一种电池温度监测系统及监测管理方法与流程

本发明涉及电池监测管理，具体涉及一种电池温度监测系统及监测管理方法。

背景技术：

1、电动车是由蓄电池提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，电动车凭借着经济、便捷等优势，逐步成为市民出行的重要代步工具，在我国得到了非常广泛的普及。

2、电动车的蓄电池一般使用铅酸电池或锂电池。随着锂电池技术的发展，越来越多的电动车开始使用锂电池作为电源。对于锂电池来说，由于电池的结构特性，如果隔膜意外损坏，内部便会短路，造成内部热量积累，推高电池温度，并引发链式化学反应，导致电池温度进一步升高。当温度升至临界点便会引发电池爆炸燃烧，严重威胁使用者的人身安全。电池的爆炸较多是发生于充电时，日常行驶过程中，电池也存在爆炸的可能性。因此，需要对电动车的电池温度进行监测，以避免该类风险。

3、另外，在日常生活中，人们存在一些不规范的使用、停放电瓶车的行为。例如，乱停在人员较多的区域、堵塞安全通道区域、拆卸电瓶车上的电池、电瓶车进入电梯、楼道、地下汽车车库等，这些违规行为均可能带来安全隐患。而且不同使用年限的、或者经过改装的电瓶车，可能存在一些电路老化等潜在的安全隐患。如果将安全等级不同的电瓶车进行混放，当存在安全隐患的电瓶车发生事故时，造成的损失比较大，救援难度比较高。

4、现有技术中，对电瓶车进行管理一般是工作人员对电瓶车进行巡查，人工巡查工作量大，成本高；或是通过包括摄像头、视觉识别模块、声光报警器、网络通信模块、后端平台和智能终端的系统来实现电瓶车管理，该方式导致电瓶车管理成本较高。

技术实现思路

1、本发明解决的技术问题在于提供一种电池温度监测系统及监测管理方法，以对电动车的电池温度及电池放置区域进行有效监测。

2、为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

3、本发明的第一个方面提供了一种电池温度监测系统，包括：

4、至少一个配置于使用端的电池温度监测器，所述电池温度检测器至少配置有用于感应电池温度的热传感器，以及相互连接的4g模块和wifi模块，所述wifi模块用于连接wifi网络并获取自身连接的路由器mac地址，所述4g模块用于将热传感器采集的温度感应数据或wifi模块获取的路由器mac地址通过无线网络发送至服务端，所述电池温度检测器还配置有电源接口和电源模组；

5、至少一个配置于待管理区域的第一监测终端，所述第一监测终端至少配置有wifi路由器；

6、以及服务端，所述服务端单独设置或与所述监测终端集成设置，用于与所述电池温度监测器或第一监测终端通信，进行数据或指令交互，所述数据至少包括电池温度监测器的设备id、电池温度监测器采集的待监测电池温度信息或电池温度监测器连接的路由器mac地址信息。

7、在一些实施例中，所述电池温度监测器包括：

8、壳体，所述壳体设有电源接口；

9、设置于壳体内的线路板，所述线路板上配置有相互耦接的4g模块和wifi模块；

10、热传感器，其安装于所述壳体上，并通过所述线路板与4g模块耦接；

11、电源模组，其用于连接所述电源接口取电，并连接线路板供电；

12、其中，所述热传感器用于感应待测电池温度，所述wifi模块用于连接wifi网络并获取自身连接的路由器mac地址，所述4g模块用于接收热传感器采集的温度感应信号或wifi模块获取的路由器mac地址，并通过4g网络发送至服务端。

13、在一些实施例中，所述壳体设置有一贴装面，所述贴装面上设有一安装槽，所述热传感器为安装于安装槽内的热敏电阻，且热敏电阻的感应部分略高于贴装面。

14、在一些实施例中，所述壳体的一端设有一柔性可塑软管，所述热传感器为安装于所述柔性可塑软管末端的红外温度传感器。

15、在一些实施例中，所述电池温度监测器还配置有电池模块，所述电池模块耦接所述电源模组和4g模块，至少包括一可充电电池，所述可充电电池的输出电压低于所述电源模组对4g模块的供电电压；所述电池模块在电源模组供电时对可充电电池充电，并在电源模组断电时向4g模块供电；所述4g模块还用于在检测到供电电压发生改变时向外部设备发送报警信息。

16、在一些实施例中，所述电池温度监测器还配置有rfid感应标签，其用于与外部rfid感应器进行射频信号交互；所述电池温度监测系统还包括：

17、至少一个配置于待管理区域的第二监测终端，所述第二监测终端至少配置有rfid感应器；和/或，

18、至少一个配置于待管理区域的第三监测终端，所述第三监测终端至少配置有wifi路由器和rfid感应器；

19、所述第二监测终端和第三监测终端还配置有用于与服务端通信的通信模块。

20、在一些实施例中，所述电池温度监测系统还包括：

21、至少一个配置于待管理区域的电闸开关，其配置有通信模块，用于通过网络与服务端通信，并基于服务端的指令断开目标设备或目标区域的电源。

22、本发明的第二个方面提供了一种电池温度监测管理方法，基于上述第一个方面所述的电池温度监测系统的一些实施例进行，包括：

23、电池温度监测器采集待监测电池温度信息，以预设时间间隔通过4g网络上报到服务端，或者当采集的待监测电池温度超出预设阈值时，即时向服务端上报待监测电池温度信息；

24、服务端接收电池温度监测器上报的待监测电池温度信息并判定电池温度是否超标，若超标则向预设人员或设备发送通知/报警信息。

25、本发明的第三个方面提供了另一种电池温度监测管理方法，基于上述第一个方面所述的电池温度监测系统的一些实施例进行，包括：

26、电池温度监测器采集待监测电池温度信息，以第一预设时间间隔通过4g网络上报到服务端，或者当采集的待监测电池温度超出预设阈值时，即时向服务端上报待监测电池温度信息；

27、服务端接收电池温度监测器上报的待监测电池温度信息并判定电池温度是否超标，若超标则向预设人员或设备发送第一通知/报警信息；

28、电池温度监测器的rfid感应标签接收第二监测终端的rfid感应器发射的射频信号后，向rfid感应器反馈射频信号，所述第二监测终端接收到所述反馈的射频信号后，向所述服务端发送信息，以向服务端上报配置相应电池温度监测器的用户端已进入园区，所述用户端为电动车；

29、服务端接收到第二监测终端的上报信息后，向对应的电池温度监测器发送连接通知信息，电池温度监测器接收到服务端的连接通知信息后，通过wifi模块以第一预设时间间隔尝试进行wifi网络连接，同时开始监测相应的电池温度监测器是否通过wifi网络连接至预设区域的第一监测终端，若在超出第二预设时长后仍未监测到连接信息，则向预设人员或设备发送第二通知/报警信息；

30、若电池温度监测器通过wifi模块连接到wifi网络，则通过wifi模块获取自身连接的路由器mac地址，并与采集的待监测电池温度信息一起上报到服务端；

31、服务端接收获取的温度感应数据并判定电池温度是否超标，若超标则基于预先保存的路由器mac地址对应表获取对应的路由器位置信息，并基于该位置信息以及相应的电池温度监测器的设备id向预设人员或设备发送第三通知/报警信息。

32、在一些实施例中，上述实施例中的电池温度监测管理方法还包括：

33、服务端接收到超标的温度感应数据后，基于预先保存的路由器mac地址对应表获取对应的路由器位置信息，并基于该位置信息查找与该位置信息对应的电闸开关，向所述电闸开关发送断开指令。

34、本发明的有益效果：

35、本发明的电池温度监测系统中，电池温度监测器可贴装至电池上，通过热敏电阻实现对电池温度的感应，或者安装至指定位置，通过红外温度传感器实现对电池温度的感应，并通过4g网络将感应到的温度信号发送到监测终端，从而实现对电池温度的有效监测。同时，当电池温度监测器通过wifi处理模块连接至监测终端的wifi路由器后，即可获取自身连接的路由器mac地址，进而可将该路由器mac地址通过网络发送到服务器等外部设备。从而，服务端即可通过路由器位置(事先已知)进行待监测电池及安装该电池的电动车的定位操作。另外，本发明的电池温度监测器，还可以结合过rfid射频信号实现对电动车位置的监测和管理。

36、本发明的电池温度监测器，尤其具有结构简单，成本低的优点，可以较低的成本实现电池温度监测。本发明的电池温度监测系统及监测方法，可同时实现对园区或小区中电动车的电池安全监测以及停放位置管理，具有良好的市场应用前景。