一种断路器操作机构的制作方法

本实用新型涉及断路器技术领域，具体地说是一种断路器操作机构。

背景技术：

塑壳断路器是一种用于低压配电网络的电路断路器器，保护线路及设备免受过载、短路等故障的损害，同时也用于电动机的不频繁启动及过载、短路保护，从而保证电网及设备安全。

分断能力作为塑壳断路器的关键性能指标，其优劣往往依赖于触头开距大小、触头断开速度及灭弧室性能好坏等影响因素。在其他影响因素相同的情况下，触头开距越大，灭弧室处分割电弧的栅片越多，其分断性能就越好。

但是受到体积限制，目前的限流型塑壳断路器的触头开距都不大，灭弧室用于熄弧的栅片数量也较少，这就影响了断路器短路时电流分断能力的高低。

因此为了提高断路器分断能力，设计一种断路器操作机构，保证在断路器体积不变的条件下，增大触头开距。

技术实现要素：

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种断路器操作机构，保证在限流型塑壳断路器体积不变的条件下，增大触头开距，提高限流型塑壳断路器的分断能力。

为实现上述目的，设计一种断路器操作机构，包括左机架，右机架，其特征在于：所述的左机架与右机架的顶部后侧通过第一连杆轴连接，位于左机架与右机架中部的前侧通过第二连杆轴连接，位于第二连杆轴上连接跳扣的前端，跳扣的中部连接上连杆的一端，上连杆的另一端连接第三连杆轴的一端，第三连杆轴的另一端连接下连杆的一端，下连杆的另一端连接转轴的一端，转轴内连接动触头，位于跳扣的后端设有锁扣的前端，锁扣的后端设有再扣，再扣的顶部抵接再扣扭簧的顶端，再扣扭簧的底端抵接牵引杆。

所述的跳扣前侧设有第一凹槽，位于跳扣的后侧设有第二凹槽，跳扣的后部顶端为l型端面。

所述的锁扣及再扣的左右两端均分别固定在左机架及右机架上，再扣扭簧套设在第一连杆轴上。

所述的左机架及右机架的中部底端设有转轴槽，转轴槽内卡接转轴。

所述的左机架及右机架的后端嵌设有牵引杆的顶部。

所述的左机架及右机架的中部顶端分别设有机架转动槽，机架转动槽内卡接摇臂底部的圆弧面，位于摇臂的顶部设有孔洞，孔洞处设有拉簧的一端，拉簧的另一端连接第三连杆轴。

所述的摇臂的结构为倒u型结构，位于摇臂的后端设有挡片，挡片的结构与跳扣顶部的结构相匹配。

所述的左机架与右机架的顶部前侧之间通过限位轴连接，位于限位轴的中部套设缓冲垫，缓冲垫的结构与跳扣的结构相匹配。

本实用新型同现有技术相比，结构紧凑，保证在限流型塑壳断路器体积不变的条件下，增大了触头开距，提高了限流型塑壳断路器的分断能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型分闸时的结构示意图。

图3为本实用新型分闸时的剖面图。

图4为本实用新型合闸时的结构示意图。

图5为本实用新型合闸时的剖面图。

图6为本实用新型牵引杆处的剖面图。

参见图1至图6，其中，10是左机架，101是机架转动槽，102是转轴槽，11是右机架，12是拉簧，13是摇臂，131是孔洞，132是挡片，14是下连杆，15是上连杆，16是跳扣，17是锁扣，18是再扣扭簧，19是再扣，20是第三连杆轴，21是牵引杆，22是限位轴，23是基座，24是第一连杆轴，25是第二连杆轴，26是动触头，27是缓冲垫，28是第一搭接结构，29是第二搭接结构，30是第三搭接结构，31是静触头，32是转轴。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图6所示，左机架10与右机架11的顶部后侧通过第一连杆轴24连接，位于左机架10与右机架11中部的前侧通过第二连杆轴25连接，位于第二连杆轴25上连接跳扣16的前端，跳扣16的中部连接上连杆15的一端，上连杆15的另一端连接第三连杆轴20的一端，第三连杆轴20的另一端连接下连杆14的一端，下连杆14的另一端连接转轴32的一端，转轴32内连接动触头26，位于跳扣16的后端设有锁扣17的前端，锁扣17的后端设有再扣19，再扣19的顶部抵接再扣扭簧18的顶端，再扣扭簧18的底端抵接牵引杆21。

跳扣16前侧设有第一凹槽，位于跳扣16的后侧设有第二凹槽，跳扣16的后部顶端为l型端面。

锁扣17及再扣19的左右两端均分别固定在左机架10及右机架11上，再扣扭簧18套设在第一连杆轴24上。

左机架10及右机架11的中部底端设有转轴槽102，转轴槽102内卡接转轴22。

左机架10及右机架11的后端嵌设有牵引杆21的顶部。

左机架10及右机架11的中部顶端分别设有机架转动槽101，机架转动槽101内卡接摇臂13底部的圆弧面，位于摇臂13的顶部设有孔洞131，孔洞131处设有拉簧12的一端，拉簧12的另一端连接第三连杆轴20。

摇臂13的结构为倒u型结构，位于摇臂13的后端设有挡片132，挡片132的结构与跳扣16顶部的结构相匹配。

左机架10与右机架11的顶部前侧之间通过限位轴22连接，位于限位轴22的中部套设缓冲垫27，缓冲垫27的结构与跳扣16的结构相匹配。

上连杆15顶部通过销轴与跳扣16中部转动连接，上连杆15底部通过第三连杆轴20与下连杆14顶部转动连接。

如图6所示，左机架10和右机架11的下方设有基座23，左机架10和右机架11与基座23之间形成圆孔，圆孔内安装牵引杆21，牵引杆21的顶部嵌设在左机架10及右机架11的后端底部，牵引杆21的底部位于圆孔内，牵引杆21可绕圆孔中心转动。

本实用新型的断路器操作机构存在三种状态：自由脱扣状态、再扣状态、合闸状态。其中，自由脱扣状态：本实用新型的断路器操作机构未形成搭接结构。再扣状态：本实用新型的断路器操作机构形成搭接结构，但未合闸。合闸状态：本实用新型断路器操作机构的动触头26与静触头31保持接触的状态。

如图2及图3所示，本实用新型最初处于自由脱扣状态，若要合闸，则先须使本实用新型处于再扣状态。因此，合闸需要通过以下两步骤实现：

首先，顺时针转动摇臂13，摇臂13上的挡片132推动跳扣16顺时针转动；同时跳扣16后端抵接锁扣17的上端，当跳扣16与锁扣17的抵接位置移动至跳扣16的第二凹槽处，跳扣16将不再阻止锁扣17与再扣19的翻转；此时在再扣扭簧18的作用下，再扣19及锁扣17将逆时针翻转，再扣19顶端与锁扣17形成第一搭接结构28，锁扣17与跳扣16形成第二搭接结构29；同时在再扣扭簧18的作用下，牵引杆21逆时针翻转，与再扣19底部形成第三搭接结构30。此时因拉簧12的作用，各搭接结构位置均处于稳定状态，即断路器操作机构处于再扣状态。此时动触头26与静触头31处于分离状态。

其次，逆时针转动摇臂13，通过拉簧12拉动第三连杆轴20，从而带动上连杆15及下连杆14转动，下连杆14带动转轴32逆时针转动，从而带动动触头26向下运动，动触头26与静触头31接触，完成断路器的合闸。

当需要分闸时，可以通过以下两种方式实现分闸：

第一种方式：顺时针转动摇臂13，通过弹簧12拉动第三连杆轴20，从而带动上连杆15及下连杆14转动，下连杆14带动转轴32顺时针转动，从而带动动触头26向上运动，动触头26与静触头31分离，完成断路器的分闸。

第二种方式：顺时针翻转牵引杆21，再扣19与牵引杆21形成的第三搭接结构30解除搭接，在再扣扭簧18回复力的作用下，再扣19顺时针翻转，锁扣17失去与再扣19形成的第一搭接结构28，向后转动，锁扣17与跳扣16的第二搭接结构29解除搭接，跳扣16逆时针转动，带动上连杆15转动，从而带动第三连杆轴20及下连杆14转动，下连杆14带动转轴32转动，从而带动动触头26向上运动，动触头26与静触头31斥开，实现断路器的分闸。此时操作机构将恢复至自由脱扣状态。

本实用新型结构紧凑，占用断路器体积较小，在体积缩小的情况下，操作机构安装位置可以向断路器出线端方向移动，此时动触头26与静触头31间距离增大，为触头开距处预留了足够的空间。保证在限流型塑壳断路器体积不变的条件下，增大了触头开距，提高了限流型塑壳断路器的分断能力。并且各个部件的结构及生产工艺比较简单，有利于断路器的批量化生产。