扭扭车电池盒的制作方法

文档序号:10352917阅读:428来源:国知局
扭扭车电池盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电池固定装置领域,尤指一种扭扭车电池盒。
【背景技术】
[0002]扭扭车又称儿童健身车,摇摆车;扭扭车无需电瓶和传动装置,只要两脚轮流蹬踏地面即可使车前行,是一种环保的绿色玩具。为了增加扭扭车的趣味性通常会增加一些音乐播放器,装饰灯等配件,这些配件需要电源才能实现工作,而现有的扭扭车电源一般都是放置在扭扭车的内部,通过固定圈套设在电源表面,并在固定圈两端设置开孔,在开孔处设置螺丝固定,这种固定方式会存在以下问题:1.固定效果不好,电池容易脱落,导致传输性能不稳定;2.电池插取不便;3.电池是裸露的,容易损坏。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题,本实用新型提供一种固定效果好,性能传输稳定、插取方便、防火、防损坏的扭扭车电池盒。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种扭扭车电池盒,包括上壳体、下壳体、保护板,其中所述上壳体下端的两侧设有凸扣,所述下壳体上端的两侧设有与所述凸扣对应的槽座,所述上壳体设置在下壳体的上端并通过凸扣与下壳体的槽座扣合固定,所述保护板设置在上壳体与下壳体围设而成的空腔内的一侧上。
[0005]具体地,所述上壳体下端的两侧还设有固定座,所述固定座上设有固定孔,固定孔上设置有固定螺丝。
[0006]具体地,所述上壳体的上端设有散热通孔。
[0007 ]具体地,所述上壳体、下壳体均为防火ABS塑料壳体。
[0008]具体地,所述保护板为塑料保护板或海绵保护板。
[0009]本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过设置上壳体和下壳体,上壳体设置有凸扣、下壳体设置有槽座,通过凸扣和槽座的扣合实现壳体的连接,便于拆分和连接,便于电池的更换,电池设置在上壳体和下壳体连接形成的空腔内,可得到有效的保护防止损坏,且在空腔内一侧设有保护板,可对电池进行有效的缓冲及固定,保持电池供电的稳定性。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图;
[0011]图2是本实用新型的爆炸图;
[0012]图3是上壳体的结构示意图;
[0013]图4是下壳体的结构示意图;
[0014]附图标号说明:1-上壳体;11-凸扣;12-固定座;121-固定孔;13-散热通孔;2-电池;3-镍片;4-保护板;5-下壳体;51 -槽座。
【具体实施方式】
[0015]请参阅图1-4所示,下面通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0016]一种扭扭车电池盒,包括上壳体1、下壳体5、保护板4,其中所述上壳体I下端的两侧设有凸扣11,所述下壳体5上端的两侧设有与所述凸扣11对应的槽座51,所述上壳体I设置在下壳体5的上端并通过凸扣11与下壳体5的槽座51扣合固定,所述保护板4设置在上壳体I与下壳体5围设而成的空腔内的一侧上,其中所述上壳体1、下壳体5均为防火ABS塑料壳体,所述保护板4为塑料保护板或海绵保护板。
[0017]相较于现有的技术,本实用新型通过设置上壳体I和下壳体5,上壳体I设置有凸扣U、下壳体5设置有槽座51,通过凸扣11和槽座51的扣合实现上壳体I和下壳体5的连接,便于拆分和连接,便于电池2的更换,电池2设置在上壳体I和下壳体5连接形成的空腔内,可得到有效的保护防止损坏,本实施例中上壳体I和下壳体5采用防火ABS塑料,可有效防止电池2着火引起的事故,具有良好的防火效果,在空腔内一侧设有保护板4,可对电池2进行有效的缓冲及固定,保持电池2供电的稳定性。
[0018]具体地,所述上壳体I下端的两侧还设有固定座12,所述固定座12上设有固定孔121,固定孔121上设置有固定螺丝。
[0019]采用上述方案,通过在上壳体I两侧设置固定座12,并在固定座12上开设固定孔121,在固定孔121上设置固定螺丝,通过固定座12配合固定螺丝可将上壳体I和下壳体5紧固在扭扭车上。
[0020]具体地,所述上壳体I的上端设有散热通孔13。
[0021]采用上述方案,通过在上壳体I的上端设置散热孔13,可对电池2进行散热,降低电池2受热引起着火的风险。
[0022]使用时,电池2与镍片3接合,镍片3通过电源线与扭扭车的外接配件连接,将上壳体I设置在下壳体5上,通过凸扣11与槽座51卡合固定,再通过固定螺丝穿设过上壳体I的固定座12上的固定孔121,使上下壳体固定在扭扭车上即可。
[0023]以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种扭扭车电池盒,其特征在于,包括上壳体、下壳体、保护板,其中所述上壳体下端的两侧设有凸扣,所述下壳体上端的两侧设有与所述凸扣对应的槽座,所述上壳体设置在下壳体的上端并通过凸扣与下壳体的槽座扣合固定,所述保护板设置在上壳体与下壳体围设而成的空腔内的一侧上。2.根据权利要求1所述的扭扭车电池盒,其特征在于,所述上壳体下端的两侧还设有固定座,所述固定座上设有固定孔,固定孔上设置有固定螺丝。3.根据权利要求1所述的扭扭车电池盒,其特征在于,所述上壳体的上端设有散热通孔。4.根据权利要求1所述的扭扭车电池盒,其特征在于,所述上壳体、下壳体均为防火ABS塑料壳体。5.根据权利要求1所述的扭扭车电池盒,其特征在于,所述保护板为塑料保护板或海绵保护板。
【专利摘要】一种扭扭车电池盒,包括上壳体、下壳体、保护板,其中所述上壳体下端的两侧设有凸扣,所述下壳体上端的两侧设有与所述凸扣对应的槽座,所述上壳体设置在下壳体的上端并通过凸扣与下壳体的槽座扣合固定,所述保护板设置在上壳体与下壳体围设而成的空腔内的一侧上。本实用新型通过设置上壳体和下壳体,上壳体设置有凸扣、下壳体设置有槽座,通过凸扣和槽座的扣合实现壳体的连接,便于拆分和连接,便于电池的更换,电池设置在上壳体和下壳体连接形成的空腔内,可得到有效的保护防止损坏,且在空腔内一侧设有保护板,可对电池进行有效的缓冲及固定,保持电池供电的稳定性。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN205264780
【申请号】CN201620009145
【发明人】朱仕尧
【申请人】深圳睿恒实业有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年1月5日
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