本技术涉及电学领域,尤其涉及电连接器,特别是一种车用电连接器。
背景技术:
1、电连接器广泛用于供电电路连接。现有技术中,电连接器中包括内部导电连接的两个导线孔,两个导线分别插入两个导线孔中实现接通。为了实现断开和接通电路的操作,还需要在相连电路中设置开关,为了电路的安全限流,还需要在相连电路中设置熔断器件,因此在车辆等空间有限的场合使用时,安装空间较局促。另外,现有的电连接器上的标记条是固定的,角度无法调整,不够灵活,有时候不能满足用户使用需求。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车用电连接器,所述的这种车用电连接器要解决现有技术中的电连接器难以实现快速断开和接通电路的技术问题。
2、本实用新型的一种车用电连接器,包括一个绝缘件,绝缘件中设置有一个连接腔,连接腔中设置有一个第一导电体和第二导电体,第一导电体位于第二导电体的左方,连接腔中从左至右依次设置有一个第一导电连接室、熔断插头连接室和第二导电连接室,第一导电体的左端和右端分别设置在第一导电连接室和熔断插头连接室中,第二导电体的左端和右端分别设置在熔断插头连接室和第二导电连接室中,熔断插头连接室向上设置有开口,熔断插头连接室中插设有熔断插头,熔断插头将第一导电体的右端和第二导电体的左端连接在一起,第一导电连接室和第二导电连接室的上侧各自设置有与其连通的接线孔和复位孔,第一导电连接室和第二导电连接室内各自设置有一个弹片,两个弹片的一端各自向第一导电体和第二导电体偏置,复位孔内各自设置有一个复位键,复位键各自设置在弹片的上方,绝缘件的顶部铰接有一个标记支架。
3、进一步的,所述的绝缘件的上表面中设置有一个卡槽,标记支架的端部设置有一个转轴,转轴卡设在卡槽中构成转动副。
4、进一步的,所述的第一导电连接室和第二导电连接室的上侧各自设置有一个测试插孔。
5、进一步的,所述的绝缘件的底部设置有轨道安装槽。
6、进一步的,所述的第一导电体的长度大于第二导电体的长度。
7、进一步的,所述的绝缘件的侧面设置有电气连接附件。
8、本实用新型与现有技术相比,其效果是积极和明显的。本实用新型的标记支架具有快速放置标记条的功能,采用可旋转的标记支架,用户可以根据自身需要将标记支架放置在端子左侧或者是右侧,与传统固定式标记支架相比,大大提高其灵活性,方便了用户的使用,满足用户使用需求。本实用新型可以通过熔断插头等连接插头实现电路的通断。将熔断插头插入或者拔出即可快速实现电路的通断,还能起到过流保护作用。
1.一种车用电连接器,包括一个绝缘件,绝缘件中设置有一个连接腔,其特征在于:连接腔中设置有一个第一导电体和第二导电体,第一导电体位于第二导电体的左方,连接腔中从左至右依次设置有一个第一导电连接室、熔断插头连接室和第二导电连接室,第一导电体的左端和右端分别设置在第一导电连接室和熔断插头连接室中,第二导电体的左端和右端分别设置在熔断插头连接室和第二导电连接室中,熔断插头连接室向上设置有开口,熔断插头连接室中插设有熔断插头,熔断插头将第一导电体的右端和第二导电体的左端连接在一起,第一导电连接室和第二导电连接室的上侧各自设置有与其连通的接线孔和复位孔,第一导电连接室和第二导电连接室内各自设置有一个弹片,两个弹片的一端各自向第一导电体和第二导电体偏置,复位孔内各自设置有一个复位键,复位键各自设置在弹片的上方,绝缘件的顶部铰接有一个标记支架。
2.根据权利要求1所述的一种车用电连接器,其特征在于:所述的绝缘件的上表面中设置有一个卡槽,标记支架的端部设置有一个转轴,转轴卡设在卡槽中构成转动副。
3.根据权利要求1所述的一种车用电连接器,其特征在于:所述的第一导电连接室和第二导电连接室的上侧各自设置有一个测试插孔。
4.根据权利要求1所述的一种车用电连接器,其特征在于:所述的绝缘件的底部设置有轨道安装槽。
5.根据权利要求1所述的一种车用电连接器,其特征在于:所述的第一导电体的长度大于第二导电体的长度。
6.根据权利要求1所述的一种车用电连接器,其特征在于:所述的绝缘件的侧面设置有电气连接附件。