专利名称：上支架改进型铁路信号点灯变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型上支架改进型铁路信号点灯变压器，适用于电源变压器，尤其适用于铁路色灯信号机点灯电路中电源变压器，属铁路信号控制设备。
我国铁路现用的BX1—34型信号点灯用变压器，其上支架为铁质，初、次级引出线套以绝缘套管绕过上支架再与端子板上的端子螺栓连接，这种结构一是绝缘性能差，再是引出线易损坏。
本实用新型的目的就是要克服上述变压器结构中存在的缺点，设计一种绝缘性能高、引线不易折损的变压器。
本实用新型的目的可以通过以下方式实现。
保留原变压器的底座、铁芯、骨架、线圈及引出线、上支架、端子板、端子螺栓等基本结构不变，将原铁质上支架改用绝缘材料构成，并在上支架3上设有引线孔7，变压器线圈的引出线5穿过引线孔7连接接线端子螺栓6，螺栓6的顶都设有凹坑8，引线孔7设于上支架面板的两边，孔的数量与引出线5的数量相适应，引出线5为耐高温软线。
本实用新型主要优点是上支架改用绝缘材料则提高了整机对地绝缘性能，及防腐蚀性能，引出线改经引线孔与接线端子连接，并改用耐高温软线，则引出线受到防护，提高可靠性，接线端子顶面有凹坑便于测试时使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型正视、俯视图；图2为上支架俯视图及其A视、B视图。
在本实施例中，上支架采用酚醛玻璃纤维塑料制成，在上支架3的面板两边开有13个直径为4毫米的引线孔7，变压器初、次级线圈的引出线5分别穿过对应的引线孔7与接线端子螺栓6连接，引出线5采用耐高温的氟塑料软线，在各接线端子螺栓的顶部开有一个深3毫米、半径为1.5毫米的凹坑8，便于进行电气测量时表棒端部插入坑内，接触可靠不易滑脱。
图中1为底座，2为线圈铁芯，4为端子板，这些为已有技术，其结构及连接关系与目前正在使用中的信号点灯变压器的相同。
权利要求1.一种上支架改进型铁路信号点灯变压器由底座、铁芯、骨架、线圈及引出线、上支架、端子板、端子螺栓等组成，其特征在于由绝缘材料构成的上支架(3)上设有引线孔(7)，变压器线圈的引出线(5)穿过引线孔(7)连接接线端子螺栓(6)，端子螺栓(6)的顶部设有凹坑(8)。
2.根据权利要求1所述的上支架改进型铁路信号点灯变压器，其特征在于引线孔(7)设于上支架面板的两边，孔的数量与引出线(5)的数量相适应，引出线(5)为耐高温软线。
专利摘要本上支架改进型铁路信号点灯变压器，适用作电源变压器，尤其适于铁路色灯信号机点灯电路中电源变压器，属铁路信号控制设备。其主要特征是在上支架面板两边设有与变压器线圈引出线数量相适应的引线孔，各引出线穿过对应的引线孔与接线端子螺栓连接，端子螺栓顶部设有便于测试用的凹坑，上支架用绝缘材料制成，引出线采用耐高温软线。本实用新型解决了现有变压器绝缘性能差，引出线易损坏等问题，提高了绝缘性能和设备可靠性。
文档编号H01F27/04GK2234124SQ95205048
公开日1996年8月28日 申请日期1995年3月17日 优先权日1995年3月17日
发明者李庭梅 申请人:李庭梅