高铁用耐高压的磁阻式旋转变压器的制造方法

文档序号:10442694阅读:721来源:国知局
高铁用耐高压的磁阻式旋转变压器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及变压器技术,具体地,涉及一种高铁用耐高压的磁阻式旋转变压 器。
【背景技术】
[0002] 在一般用途场合中,因为旋转变压器属于低电压的传递电气信号的元器件,因而 不需承受耐高电压的检测,一般耐压值定为500VAC。但在大功率下,根据技术上的需要,电 动机的输入电压必须相应提高。这时作为角度速度传感元件的旋转变压器,就有可能面临 高电压的考验。因此,必须提高旋转变压器的耐压要求,此时会高至3,500VAC。在这样的高 电压下,通常的设计、通常的结构形式,无法满足技术要求,承受不了高电压的冲击。 【实用新型内容】
[0003] 针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种高铁用耐高压的磁阻式旋 转变压器。
[0004] 根据本实用新型提供的高铁用耐高压的磁阻式旋转变压器,包括转子、定子、励磁 绕组以及副边输出绕组;
[0005] 其中,所述转子的外圆表面和定子的内圆表面之间设有气隙;
[0006] 所述定子的内圆表面间隔地开有齿和槽,在每个齿上均匀地绕有励磁绕组和副边 输出绕组;
[0007] 除了磁阻旋转变压器通常具有的特征外,本专利旋变的特点做如下叙述。
[0008] 所述励磁绕组设置在所述副边输出绕组的外侧。
[0009 ]优选地,所述励磁绕组采用等匝集中绕组;
[0010] 所述副边输出绕组采用各槽内匝数不等的正弦绕组。
[0011] 定子冲片采用20个圆周均布的槽,即Z = 20
[0012] 优选地,所述转子的外圆表面均匀设置有P个波峰和P个波谷,所述波峰和波谷相 互圆滑连接;P为极对数。
[0013] 优选地,当极对数为3时,所述副边输出绕组采用一型正弦绕组,按下式中规律分 布:
[0015]当极对数为4时,所述副边输出绕组采用三型正弦绕组,按下式中规律分布:
[0017] 其中,NAi、NBi分别表不A相、B相各槽中有效导体数的分布,i表不槽的序号,Z为槽 数,P为极对数,Wef为绕组有效导体数。
[0018] 优选地,所述齿与所述转子相对面设置有齿顶槽。
[0019] 优选地,还包括两个相同形状的绝缘骨架;
[0020] 两个绝缘骨架分别从所述定子两端插入定子的槽内;所述励磁绕组、所述副边输 出绕组通过所述绝缘骨架绕在所述齿上。
[0021 ] 优选地,还包括第一槽绝缘体、第二槽绝缘体和槽楔;
[0022] 其中,所述励磁绕组设置在所述第二槽绝缘体的内侧;所述副边输出绕组设置在 所述第一槽绝缘体的内侧;
[0023] 所述第一槽绝缘体、所述第二槽绝缘体、所述槽楔由所述槽的槽底至所述槽的开 口依次排列。
[0024] 优选地,还包括机壳;所述机壳和所述定子之间通过浇注环氧树脂封装。
[0025] 优选地,每个绝缘骨架长度略小于定子轴向长度的二分之一;所述绝缘骨架的壁 厚为0.5mm。与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
[0026] 1、本实用新型中设置有绝缘骨架,具有足够的绝缘距离,以保障可靠地耐高压能 力;
[0027] 2、本实用新型中机壳和定子之间通过浇注环氧树脂封装,浇注氧树脂之后,整个 电机成为一体,绝缘性能和机械性能都会得到提高。
【附图说明】
[0028] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特 征、目的和优点将会变得更明显:
[0029] 图1(a)、图1(b)、图1(c)共同示出了本实用新型中极对数为3的高铁用耐高压的磁 阻式旋转变压器的结构示意图;
[0030] 图2(a)、图2(b)、图2(c)共同示出了本实用新型中极对数为4的高铁用耐高压的磁 阻式旋转变压器的结构示意图;
[0031] 图3为本实用新型中冲片的结构示意图;
[0032] 图4为本实用新型中励磁绕组的展开图;
[0033] 图5为本实用新型中极对数为3时副边输出绕组的展开图;
[0034] 图6为本实用新型中极对数为4时副边输出绕组的展开图;
[0035] 图7(a)、图7(b)、图7(c)共同示出了本实用新型中绝缘骨架的结构示意图;
[0036] 图8为本实用新型中绝缘骨架I部分的局部放大图;
[0037] 图9为本实用新型中绝缘骨架的三维立体示意图;
[0038] 图10为本实用新型中励磁绕组和副边输出绕组的包绕绝缘示意图;
[0039] 图11(a)、图11(b)共同示出了本实用新型浇注环氧树脂封装后的结构示意图。
[0040] 图中:
[0041] 1为定子;
[0042] 2为转子;
[0043] 3 为槽;
[0044] 4为齿顶槽;
[0045] 5为励磁绕组;
[0046] 6为副边输出绕组;
[0047] 7为第一槽绝缘体;
[0048] 8为第二槽绝缘体;
[0049] 9为槽楔;
[0050] 10为电连接器;
[0051] 11为环氧树脂层;
[0052] 12为机壳。
【具体实施方式】
[0053] 下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的 技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领 域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。 这些都属于本实用新型的保护范围。
[0054] 在本实用新型中,本实用新型提供的高铁用耐高压的磁阻式旋转变压器,包括转 子2、定子1、励磁绕组5以及副边输出绕组6;
[0055] 其中,所述转子2的外圆表面和定子1的内圆表面之间设有气隙;
[0056] 所述定子1的内圆表面间隔地开有齿和槽3,在每个齿上均匀地绕有励磁绕组5和 副边输出绕组6;所述励磁绕组5设置在所述副边输出绕组6的外侧。
[0057] 所述励磁绕组5采用等匝集中绕组;所述副边输出绕组6采用各槽3内匝数不等的 正弦绕组。图4为励磁绕组展开图,相邻两槽3元件的绕向是相反的,符号"+"与表示了绕 制的方向,副边输出绕组6的绕向必须与励磁绕组5的规律相符合。
[0058] 所述转子2的外圆表面均匀设置有P个波峰和P个波谷,所述波峰和波谷相互圆滑 连接;P为极对数。
[0059]当极对数为3时,所述副边输
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