技术特征：
1.一种燃料电池系统，被用于飞行器，所述燃料电池系统的特征在于，具有：燃料电池；氧化剂气体系统，向所述燃料电池供给氧化剂气体；高度传感器；以及控制部，所述氧化剂气体系统具有空气压缩机、绕过所述燃料电池的旁通流路，所述旁通流路具有旁通阀，在检测到所述高度传感器测量出的高度的上升时，所述控制部增大所述空气压缩机的转速且增大所述旁通阀的开度。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统具有：燃料气体系统，向所述燃料电池供给燃料气体；和输出传感器，测定所述燃料电池的输出，所述燃料气体系统具有：燃料气体供给部；和排气排水阀，能够将从所述燃料电池排出的燃料废气向外部排出，当满足是检测到所述高度传感器测量出的高度的上升时或者所述燃料电池的输出小于规定的输出值时中的至少任一方的条件时，所述控制部增大燃料气体从所述燃料气体供给部向所述燃料电池的供给量且减少所述排气排水阀的开阀频度。3.一种飞行器，其特征在于，具备权利要求1或2所述的燃料电池系统。
技术总结
本发明提供燃料电池系统以及飞行器，该燃料电池系统在高度高的情况下也能够使燃料电池的性能提高。该燃料电池系统被用于飞行器，上述燃料电池系统的特征在于，具有：燃料电池；氧化剂气体系统，向上述燃料电池供给氧化剂气体；高度传感器；以及控制部，上述氧化剂气体系统具有空气压缩机、绕过上述燃料电池的旁通流路，上述旁通流路具有旁通阀，在检测到上述高度传感器测量出的高度的上升时，上述控制部增大上述空气压缩机的转速且增大上述旁通阀的开度。开度。开度。
技术研发人员：冈部裕树 品川知广 篠崎祯宏
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/11/10