静触头组件23；所述第一动触头组件21和第二动触头组件22可摆动设置，其动触点分别与所述静触头组件23的静触点对应；所述第一动触头21组件能够与所述第一控制块11的抵靠面抵靠，由所述第一控制块11的抵靠面提供驱使其远离静触点的作用力，所述第一动触头组件21连接提供驱使其靠近静触点的第一弹性件4；所述第二动触头组件22能够与所述第二控制块12的抵靠面抵靠，由所述第二控制块12的抵靠面提供驱使其远离静触点的作用力，所述第二动触头组件22连接提供驱使其靠近静触点的第二弹性件5；所述刹车触头部件3的刹车片31与所述活动杆1通过第三弹性件6相连接，所述刹车片31随所述活动杆1上下滑动断开或接通刹车回路，在断开刹车回路之后，所述第一动触头组件21与所述静触头组件23接通。

由于所述第一控制块11的抵靠面低于所述第二控制块12的抵靠面，所述活动杆1向下移动时，在断开刹车回路之后，所述第一动触头组件21与所述静触头组件23接通，承受所述主触头部件2接通瞬间产生的浪涌电流被承受，不至于损坏主回路，然后，第二动触头组件22与静触头组件23接通。即第一动触头组件21与静触头组件23先接通，承受主触头部件2接通瞬间产生的浪涌电流被承受，第二动触头组件22与静触头组件23后接通，起分流作用。

在一些示例中，所述主触头部件2还包括动触架24，所述第一动触头组件21和第二动触头组件22分别与所述动触架24铰接。第一动触头组件21与动触架24铰接，使得第一动触头组件21可沿着铰接处摆动，第二动触头组件22与动触架24铰接，使得第二动触头组件22可沿着铰接处摆动，从而使得第一动触头组件21和第二动触头组件22可摆动设置。

在一些示例中，所述刹车触头部件3还包括电极片32和所述静触头组件23，与所述主触头部件2共用所述静触头组件23，所述刹车片31始终与所述静触头组件23接触，并随所述活动杆1上下滑动断开或接通所述电极片32。通过第三弹性件6保证刹车片31与电极片32和静触头组件23可靠地接触，其中，电极片32可以为负极片。

在一些示例中，如图5所示，所述活动杆1上设有卡槽13、容置槽14、顶抵靠面15和底抵靠面16；所述刹车片31限位于所述卡槽13中，设有顶抵靠部311和底抵靠部312，所述顶抵靠部311与底抵靠部312之间的距离大于所述顶抵靠面15和底抵靠面16之间的距离；所述第三弹性件6置于所述容置槽14中为所述刹车片31提供支持力，所述第三弹性6推顶所述刹车片31的顶抵靠部311与所述电极片32接触。

在一些示例中，所述容置槽14倾斜向上设置，所述第三弹性件6为压簧，所述压簧一端抵靠所述刹车片31，另一端抵靠所述容置槽14底部。压簧处于压缩状态以为刹车片31提供支持力。

在一些示例中，如图7所示，还包括信号控制机构7，所述信号控制机构7包括安装在所述活动杆1上的电刷71以及与主回路连接的线路板72；所述电刷71与所述线路板72连接，所述活动杆1上下移动驱使所述电刷71移动至所述线路板72不同位置，所述线路板72输出不同电信号。本示例中，所述线路板72设置与所述电刷71连接的碳膜层721，所述活动杆1上下移动驱使所述电刷71移动至所述碳膜层721不同位置，所述线路板72输出不同电信号。

所述线路板72设置在散热盖722上，所述散热盖722与所述壳体连接，所述散热盖722上设有与所述线路板72连接的二极管723，所述二极管723通过铆钉铆接在所述散热盖722上，所述线路板72上设有mos管724，所述mos管724焊接在所述线路板72上，所述mos管724紧贴所述散热盖722。所述二极管723和所述mos管724产生的热量由所述散热盖722散热。

所述二极管723在电路中起续流作用，保护电路中的其它元件。所述mos管724在接通的所述主触头部件断开之前断开电路，避免了所述主触头部件断开时电弧的产生，从而保护了开关。所述散热盖722将所述二极管723、所述mos管724和其他元件产生的热量散掉，降低开关温升，提高开关使用寿命。

在一些示例中，所述活动杆1连接按钮8，并在连接处设有密封套81。按压按钮8而驱使活动杆1上下滑动，活动杆1上下滑动以断开或接通刹车回路。密封套81有效防止外界空气进入开关内，保护开关。

在一些示例中，所述活动杆1与所述壳体之间设有复位弹簧9。按压按钮8驱使活动杆1下滑后，复位弹簧9可使按压按钮8复位。

在一些示例中，所述第一弹性件4及第二弹性件5均为动触头压簧，所述第一动触头组件21及所述第二动触头组件22上分别固定有所述动触头压簧，所述动触头压簧与所述壳体抵靠。

本实施例的带刹车触头的按压开关其工作原理如下：

如图8所示，第一动触头组件21未与静触头组件23接通，第二动触头组件22未与静触头组件23接通，开关处于自由状态，此时，活动杆1的顶抵靠面15与刹车片31的顶抵靠部311接触，活动杆1的底抵靠面16未与刹车片31的底抵靠部312接触。同时，刹车片31由于第三弹性件6的作用，始终与电极片32和静触头组件23接触(刹车接通)，使得刹车触头部件3处于接通状态。

如图9所示，按压按钮8，驱使活动杆1向下运动，当活动架1运动到达第一位置(如1mm)时，活动架1带动刹车片31下移，刹车触头部件3断开，同时，电刷71也随活动杆1下移，此时，活动杆1的顶抵靠面15未与刹车片31的顶抵靠部311接触，活动杆1的底抵靠面16与刹车片31的底抵靠部312接触。

如图10a-10c所示，继续按压按钮8，使得活动杆1继续向下运动至第二位置(如2.6mm)，此时，第一动触头21组件脱离于第一控制块11的抵靠面，第一弹性件4驱使第一动触头组件21接触静触头组件23；而第二动触头22组件未脱离于第二控制块12的抵靠面。

如图11a-11b所示，接着按压按钮8，使得活动杆1继续向下运动至第三位置(如3.7mm)，此时，第一动触头21组件未脱离于第一控制块11的抵靠面，第一弹性件4驱使第一动触头组件21接触静触头组件23；第二动触头22组件未脱离于第二控制块12的抵靠面，第二弹性件5驱使第二动触头组件22接触静触头组件23。

最后将按钮8按压至底，主触头部件2始终接通，在这一过程中，信号控制机构7开始进行调速工作。

释放按钮8，在复位弹簧9的作用下，活动杆1回复至第三位置(3.7mm位置)，此时第二动触头组件22和静触头组件23先断开。继续释放按钮8，活动杆1回复至第二位置(2.6mm位置)，此时，第一动触头组件21和静触头组件23也断开。主触头机构2处于断开状态，这一过程中，信号控制机构7趋向回复初始状态。继续释放按钮8，当活动架1回复至第一位置(1mm位置)，刹车片31刚好与电极片32接触，刹车触头部件3接通。接着继续释放按钮8，活动架1向上运动，刹车片31由于被电极片32抵住，无法继续向上运动，在第三弹性件6的作用下，刹车触头部件3始终接通。此时，开关回复初始状态。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。