一种B型LNG燃料罐的接地装置的制作方法

本技术涉及船用设备，尤其涉及一种b型lng燃料罐的接地装置。

背景技术：

1、b型lng燃料罐由于lng的深冷特性，在装入船体舱内时需用承压木与船体结构隔离，以防止低温传导至船体结构导致船体钢板脆裂，然而这样也导致了燃料舱与船体结构无法形成电气导通，从而不能泄放由于b型罐内液体晃动产生的静电电流至船体，所以我们需在b型罐上安装接地装置，然后通过电缆连接到船体结构，当前b型罐上的接地装置常规的做法是在罐子左右两边的钢壁焊接接地片，参见图1，然后在船体舱壁上再焊接一个接地片，两个接地片之间用电缆连接，这样即形成了b型罐的接地，但是这种方案无论是对于现场施工还是对于后期人员维护都不方便，通过图纸可以看出罐子与船体舱壁之间是还有一段距离的，待罐子吊进船体舱后，这段电缆的连接需要搭脚手架才能完成，而且此接地片的安装位置对于后期检查接地情况也非常不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种b型lng燃料罐的接地装置，操作简便，无需搭建脚手架，便于后期维修。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种b型lng燃料罐的接地装置，它包括b型lng燃料罐、层压木、层压木挡块、接地片和接地电缆，所述b型lng燃料罐的顶部设有b罐顶部支撑，所述b罐顶部支撑上设有层压木，所述层压木的一侧设有一块层压木挡块，所述层压木挡块设置在b罐顶部支撑上；所述层压木挡块上垂直连接一块接地片，所述接地片上连接接地电缆的一端，所述接地电缆的另一端连接至船体舱壁上。

4、进一步地，所述船体舱壁的内壁上设有多个第二接地片，所述接地电缆的一端固定在所需的第二接地片上。

5、进一步地，所述船体舱壁上设有多个人孔。

6、进一步地，所述b罐顶部支撑焊接在b型lng燃料罐上。

7、进一步地，所述层压木挡块焊接在b罐顶部支撑上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型在b型lng燃料罐的顶部支撑上设置层压木挡块，而层压木挡块上连接接地片，接地片通过电缆连接船体舱壁，实现b型lng燃料罐的有效接地，且在罐体顶部支撑面上操作连接电缆，简化了安装流程，提高了工作效率；同时，本实用新型的接地片都移至罐子顶部区域，而罐子顶部的船体结构上有多个人孔，安装维护人员可通过此人孔到达罐子顶部，这样可方便安装维护，无需额外搭脚手架。

技术特征：

1.一种b型lng燃料罐的接地装置，其特征在于：它包括b型lng燃料罐（1）、层压木（3）、层压木挡块（4）、接地片（5）和接地电缆（6），所述b型lng燃料罐（1）的顶部设有b罐顶部支撑（2），所述b罐顶部支撑（2）上设有层压木（3），所述层压木（3）的一侧设有一块层压木挡块（4），所述层压木挡块（4）设置在b罐顶部支撑（2）上；所述层压木挡块（4）上垂直连接一块接地片（5），所述接地片（5）上连接接地电缆（6）的一端，所述接地电缆（6）的另一端连接至船体舱壁（7）上。

2.根据权利要求1所述的一种b型lng燃料罐的接地装置，其特征在于：所述船体舱壁（7）的内壁上设有多个第二接地片（8），所述接地电缆（6）的一端固定在所需的第二接地片（8）上。

3.根据权利要求1所述的一种b型lng燃料罐的接地装置，其特征在于：所述船体舱壁（7）上设有多个人孔。

4.根据权利要求1所述的一种b型lng燃料罐的接地装置，其特征在于：所述b罐顶部支撑（2）焊接在b型lng燃料罐（1）上。

5.根据权利要求1所述的一种b型lng燃料罐的接地装置，其特征在于：所述层压木挡块（4）焊接在b罐顶部支撑（2）上。

技术总结
本技术涉及的一种B型LNG燃料罐的接地装置，B型LNG燃料罐、层压木、层压木挡块、接地片和接地电缆，所述B型LNG燃料罐的顶部设有B罐顶部支撑，所述B罐顶部支撑上设有层压木，所述层压木的一侧设有一块层压木挡块，所述层压木挡块设置在B罐顶部支撑上；所述层压木挡块上垂直连接一块接地片，所述接地片上连接接地电缆的一端，所述接地电缆的另一端连接至船体舱壁的接地片上。本技术简化了安装流程，提高了工作效率；且可方便安装维护，无需额外搭脚手架。

技术研发人员：季佳,荀雅楠,刘坤兵,顾震
受保护的技术使用者：江苏新扬子造船有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15