一种铅酸蓄电池极板的固化装置的制作方法

1.本实用新型涉及铝酸蓄电池生产设备技术领域，具体涉及一种铅酸蓄电池极板的固化装置。


背景技术：

2.极板的固化是指将图好膏的极板在一定的温度和时间等条件下爱，在铅膏胶凝过程中完成游离铅及板栅筋条表面铅的氧化以及碱式硫酸铅的再结晶和硬化的过程，既有物理变化也有化学变化。
3.大多数铅酸蓄电池极板的固化装置，为提高工作的便捷性，通常会在固化室外将极板放置在放置车上，然后将其推入固化室内进行固化，但在推动放置车时，车身容易发生震动，容易导致极板表面与放置板侧壁发生碰撞和刮擦，容易导致极板发生损坏；大多数铅酸蓄电池极板的固化装置，会在固化室顶部设有雾化加湿喷头，在固化室内部空间进行加湿，但这种方式很难使固化室内各部部位的湿度保持一致，容易影响固化的质量；并且因固化室内湿度较高，在对极板进行卸料时，放置车容易发生移动，影响正常的卸料；大多数铅酸蓄电池极板的固化装置，会通过在固化室左侧进风右侧出风的方式使固化室内的风量导致一致，但持续进风容易导致外部空气中的一些杂质和灰尘进入固化室内，容易影响极板化学反应的正常进行，进而影响极板固化的质量。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，大多数铅酸蓄电池极板的固化装置，为提高工作的便捷性，通常会在固化室外将极板放置在放置车上，然后将其推入固化室内进行固化，但在推动放置车时，车身容易发生震动，容易导致极板表面与放置板侧壁发生碰撞和刮擦，容易导致极板发生损坏；大多数铅酸蓄电池极板的固化装置，会在固化室顶部设有雾化加湿喷头，在固化室内部空间进行加湿，但这种方式很难使固化室内各部部位的湿度保持一致，容易影响固化的质量；并且因固化室内湿度较高，在对极板进行卸料时，放置车容易发生移动，影响正常的卸料；大多数铅酸蓄电池极板的固化装置，会通过在固化室左侧进风右侧出风的方式使固化室内的风量导致一致，但持续进风容易导致外部空气中的一些杂质和灰尘进入固化室内，容易影响极板化学反应的正常进行，进而影响极板固化的质量，为此提供一种铅酸蓄电池极板的固化装置，使其便于对极板进行缓冲；提高固化室内湿度的均匀度；提高放置车的稳定性；便于对进入固化室内的空气进行过滤。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种铅酸蓄电池极板的固化装置，其包括：放置车和固化室，所述放置车位于固化室内，所述放置车上固定连接有多个放置组件，所述固化室顶部固定连接有电机。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置组件有四个竖直固定杆组成，四个所述固定杆呈矩形放置，四个所述固定杆底部与放置车表面固定连接，四个所述固定杆侧壁均固定连接有多个滑槽，所述滑槽上均滑动连接有滑块，同一水平面的四个所述滑块
侧壁固定连接有放置架，所述放置架顶部侧壁固定连接有防护板，所述滑槽内位于滑块顶部和底部均竖直设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端均与滑槽内侧壁固定连接，所述缓冲弹簧另一端均与滑块侧壁固定连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机输出端穿过固化室顶部伸进固化室内，所述电机输出端水平固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有导管，所述导管上开设有多个雾化加湿喷头。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置车表面两端均固定连接有支撑架，所述放置车表面位于支撑架正下方均开设有通孔，所述通孔内均设有吸盘，所述支撑架顶部竖直插接有螺纹杆，所述螺纹杆与支撑架螺纹连接，所述螺纹杆底部与吸盘顶部转动连接，所述吸盘侧壁与通孔侧壁滑动连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固化室一侧顶部开设有进气口，所述固化室远离进气口一侧底部开设有排气口，所述进气口内拆卸连接有过滤网，所述固化室内侧壁位于进气口和排气口相对位置均通过连接架固定连接有风机。
10.本实用新型具有以下优点：通过滑槽内的缓冲弹簧便于对放置架上的极板进行缓冲，防止放置车震动导致极板表面与放置架表面发生刮擦，导致极板发生损坏，且通过缓冲弹簧的伸缩便于控制上下两个放置架之间的距离，便于对极板进行放置和卸料，提高便捷性；通过固化室顶部的电机便于带动雾化加湿喷头进行转动，提高固化室内湿度的均匀性，提高极板的固化质量；通过转动螺纹杆便于带动吸盘与地面紧密接触连接，提高放置车的稳定性，便于对极板进行卸料，也便于提高放置车在固化室内的稳定性；通过进气口内的过滤网便于对进入固化室的内空气进行过滤，防止空气中的一些杂质或灰尘进入固化室内，影响极板化学反应的正常进行，影响极板固化的质量。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的放置车结构示意图；
12.图2是本实用新型一优选实施例的滑槽部分结构剖切示意图；
13.图3是本实用新型一优选实施例的固化室剖切示意图；
14.图4是本实用新型一优选实施例的a处放大示意图；
15.图5是本实用新型一优选实施例的b处放大示意图。
16.附图标记说明：1、放置车；2、放置组件；3、固化室；4、电机；5、固定杆；6、滑槽；7、滑块；8、缓冲弹簧；9、放置架；10、通孔；11、防护板；12、固定板；13、导管；14、雾化加湿喷头；15、支撑架；16、螺纹杆；17、吸盘；18、进气口；19、风机；20、过滤网；21、排气口。
具体实施方式
17.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1-5，本实用新型一种铅酸蓄电池极板的固化装置，包括：放置车1和固化室3，放置车1位于固化室3内，放置车1上固定连接有多个放置组件2，固化室3顶部固定连接有电机4。
21.具体的，实施例一，如图1-4
22.电机4输出端穿过固化室3顶部伸进固化室3内，电机4输出端水平固定连接有固定板12，固定板12底部固定连接有导管13，导管13上开设有多个雾化加湿喷头14，在固化过程中，电机4通过固定板12带动雾化加湿喷头14顺时针转动一百八十度，在逆时针转动一百八十度，如此循环往复，便于使过固化室3内的湿度均匀分布，提高极板固化的质量；放置组件2有四个竖直固定杆5组成，四个固定杆5呈矩形放置，四个固定杆5底部与放置车1表面固定连接，四个固定杆5侧壁均固定连接有多个滑槽6，滑槽6上均滑动连接有滑块7，同一水平面的四个滑块7侧壁固定连接有放置架9，放置架9顶部侧壁固定连接有防护板11，滑槽6内位于滑块7顶部和底部均竖直设有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8一端均与滑槽6内侧壁固定连接，缓冲弹簧8另一端均与滑块7侧壁固定连接，在固化工作之前，先将极板放置在放置架9上，放置好以后，再将放置车1推入固化室3内，在推动过程中，当放置车1发生震动时，通过滑槽6内的缓冲弹簧8可以对放置架9进行缓冲，避免极板侧壁与放置架9侧壁发生刮擦，导致极板发生损坏，当固化完成以后，通过缓冲弹簧8的伸缩可以控制上下放置架9之间的距离，便于将极板卸下来。
23.实施例二，如图1、3、5
24.固化室3一侧顶部开设有进气口18，固化室3远离进气口18一侧底部开设有排气口21，进气口18内拆卸连接有过滤网20，固化室3内侧壁位于进气口18和排气口21相对位置均通过连接架固定连接有风机19，通过进气口18内的过滤网20便于对进入固化室3内的空气进行过滤，防止空气中的一些杂质和灰尘影响极板正常的化学反应，影响极板的固化质量；放置车1表面两端均固定连接有支撑架15，放置车1表面位于支撑架15正下方均开设有通孔10，通孔10内均设有吸盘17，支撑架15顶部竖直插接有螺纹杆16，螺纹杆16与支撑架15螺纹连接，螺纹杆16底部与吸盘17顶部转动连接，吸盘17侧壁与通孔10侧壁滑动连接，转动螺纹杆16便于带动吸盘17向下运动，使其与地面紧密接触，便于提高放置车1的稳定性，不仅可以避免放置车1在固化室3内发生滑动，也便于对放置车1上的极板进行卸料，避免放置车1发生移动。
25.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
26.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
27.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限
制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。