一种电连接器插孔组件气动压接装置

本技术属于压接装置，具体涉及一种电连接器插孔组件气动压接装置。

背景技术：

1、电连接器是实现电信号传输的重要纽带，它具有高质量、高可靠性的特点，目前电连接器已广泛应用于航空、航天、舰船、交通以及电子等行业，同时电连接器的产量需求也日益增大。在电连接器的生产过程中，需要将插孔放入电连接器护套内一定深度再进行压接使二者紧密连接，从而保证电连接器的正常工作，传统的压接方式是由操作人员将插孔放入电连接器护套中再采用压接钳手工完成压接工艺，因此在压接过程中主要存在以下不足：

2、1、手工压接电连接器插孔组件效率低、耗时长、产量相对较低、操作人员工作强度高、劳动力消耗大；

3、2、电连接器插孔组件种类多、尺寸范围广，同时不同种类的插孔组件对压接力与压接深度的需求也不同，因此纯手工压接的操作难度相对较大，而在压接过程中需要操作人员将插孔放入护套中再手持压接钳进行压接，这难免会危害到操作人员的人身安全。

4、3、手工压接电连接器插孔组件，其压接力和压接深度全凭操作人员自己控制，因此电连接器插孔组件压接的一致性差、精度低、产品不合格率高、产品压接质量难以保证，而不合格产品不能进行二次加工，只能做报废处理，因此生产成本也随之提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电连接器插孔组件气动压接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种电连接器插孔组件气动压接装置，包括底板以及安装于底板表面的气缸，所述底板的表面安装有四个立板，且立板的表面固定有安装板，所述安装板的表面分别安装有侧盖板和上盖板，所述立板的一侧设有气缸踏板，所述底板表面安装有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，所述气缸与滑块之间安装有活塞杆，所述限位杆安装在立板上并紧贴滑块，通过调节限位杆来控制滑块的最大移动距离，所述滑块的表面还安装有运动块，所述运动块上开设有方形通槽，运动块的方形通槽内放置有凸轮轴承，凸轮轴承的一侧固定凸轮轴承座上，所述凸轮轴承座的表面安装有转动凸轮。

4、在进一步的实施例中，所述凸轮轴承座的圆环内依次设有固定盘、压接盘，所述转动凸轮上安装有压接盖板。

5、在进一步的实施例中，所述气缸上安装有一个进气口与一个出气口以及两个限位检测开关，所述进气口通过气管传输穿过立板连接到气缸踏板上。

6、在进一步的实施例中，所述底板的表面安装有顶针座，顶针座的中心通孔处安装有顶针，所述底板的底部设有与顶针座相匹配的锁紧螺母并用于支撑顶针。

7、在进一步的实施例中，所述压接盘上开设有两条互相垂直且均过圆心的方形长槽，所述压接盘的圆心处开设有圆心通孔，所述圆心通孔将两条方形长槽分成了四个滑槽，所述四个滑槽内分别滑动有呈长方体的压接块，所述压接块的下方安装有弹簧。

8、在进一步的实施例中，所述压接盖板的中心通孔、压接盘的圆心通孔以及顶针座的中心通孔在同一轴线上；在压接过程中将电连接器插孔与电连接器插针依次放入压接盖板的中心通孔中，通过更换顶针座上不同尺寸的顶针来调整合适压接位置，再通过四个压接块的滑动对电连接器插孔与插针完成压接工作。

9、本实用新型的技术效果和优点：该电连接器插孔组件气动压接装置，通过踩压气缸踏板来控制气缸的活塞运动从而带动压接块对电连接器插孔组件完成自动压接工作，改变了手工压接的现状，实现了电连接器插孔组件的自动压接，提高了电连接器产品的压接效率与产量，大大降低了操作人员的工作强度，减少了劳动力的消耗；

10、采用顶针来确定电连接器插孔与插针的压接位置，又采用了具有限位检测开关的气缸，同时还在靠近滑块的立板上安装有用于控制滑块最大滑动距离的限位杆，并通过调整限位杆来控制转动凸轮的转动范围以及压接块的运动距离，因此该装置可通过更换不同长度的顶针、调整限位杆以及气缸限位检测开关来满足不同种类或不同尺寸产品对压接深度、压接力的需求，这使得该装置具有压接范围广、适应性强的特点；

11、通过安装在压接盘滑槽内的四个压接块分别从互相垂直的四个方向同时对电连接器插孔组件进行压接工作，这使得电连接器插孔组件表面在压接时能够均匀受压，同时四个压接块的高度保持一致且压接部位均为圆弧状，因此这四个压接块的压接深度也保持一致，从而有效地提高了电连接器插孔组件的压接精度、压接一致性以及压接质量；

12、通过转动凸轮旋转带动压接块往圆心处运动完成压接工作，在压接开始前压接块尾部圆弧紧贴着转动凸轮内圆环中的小圆弧段且二者配合良好，这使得压接块既能稳定压接又能顺利复位，进一步提高了压接过程的流畅性以及装置的使用寿命，在压接时由直线段来推动压接块进行直线运动，每当转动凸轮旋转相同的弧度，压接块往圆心处移动的距离则逐渐减少，即压接块越接近产品速度相对越小，这能有效地防止因压接速度过快或压接力过大而损伤产品，进一步提高了电连接器插孔组件的压接质量，降低了产品的不合格率；

13、采用气动压接，其结构紧凑、环保无污染、易搬运拆装、操作简单方便、对操作人员的熟练度要求低，同时该装置主要运动结构均安装在装置内部，并由立板、上盖板以及侧盖板与外部隔开，有效地防止了因压接结构外露而误伤操作人员，保证了操作人员的人身安全，进一步提高了操作过程的安全性和可靠性，该电连接器插孔组件气动压接装置，实现了电连接器插孔组件的自动化压接，即保证了压接深度的一致性，又提高了压接效率和质量，还能满足不同尺寸电连接器插孔组件对压接深度以及压接力的需求。

技术特征：

1.一种电连接器插孔组件气动压接装置，包括地脚(1)、底板(2)、立板(3)、安装板(20)、上盖板(22)、侧盖板(21)、气缸踏板(23)以及安装于底板(2)表面的气缸(4)、滑轨(6)和滑块(7)，其特征在于：所述底板(2)的表面安装有四个立板(3)，立板(3)的上固定有安装板(20)，所述安装板(20)表面分别安装有侧盖板(21)和上盖板(22)，所述底板(2)、安装板(20)以及四个立板(3)组成一个内部中空的长方体，在该长方体一侧外部设有气缸踏板(23)，所述底板(2)的表面安装有滑轨(6)，滑轨(6)上滑动连接有滑块(7)，在滑块(7)的表面安装有运动块(9)，所述气缸(4)与滑块(7)之间安装有活塞杆(5)，所述长方体的一侧立板(3)上安装有限位杆(8)，所述运动块(9)上开设有方形通槽，在运动块(9)的方形通槽内放置有凸轮轴承(10)，凸轮轴承(10)的一侧固定在凸轮轴承座(11)上，通过滑块与运动块(9)的移动来带动凸轮轴承(10)的移动以及凸轮轴承座(11)的转动，所述凸轮轴承座(11)的表面安装有转动凸轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述凸轮轴承座(11)内依次设有固定盘(16)、压接盘(13)，所述转动凸轮(12)上安装有压接盖板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述气缸(4)上设有一个进气口(401)与一个出气口(402)以及两个限位检测开关(403)，所述进气口(401)通过气管传输穿过立板(3)连接到外部的气缸踏板(23)上。

4.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述底板(2)的表面安装有顶针座(18)，顶针座(18)的中心通孔处安装有顶针(17)，所述底板(2)的底部设有与顶针座(18)相匹配的锁紧螺母(19)并用于支撑顶针(17)。

5.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述限位杆(8)通过螺纹连接安装在立板(3)上，并紧靠在滑块(7)的一侧，通过控制限位杆的位置来限制滑块(7)的滑动距离。

6.根据权利要求2所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述压接盘(13)上开设有两条互相垂直且均过圆心的方形长槽，所述压接盘(13)的圆心处开设有圆心通孔，所述圆心通孔将两条方形长槽分成了四个滑槽，四个所述滑槽内分别滑动有呈长方体的压接块(14)，所述压接块(14)的下方安装有弹簧。

7.根据权利要求2所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述压接盖板(15)的中心通孔、压接盘(13)的圆心通孔以及顶针座(18)的中心通孔在同一轴线上，将电连接器插孔(24)与电连接器插针(25)依次放入压接盖板(15)的中心通孔中，可通过安装在顶针座(18)上顶针(17)来调整压接位置。

技术总结
本技术公开了一种电连接器插孔组件气动压接装置，属于压接装置技术领域，包括底板以及安装于底板表面的气缸，所述底板的表面安装有四个立板，且立板的表面固定有安装板，所述立板的一侧设有气缸踏板，所述立板的表面安装有滑轨，且滑轨上滑动连接有滑块，所述气缸与滑块之间安装有活塞杆，所述限位杆的一侧外壁安装有限位杆，且滑块的表面安装有运动块，所述运动块内放置有凸轮轴承，凸轮轴承的表面安装有凸轮轴承座。该电连接器插孔组件气动压接装置，实现了电连接器插孔组件的自动化压接，即保证了压接深度的一致性，又提高了压接效率和质量，还能满足不同尺寸电连接器插孔组件对压接深度以及压接力的需求。

技术研发人员：常宏斌,谭文婷,吴建坤
受保护的技术使用者：贺州学院
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/13