用于方向盘开关的翘板开关及方向盘开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种开关结构，具体涉及一种用于方向盘开关的翘板开关。本实用新型还涉及一种采用翘板开关的方向盘开关。
【背景技术】
[0002]翘板开关是指上下或左右布置的一对开关，当其中一个开关按键按下，另一个开关翘起，以保证不会同时接通。这对开关的功能通常是相对立或互斥的，在汽车的多功能方向盘开关上，如巡航功能的打开或关闭，音量开关的“ + ”或“set”或“reset”等。
[0003]现有的翘板开关，通常是相对于中心轴对称安装，且翘板开关能够相对于中心轴进行旋转。这种结构的翘板开关，对于单个的开关结构比较容易实现，但是实现应用中，经常需要在同一开关上布置不同方向的翘板开关，并且这些开关的位置是相互交错的，采用这种翘板开关就无法布置中心轴。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于方向盘开关的翘板开关，它可以最大限度地利用空间，使结构尺寸更为紧凑。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型用于方向盘开关的翘板开关的技术解决方案为:
[0006]包括外壳、按键，外壳上形成一圆头筋槽和两个旋转支点槽；按键的中部形成一圆头筋，圆头筋沿纵向伸入外壳的圆头筋槽，并与槽底形成一间隙；圆头筋能够沿圆头筋槽纵向移动；按键的两端分别沿横向伸入外壳的旋转支点槽，按键的端部一侧抵住旋转支点槽的槽顶，按键的端部另一侧与旋转支点槽的槽底之间形成间隙；按键的两端部能够沿旋转支点槽纵向移动。
[0007]所述圆头筋槽的截面形状为抛物线形。
[0008]所述圆头筋槽的开口直径略大于槽底直径。
[0009]所述外壳上还形成有至少一对横向限位槽；所述按键上设置有一对安装筋，按键的安装筋设置于外壳的横向限位槽内。
[0010]本实用新型还提供一种采用翘板开关的方向盘开关，其技术解决方案为:
[0011 ] 包括底座、电路板、硅胶垫、固定框架，底座、电路板、硅胶垫、固定框架依次纵向固定连接；翘板开关的外壳和按键设置于硅胶垫与固定框架之间。
[0012]所述外壳上设置有多个按键。
[0013]本实用新型可以达到的技术效果是:
[0014]本实用新型将翘板开关的支点从中心移至一端，并取消了圆形孔/轴的结构，能够在方向盘开关上任意布置翘板开关的支点，从而实现在方向盘开关上布满按键，使开关组件实现纵横交错地布置。
[0015]本实用新型能够杜绝双触发的可能性，并提高了防水、防尘能力，减少了漏光的可能性，减少了翘板被撞出的可能性(如安全气囊爆炸时)。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0017]图1是本实用新型用于方向盘开关的翘板开关的示意图；
[0018]图2是本实用新型的受力状态示意图；
[0019]图3是本实用新型的外壳的示意图；
[0020]图4是本实用新型的按键的示意图；
[0021]图5是采用本实用新型的方向盘开关的分解示意图。
[0022]图中附图标记说明:
[0023]I为底座，2为电路板，
[0024]3为娃胶垫，4为外壳，
[0025]5为固定框架，6为按键，
[0026]41为圆头筋槽，42,43为旋转支点槽，
[0027]61为圆头筋，62为按键上端，
[0028]63为按键下端，64为安装筋。
【具体实施方式】
[0029]如图1所不，本实用新型用于方向盘开关的翘板开关，包括外壳4、按键6，外壳4上形成一圆头筋槽41和两个旋转支点槽42、43 ;圆头筋槽41的截面形状为抛物线形；即圆头筋槽41的开口直径略大于槽底直径；
[0030]按键6的中部形成一圆头筋61，圆头筋61沿纵向伸入外壳4的圆头筋槽41，并与槽底形成一间隙；圆头筋61能够沿圆头筋槽41纵向移动；
[0031]按键6的两端分别沿横向伸入外壳4的旋转支点槽42、43，按键6的端部一侧抵住旋转支点槽42、43的槽顶，按键6的端部另一侧与旋转支点槽42、43的槽底之间形成间隙；按键6的两端部能够沿旋转支点槽42、43纵向(即旋转支点槽的高度方向，图1所示的水平方向)移动。
[0032]如图2所示，当按键6的下部受按压力F时，按键6的上端62作为旋转支点固定不动(仍然抵住旋转支点槽42的槽顶)，按键6的下端63在按压力F作用下在旋转支点槽43内纵向移动，同时按键6中部的圆头筋61沿圆头筋槽41纵向移动至槽底；
[0033]反之，当按键6的上部受按压力F时，按键6的下端63作为旋转支点固定不动(仍然抵住旋转支点槽43的槽顶)，按键6的上端62在按压力F作用下在旋转支点槽42内纵向移动，同时按键6中部的圆头筋61沿圆头筋槽41纵向移动至槽底。
[0034]如图3所示，外壳4上还形成有至少一对横向限位槽44 ;如图4所示，按键6上设置有一对安装筋64，按键6的安装筋64设置于外壳4的横向限位槽44内；外壳4的横向限位槽44能够对按键6进行横向限位，限制按键6的横向移动，使按键6只能沿纵向移动，以保证按键6运动时的稳定性。
[0035]如图5所示，本实用新型采用翘板开关的方向盘开关，包括底座1、电路板2、硅胶垫3、固定框架5，底座1、电路板2、硅胶垫3、固定框架5依次纵向固定连接；翘板开关的外壳4和按键6设置于硅胶垫3与固定框架5之间；外壳4上可以设置有多个按键6。
[0036]当按键6受按压力F时，按键6上的触发结构通过外壳4接触到硅胶垫3上硅胶按键，使硅胶按键上的碳粒与电路板2上的铜面接触，从而产生电信号(此为现有技术，在此不做赘述)。
【主权项】
1.一种用于方向盘开关的翘板开关，其特征在于:包括外壳、按键，外壳上形成一圆头筋槽和两个旋转支点槽； 按键的中部形成一圆头筋，圆头筋沿纵向伸入外壳的圆头筋槽，并与槽底形成一间隙；圆头筋能够沿圆头筋槽纵向移动； 按键的两端分别沿横向伸入外壳的旋转支点槽，按键的端部一侧抵住旋转支点槽的槽顶，按键的端部另一侧与旋转支点槽的槽底之间形成间隙；按键的两端部能够沿旋转支点槽纵向移动。
2.根据权利要求1所述的用于方向盘开关的翘板开关，其特征在于:所述圆头筋槽的截面形状为抛物线形。
3.根据权利要求1所述的用于方向盘开关的翘板开关，其特征在于:所述圆头筋槽的开口直径略大于槽底直径。
4.根据权利要求1所述的用于方向盘开关的翘板开关，其特征在于:所述外壳上还形成有至少一对横向限位槽；所述按键上设置有一对安装筋，按键的安装筋设置于外壳的横向限位槽内。
5.一种采用权利要求1所述的翘板开关的方向盘开关，其特征在于:包括底座、电路板、硅胶垫、固定框架，底座、电路板、硅胶垫、固定框架依次纵向固定连接；所述翘板开关的外壳和按键设置于硅胶垫与固定框架之间。
6.根据权利要求5所述的翘板开关的方向盘开关，其特征在于:所述外壳上设置有多个按键。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于方向盘开关的翘板开关，包括外壳、按键，外壳上形成一圆头筋槽和两个旋转支点槽；按键的中部形成一圆头筋，圆头筋沿纵向伸入外壳的圆头筋槽，并与槽底形成一间隙；圆头筋能够沿圆头筋槽纵向移动；按键的两端分别沿横向伸入外壳的旋转支点槽，按键的端部一侧抵住旋转支点槽的槽顶，按键的端部另一侧与旋转支点槽的槽底之间形成间隙；按键的两端部能够沿旋转支点槽纵向移动。本实用新型将翘板开关的支点从中心移至一端，并取消了圆形孔/轴的结构，能够在方向盘开关上任意布置翘板开关的支点，从而实现在方向盘开关上布满按键，使开关组件实现纵横交错地布置。本实用新型还公开了一种采用翘板开关的方向盘开关。
【IPC分类】H01H23-06, H01H23-12
【公开号】CN204497119
【申请号】CN201520138733
【发明人】周晓玲, 张东晋
【申请人】马夸特开关(上海)有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月11日