本发明涉及在电池单体上具备延烧防止片材的延烧防止型电池单元及其制造方法以及具备该延烧防止型电池单元的电池。
背景技术:
1、目前,在世界范围内,以减轻对地球环境的负荷为目的,想要将以往的汽油车或柴油车逐渐转换为电动汽车的动向日趋活跃。特别是,除了以法国、荷兰、德国为代表的欧洲各国以外,在中国,电动汽车的普及也正在推进。
2、上述汽车用电池等各种电池有可能由于某些原因而发生热失控,有可能发生起火或冒烟等。近年来,作为汽车用电池,已知有在壳体内排列安装有多个电池单体的电池。在这样的排列安装有多个电池单体的电池中,在从一个电池单体发生了起火或冒烟等的情况下,由于热会传递到周围的电池单体,有可能发生更大的起火、冒烟、爆炸等不良情况。为了将这样的不良情况造成的损害抑制到最小限度,研究了使成为异常高温的电池单体的热不易传递到周围的电池单体的方法。例如,以往已知有在多个电池单体彼此之间设置耐火材料或隔热层等的延烧防止片材的方法(参照专利文献1)。
3、在先技术文献
4、专利文献
5、专利文献1:日本特开2018-206604号公报
技术实现思路
1、发明所要解决的技术问题
2、对于延烧防止片材而言,即使电池单体因过热而膨胀,也需要减少该片材的破损,因此期望其为低硬度且容易变形。另外,为了提高延烧防止片材的隔热性,优选在片材内含有空气。本发明人为了满足上述要求,考虑在电池单体的侧面具备多孔性橡胶片材,在电池单体彼此之间夹持该片材。而且,本发明人为了即使反复进行多孔性橡胶片材的压缩及其解除,也能够长期进行弹性变形而维持片材的多孔状态,进行了开发,完成了本发明。本发明还有助于“确保所有人接触到廉价且可靠的可持续的近代能源”这一本申请人的可持续的开发目标的实现。
3、本发明是鉴于上述课题而完成的,目的在于提供一种在电池单体上具备延烧防止片材的延烧防止型电池单元及其制造方法以及电池,该延烧防止片材容易追随电池单体的过热膨胀而变形且能够长期进行弹性变形而维持片材的多孔性。
4、用于解决技术问题的技术方案
5、(1)一种用于实现上述目的的一个实施方式所涉及的延烧防止型电池单元,其具备:
6、电池单体;以及
7、延烧防止片材,其贴附于所述电池单体的位于排列方向的侧面,
8、所述延烧防止片材为多孔性的海绵片材,
9、所述延烧防止片材内的孔为细长的形状,且所述孔的长度方向朝向所述延烧防止片材的厚度方向。
10、(2)在另一实施方式所涉及的延烧防止型电池单元中,优选的是,所述延烧防止片材的向所述电池单体贴附的贴附面的粘合性可以比相对于所述贴附面位于所述延烧防止片材的厚度方向相反侧的外表面的粘合性高。
11、(3)在另一实施方式所涉及的延烧防止型电池单元中,优选的是,所述延烧防止片材可以还包含阻燃材料。
12、(4)在另一实施方式所涉及的延烧防止型电池单元中,优选的是,所述延烧防止片材以硅橡胶为主要材料。
13、(5)一种用于实现上述目的的一个实施方式所涉及的延烧防止型电池单元的制造方法,其为制造上述任一项的延烧防止型电池单元的方法,所述延烧防止型电池单元的制造方法包括:
14、夹持工序,将固化后成为延烧防止片材的固化性组合物用板夹持;
15、固化工序,在所述夹持工序后,以使孔的长度方向朝向用所述板夹持的夹持方向的方式进行发泡而制造海绵状的固化体;
16、片材赋形工序,使用所述固化体赋形为所述孔的长度方向朝向所述延烧防止片材的厚度方向的形态的片材;以及
17、贴附工序,将所述片材赋形工序后的所述延烧防止片材贴附于所述电池单体的位于排列方向的侧面。
18、(6)一种用于实现上述目的的一个实施方式所涉及的电池,其以排列的方式具备多个上述任一延烧防止型电池单元。
19、发明效果
20、根据本发明,能够提供一种在电池单体上具备延烧防止片材的延烧防止型电池单元及其制造方法以及电池,所述延烧防止片材容易追随电池单体的过热膨胀而变形且能够长期进行弹性变形而维持片材的多孔性。
1.一种延烧防止型电池单元,其特征在于,
2.根据权利要求1所述的延烧防止型电池单元,其特征在于,
3.根据权利要求1或2所述的延烧防止型电池单元,其特征在于,
4.根据权利要求1至3中任一项所述的延烧防止型电池单元,其特征在于,
5.一种延烧防止型电池单元的制造方法,其为制造权利要求1至4中任一项所述的延烧防止型电池单元的方法,其特征在于,
6.一种电池,其特征在于,