电池及用电装置的制作方法

1.本技术涉及电池领域，具体涉及一种电池及用电装置。


背景技术：

2.节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
3.电池在充放电的使用过程中，电池单体会发生膨胀，并且对构成电池箱体的端梁施加膨胀力，若端梁仅通过焊接固定至箱体的侧梁而无抑制电池单体膨胀结构，则在长时间使用下焊缝将出现开裂以至于导致电池箱体结构失效。
4.目前通常采用通过铆钉固定至端梁的钢扎带来抑制电池单体膨胀。但是，由于电池箱体制造公差问题难以避免，实际生产的电池箱体端梁上的铆钉孔存在一定程度的位置偏差，导致钢扎带安装时由于孔位偏差而出现安装困难的情况。此外，为了将钢扎带通过铆钉固定在端梁上，钢扎带的端部还需要加焊t型转接头，增加了焊接工序，导致成本上涨。


技术实现要素：

5.鉴于上述问题，本技术提供一种电池及用电装置，能够在避免因箱体公差导致安装困难的情况，抑制电池单体的膨胀。
6.第一方面，本技术提供了一种电池，包括：多个电池单体，沿第一方向排列设置；箱体，具有容纳所述电池单体的容纳空间，所述箱体包括，沿所述第一方向延伸设置的两个侧梁，和沿第二方向延伸设置的两个端梁，所述侧梁和所述端梁相互连接以围合形成所述容纳空间，所述第二方向与所述第一方向垂直；以及紧固装置，所述紧固装置包括：固定组件，包括至少两个分别对应设置于两个所述端梁上的固定件；紧固绳，在至少两个所述固定件之间缠绕设置至少一圈，并且所述紧固绳的端部与所述紧固绳的其他部分固定。
7.本技术实施例的技术方案中，通过设置在箱体的端梁上的固定组件和缠绕设置于固定组件上的紧固绳的配合，能够抑制电池单体沿第一方向的膨胀对端梁的影响。此外，由于紧固绳具有一定的柔性，因此，即使在固定组件中分别设置于两个端梁上的固定件存在位置偏差的情况下，也可以通过调节紧固绳的长短来避免该公差导致的安装困难。
8.在一些实施例中，所述紧固装置还包括锁扣，所述锁扣包括压板、锁紧件和底壁，所述压板和所述底壁间隔设置，所述紧固绳设置于所述压板和所述底壁之间，所述锁紧件用于调节所述压板和所述底壁之间的间距，以固定所述紧固绳。由此，通过紧固件来调节压板和底壁之间的间距，以此将紧固绳压紧固定在压板和底壁之间，可以避免紧固绳发生缠绕松开以至于无法提供拉紧力。
9.在一些实施例中，所述锁扣的底壁与所述固定件面接触。由此，相比于紧固绳与固定件直接线接触的情况，通过锁扣的底壁与固定件的面接触，增加了与所述固定件的接触面积，从而提供更大的摩擦力，使得可以更好地限制锁扣因受到电池单体的膨胀力而沿紧
固绳的周向移动。
10.在一些实施例中，所述锁紧件还包括：锁紧螺母和螺栓，所述压板上设置有通孔，所述螺栓设置于底壁并且通过所述通孔与所述锁紧螺母连接，以调节所述压板和所述底壁之间的间距。通过作为锁紧件的螺栓和锁紧螺母的连接，可以灵活的调整压板和底壁之间的间距，以将紧固绳压紧固定在压板和底壁之间，避免因将紧固绳设置于底壁和压板之间时带来的安装误差或锁扣的制造误差等导致无法将紧固绳固定在压板和底壁之间的情况。
11.在一些实施例中，所述紧固装置包括卡扣，所述卡扣包括相邻设置得第一卡部和第二卡部，所述第一卡部中容纳有所述紧固绳的端部，所述第二卡部中容纳有所述紧固绳的其他部分，以固定所述紧固绳的端部与所述紧固绳的其他部分固定。这样的设计进一步固定紧固绳，避免紧固绳发生缠绕松开以至于无法提供拉紧力的情况。
12.在一些实施例中，所述固定件在所述箱体的高度方向上远离所述端梁的端部设置有凸缘，以限制所述紧固绳脱离所述固定件。
13.在一些实施例中，所述紧固装置包括多组所述固定组件，多组固定组件的固定件沿所述第二方向间隔设置于所述端梁上；其中，在多组所述固定组件中，在所述第二方向上，位于所述端梁中部的所述固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力大于位于两侧的固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力。通常情况，端梁在其沿第二方向的两端通过焊接等手段与侧梁相互连接，以形成容纳电池单体的空间，而在端梁的中部无固定结构。因此，电池单体膨胀时端梁的中部受力和变形较大。通过本技术实施例的设计，可以更有效地抑制电池单体的膨胀对端梁的中部的影响。
14.在一些实施例中，所述紧固绳横跨沿所述第二方向设置的多个所述固定件而缠绕，并且在所述第二方向上，位于所述端梁中部的所述固定件上缠绕的紧固绳的圈数大于位于两侧的固定件上缠绕的紧固绳的圈数。通过增加位于端梁中部的所述固定件上缠绕的紧固绳的圈数，使得位于端梁中部的固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力大于位于两侧的固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力。如上所述，电池单体膨胀时端梁的中部受力和变形较大。通过本实施例的设计，可以抵消电池单体膨胀时端梁的中部的受力，进一步抑制电池单体的膨胀对端梁的中部的影响。
15.在一些实施例中，在所述第二方向上，位于所述端梁两侧的所述固定件上缠绕的紧固绳也缠绕于位于中部的所述固定件。通过这样的设计，在中部的所述固定件上叠加作用有位于两侧的所述固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力，使得位于中部的固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力大于位于两侧的固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力。由此可以有效地抑制电池单体的膨胀对箱体的影响。
16.第二方面，本技术提供了一种用电装置，其包括上述实施例中的电池，所述电池用于提供电能。
17.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
18.通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普
通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：
19.图1为本技术一个实施例的车辆的结构示意图。
20.图2为本技术一些实施例的电池的结构示意图；
21.图3为本技术一些实施例的电池的分解结构示意图；
22.图4为图1所示b部的局部结构示意图；
23.图5为图1所示b部的局部分解结构示意图；
24.图6为本技术一些实施例的锁扣的结构示意图；
25.图7为本技术一些实施例的锁扣的俯视构示意图；
26.图8为本技术一些实施例的锁扣的剖面结构示意图；
27.图9为本技术一些实施例的锁扣的侧视构示意图；
28.图10为本技术一些实施例的卡扣的结构示意图；
29.图11为图1所示的电池沿c-c方向的剖面结构示意图；
30.图12为图10所示e部的局部结构示意图；
31.图13为本技术一些实施例的紧固绳缠绕方式的示意图；
32.图14为现有技术的电池的结构示意图；
33.图15为图13所示a部的局部结构示意图；
34.具体实施方式中的附图标号如下：
35.车辆1000
36.马达300
37.控制器200
38.电池100
39.电池单体1
40.箱体2
41.侧梁21
42.端梁22
43.前端梁22a
44.后端梁22b
45.紧固装置3
46.固定组件31
47.固定件310
48.第一固定件310a
49.第二固定件310b
50.第三固定件310c
51.第四固定件310d
52.第五固定件310e
53.凸缘3111
54.卡槽3112
55.紧固绳32
56.第一紧固绳32a
57.第二紧固绳32b
58.第三紧固绳32c
59.锁扣33
60.压板331
61.锁紧件332
62.底壁333
63.螺栓3321
64.锁紧螺母3322
65.卡扣34
66.第一卡部341
67.第二卡部342
68.钢扎带6
69.铆钉7
具体实施方式
70.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
71.除非另有定义，本技术所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本技术中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。
72.在本技术中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本技术所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
73.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
74.本技术中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本技术中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
75.本技术中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
76.本技术的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压
和容量的单一的物理模块。例如，电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
77.电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体。
78.多个电池单体可经由电极端子而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。在一些诸如电动汽车等的大功率应用场合，电池的应用包括三个层次：电池单体、电池模块和电池包。随着技术的发展，电池模块这个层次可以被省略，也即，直接由电池单体形成电池包。这一改进使得电池系统的重量能量密度、体积能量密度得到提升的同时零部件数量显著下降。
79.本发明人发现，电池单体1在充放电过程中会发生膨胀。目前，如图14、图15所示，通常采用钢扎带6来抑制电池单体1膨胀时端梁22的变形。与侧梁21焊接的端梁22上设置有铆钉孔，位于钢扎带6的端部的t形转接头也设置有相应的铆钉孔，钢扎带6通过铆钉7固定至端梁22。当电池单体1膨胀时，钢扎带6可拉紧前后端梁22并吸收一部分膨胀力。但是，通过钢扎带6来抑制电池单体1膨胀会带来以下问题。首先，实际生产的端梁22上铆钉孔可能存在位置偏差，导致钢扎带6安装时由于孔位偏差出现安装困难的情况。再者，制备钢扎带6时，原材料通常使用标准不锈钢卷材，但由于铆钉固定部分需加宽，需要在钢带的端部加焊t型转接头，此部分需准备其它不同规格原材料，并且增加了焊接工序，大大增加了管理成本。
80.鉴于此，本技术提供了一种电池，包括：多个电池单体，沿第一方向排列设置；箱体，具有容纳电池单体的容纳空间，箱体包括，沿第一方向延伸设置的两个侧梁，和沿第二方向延伸设置的两个端梁，侧梁和端梁相互连接以围合形成所述容纳空间，第二方向与第一方向垂直；以及紧固装置，紧固装置包括：固定组件，包括至少两个分别对应设置于两个端梁上的固定件；紧固绳，在至少两个固定件之间缠绕设置至少一圈，并且紧固绳的端部与紧固绳的其他部分固定。根据该技术方案，通过设置在箱体的端梁上的固定组件和缠绕设置于固定组件上的紧固绳的配合，能够抑制电池单体沿第一方向的膨胀对端梁的影响。此外，由于紧固绳具有一定的柔性，因此，即使在固定组件中分别设置于两个端梁上的固定件存在位置偏差的情况下，也可以通过调控紧固绳的长短避免该公差导致安装困难。
81.本技术一些实施例提供一种用电装置，包括电池，所述电池用于提供电能。可选地，装置可以为车辆、船舶或航天器等。
82.本技术实施例描述的技术方案均适用于各种装置，例如，手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动玩具、电动工具、电动车辆、船舶和航天器等，例如，航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等。
83.应理解，本技术实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的装置，还可以适用于所有使用电池的装置，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。
84.请参照图1，图1为本技术一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。
车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
85.在本技术一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
86.参照图2、图3，图2为本技术一些实施例的电池的结构示意图，图3为本技术一些实施例的电池的分解结构示意图。本技术提供了一种电池100，包括：多个电池单体1、箱体2以及紧固装置3。其中，多个电池单体1沿第一方向排列设置。箱体2具有容纳电池单体1的容纳空间，并且包括：沿第一方向y延伸设置的两个侧梁21，和沿第二方向x延伸设置的两个端梁22，侧梁21和端梁22相互连接以围合形成容纳空间。紧固装置3包括固定组件31和紧固绳32。固定组件31包括至少两个分别对应设置于两个端梁22上的固定件310。紧固绳32在至少两个固定件310之间缠绕设置至少一圈，并且紧固绳32的端部与紧固绳32的其他部分固定。
87.如图中所示，第一方向y为电池100的长度方向，。第二方向x为箱体2的宽度方向。第三方向z方向为箱体2的高度方向。第一方向y、第二方向x与第三方向z彼此垂直。
88.电池100包括箱体2和电池单体1，电池单体1容纳于箱体2内。在电池100中，电池单体1可以是多个，多个电池单体1之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体1中既有串联又有并联。每个电池单体1可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体1可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
89.箱体2用于为电池单体1提供容纳空间，箱体2可以采用多种结构。例如，箱体2包括一对沿第一方向y延伸设置侧梁21和一对沿第二方向x延伸设置端梁22。端梁22可以在其沿第二方向x的两端通过焊接等手段与侧梁21相互连接，以形成容纳电池单体1的空间。
90.固定组件31包括至少两个分别对应设置于两个端梁22上的固定件310。这两个固定件310的连线可以与第一方向y平行(即，两个固定件310沿第一方向y相对设置)，也可以与第一方向y呈一定角度，只要缠绕设置于这两个固定件310的紧固绳32可以对端梁22施加沿第一方向y的力即可。此外，固定组件31也可以包括两个以上固定件310。例如，固定组件31可以包括设置在前端梁22a上的2个固定件310以及设置在后端梁22b上的1个固定件310。可以灵活的设置固定组件31所包含的固定件310的个数及位置，只要缠绕设置于固定组件31的紧固绳32可以对端梁22(前端梁22a和后端梁2b)施加沿第一方向y的力即可。固定件310可以与端梁22一体成形，也可以与端梁22分体成形，并通过例如焊接等方式设置于端梁22。当固定件310通过焊接等方式设置于端梁22，如图3所示，可以在固定件310和端梁22接触的部分设置焊接凸缘，增大焊接面积。
91.当电池单体1膨胀时，端梁22受到电池单体1的膨胀力发生形变。此时，紧固绳32对端梁22施加沿第一方向y的拉紧力，限制端梁22的形变。如图2、图4所示，在固定组件31上可以缠绕设置有1圈紧固绳32，也可以缠绕设置1圈以上的紧固绳32。紧固绳32的端部例如通过收尾焊接等方式与紧固绳32的其他部分固定，由此，避免紧固绳32发生缠绕松开以至于无法提供拉紧力的情况。可以通过调节紧固绳32的长度来设置紧固绳32的拉紧力，并且，紧固绳32的拉紧力可以根据端梁22的受力情况设置。紧固绳32可以为钢丝绳，也可以为其他符合强度要求的、具有柔性的绳索。此外，为了加强紧固绳32和电池单体1的绝缘，也可以在紧固绳32外包覆绝缘材料。
92.在固定件310的位置存在偏差的情况下，在一些实施例中，由于紧固绳32具有柔
性，因此，可以避免该公差导致安装困难的情况。此外，在另一些实施例中，紧固绳也可以不具柔性，通过调节紧固绳32的长短也可以进一步避免该公差导致安装困难的情况。通过调节紧固绳32的长度以及设置固定组件31中的固定件310的个数及位置，还可以更加灵活的设计紧固绳32所提供的拉紧力。
93.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图4至图9，紧固装置3还包括锁扣33。锁扣33包括压板331、锁紧件332和底壁333，压板331和底壁333间隔设置，紧固绳32设置于压板331和底壁333之间，锁紧件332用于调节压板331和底壁333之间的间距，以固定紧固绳32。
94.如图4所示，紧固绳32穿设于底壁333和压板331之间，从而通过调节压板331和底壁333之间的间距来固定紧固绳32。当紧固绳32受到电池单体1所施加的膨胀力时，由于锁扣33固定紧固绳32，紧固绳32不会发生松动，因此可以减小端梁22的变形，抑制电池单体1的进一步膨胀变形。图4仅示出在固定组件31缠绕一圈紧固绳32的情况，需要注意的是，固定组件31上也可以缠绕一圈以上的紧固绳32。固定组件31上缠绕一圈以上的紧固绳32时，全部的紧固绳32均可穿过锁扣33(即，全部紧固绳32设置于锁紧件332和底壁333之间)并固定，也可以将一部分紧固绳穿过锁扣33，只要紧固绳32受力时不会缠绕松开即可。
95.图2、图3示出在前端梁22a设置锁扣33的情况，在一些实施例中，在紧固绳32的其他部分，例如，在后端梁22b附近的紧固绳32也可设置锁扣33，进一步固定紧固绳32。
96.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图5，锁扣33的底壁333与固定件310面接触。
97.相比于紧固绳32与固定件310直接线接触的情况，通过锁扣33的底壁333与固定件310的面接触，使得与固定件310的接触面积增大，从而增大了摩擦力，进而更好地限制锁扣33因受到电池单体1的膨胀力而沿紧固绳32的周向移动。
98.可以通过设置固定件310的形状，来实现锁扣33的底壁333与固定件310的面接触。例如，如图3所示，从第三方向z(箱体2的高度方向)观察，固定件310和锁扣33的底壁333接触的部分具有d字形截面，d字形的直边与锁扣33的底壁333的底壁平行且垂直于第一方向y，从而实现扣33的底壁333与固定件310的面接触。此外，该截面形状也不限于d字形，只要从第三方向z观察，固定件310具有与锁扣33的底壁333平行且垂直于第一方向y的边即可。
99.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图4至图9，锁紧件332还包括：螺栓3321和锁紧螺母3322。压板331上设置有通孔，螺栓3321设置于底壁333并且通过通孔与锁紧螺母3322连接，以调节压板331和底壁333之间的间距。
100.通过作为锁紧件的螺栓3321和锁紧螺母3322的连接，可以灵活的调整压板331和底壁333之间的间距，以将紧固绳32压紧固定在压板331和底壁333之间，避免因将紧固绳32设置于底壁333和压板331之间时带来的安装误差或锁扣33的制造误差等导致无法将紧固绳32固定在压板331和底壁333之间的情况。
101.具体的，在一些实施例中可以将螺栓3321固定在底壁333靠近压板331的一侧，螺栓3321通过压板331上的通孔与锁紧螺母3322连接在一起，从而实现压板331和底壁333之间堵塞位置调节，螺栓3321和底壁333可以一体成型，也可以分别成型后通过焊接、铆接等方式固定在一起。在另一些实施例中，也可以在底壁333上设置通孔，螺栓3321穿过底壁333和压板331的通孔后和锁紧螺母3322连接在一起，此时可以在底壁333的远离压板331的一侧(底壁333的外侧)设置沉孔，以将螺栓3321的端部容纳于沉孔中，从而增大锁扣33的底壁
333与固定件310的接触面积，提供更大的摩擦力，进而更好地限制锁扣33因受到电池单体1的膨胀力而沿紧固绳32的周向移动。
102.根据本技术的一些实施例，可选地，参照图10，紧固装置3包括卡扣34。卡扣34包括相邻设置的第一卡部341和第二卡部342。第一卡部341中容纳有紧固绳的端部，第二卡部342中容纳有紧固绳32的其他部分，以将紧固绳32的端部与紧固绳的其他部分固定。
103.在安装紧固绳32时，首先，将紧固绳32的一个端部穿过第一卡部341，然后，在分别设置在两个端梁22上的紧固件310上缠绕紧固绳32，接着，紧固绳32的另一端部穿过卡扣34的第二卡部342，由此完成一圈紧固绳32的缠绕。如此，第一卡部341中容纳有紧固绳32的一个端部，第二卡部342中容纳有紧固绳32的除该端部外的其他部分。通过卡扣34，将紧固绳32的端部与紧固绳32的其他部分固定，从而避免发生紧固绳32缠绕松开以至于无法提供拉紧力的情况。
104.如果在固定件310上缠绕有一圈以上的紧固绳32，则可以相应地调整第一卡部341和第二卡部342的尺寸，例如，第一卡部341内仅容纳紧固绳32的端部，第二卡部342容纳紧固绳32的全部其他部分，也可以第二卡部342容纳除紧固绳32的端部外的仅一部分紧固绳32，只要通过卡扣34的固定，可以避免发生紧固绳32缠绕松开以至于无法提供拉紧力的情况即可。图4示出在紧固绳32的两个端部分别设置卡扣34的情况，也可以仅在紧固绳32的一个端部设置一个卡扣34。为了使卡扣34提供更稳定的固定，在将卡扣34设置于紧固绳32之后，还可以通过工具调整第一卡部341和第二卡部342的尺寸，进一步将紧固绳32的端部与紧固绳32的其他部分卡紧。
105.根据本技术的一些实施例，可选地，参照图11、图12，固定件310在箱体2的高度方向(第三方向z)上远离端梁22的端部设置有凸缘3111，以限制紧固绳32脱离固定件310。此外，还可以在固定件310上设置卡槽3112，由此进一步将紧固绳32限制在卡槽内。
106.根据本技术的一些实施例，可选地，参照图1、图3，紧固装置3包括多组固定组件31，多组固定组件31的固定件310沿第二方向x间隔设置于端梁22上。在多组固定组件31中，在第二方向x上，位于端梁中部的固定件310上缠绕的紧固绳32的拉紧力大于位于两侧的固定件310上缠绕的紧固绳32的拉紧力。
107.通常情况，端梁22在其第二方向x的两端通过焊接等方式与侧梁21连接。即，端梁22的中央部分无固定结构。因此，电池单体1膨胀时端梁22的中央部分受力和变形较大。通过调节紧固绳32的长度，可以使位于中部的固定件310上缠绕的紧固绳32的拉紧力大于位于两侧的固定件310上缠绕的紧固绳32的拉紧力，从而可以更有效地抑制电池单体1的膨胀对端梁22的影响。图1、图3示出紧固装置3包括5组固定组件31的情况。但也可以按照端梁22的受力情况，设置固定组件31的组数以及各组固定组件31的紧固绳32的拉紧力。
108.根据本技术的一些实施例，可选地，参照图13，紧固绳32横跨沿箱体2的宽度方向(第二方向x)设置的多个固定件310而缠绕。并且，在箱体2的宽度方向上，位于端梁中部的固定件310上缠绕的紧固绳32的圈数大于位于两侧的固定件310上缠绕的紧固绳32的圈数。如上所述，通常，端梁22的中央部分无固定结构，即，电池单体1膨胀时通常端梁22的中央部分受力和变形较大。通过增加位于端梁中部的所述固定件上缠绕的紧固绳的圈数使得位于端梁中部的固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力大于位于两侧的固定件上缠绕的紧固绳的拉紧力。由此，可以抵消电池单体膨胀时端梁的中部的受力，抑制电池单体的膨胀对端梁的中
部的影响，并使端梁22在第二方向x上受力平衡，从而端梁22不易发生形变。
109.根据本技术的一些实施例，可选地，参照图13，在箱体2的第二方向x上，位于两侧的固定件310上缠绕的紧固绳32也缠绕于位于中部的固定件310。
110.如图13的虚线所示，第一圈紧固绳32a缠绕于第一～第五固定件310a～310e上，第二圈紧固绳32b缠绕于第二～第四固定件310b～310d上，第三圈紧固绳32c缠绕于第三固定件310c上。由此，位于中部的第三固定件310c上缠绕有：第一圈紧固绳32a、第二圈紧固绳32b以及第三圈紧固绳32c。即，位于两侧的第一固定件310a、第五固定件310e上的第一圈紧固绳32a和第二固定件310b、第四固定件310d上的第二圈紧固绳32b也缠绕于位于中部的第三固定件310c上。通过这样的设计，在位于中部的第三固定件310c，除第三圈紧固绳32c的拉紧力外，还叠加有位于两侧的第一固定件310a、第五固定件310e上缠绕的第一圈紧固绳32a的拉紧力和第二固定件310b、第四固定件310d上缠绕的第二圈紧固绳32b的拉紧力，则位于中部的固定件第三固定件310c上缠绕的紧固绳32的拉紧力大于位于两侧的固定件(例如，第一固定件310a、第二固定件310b、第四固定件310d、第五固定件310e)上缠绕的紧固绳32的拉紧力。从而，可以有效地抑制电池单体1的膨胀对箱体2的影响。此外，中部的第三固定件固定件310c上的第一圈紧固绳32a和第二圈紧固绳32b也可以通过锁紧件332与第三圈紧固绳32c固定，由此，可以更有效将第一圈紧固绳32a和第二圈紧固绳32b与第三圈紧固绳32c的拉紧力叠加。
111.根据本技术的一些实施例，本技术还提供了一种用电装置，包括以上任一方案所述的电池，并且电池用于为用电装置提供电能。
112.用电装置可以是前述任一应用电池的设备或系统。
113.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。