户外短波天线的旋转装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种户外短波天线的旋转装置，涉及天线技术领域，以解决现有的户外短波天线中短波信号发射(或接收)时方向准确性、以及工作时稳定性较差的问题。本实用新型所述的户外短波天线的旋转装置，包括：上转台，该上转台与上支撑立柱连接；下转台，该下转台与下支撑立柱连接；制动器，该制动器设置在上转台和下转台之间，并分别与上转台和下转台连接；上转台与上支撑立柱能够整体相对下转台及下支撑立柱转动；制动器能够产生与转动方向相反的制动摩擦力，以使上转台与上支撑立柱整体由转动状态变为静止状态。本实用新型主要应用于短波天线中。
【专利说明】
户外短波天线的旋转装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及天线技术领域，尤其是涉及一种户外短波天线的旋转装置。
【背景技术】
[0002]目前，国内传统户外短波大型天线系统以宽带幕形天线为主。宽带幕形天线是由多层全波或半波偶极子组成的天线阵，其水平方向图由每层阵元天线的数目控制，垂直方向图由阵元天线的层数和最低层天线的离地高度控制。由于短波天线具有频带范围较宽、功率较大、传播距离较远等优点，因此被大量广泛应用，是现代远距离无线电通信的重要手段之一。
[0003]图1为现有技术中的户外短波天线的结构示意图。
[0004]如图1所示，现有技术中的户外短波天线通常包括:由下至上依次连接的支撑地面基础结构1、下支撑立柱2、旋转装置3、上支撑立柱4、翻转装置5和天线支撑桁架梁6，以及设置在天线支撑桁架梁6上的天线主体7，和设置在旋转装置3中的驱动机构(图中未示出)。其中，旋转装置3是为了使天线主体7能够绕下支撑立柱2的轴向方向进行旋转，从而实现户外短波天线在水平方向的360°内均能够发射和接收短波信号。具体地，为了保证短波信号发射和接收时的稳定性，在户外短波天线工作时应要求天线主体7在确定的发射(或接收)方向处保持不动。进一步地，由于户外短波天线工作时，驱动机构不工作，因此现有技术中的户外短波天线，通常旋转装置3是通过驱动机构中常用的制动器以进行制动，从而保证短波信号发射和接收时的稳定性。
[0005]然而，本申请发明人发现现有技术中的户外短波天线中，由于传动机构之间存在间隙，因此旋转装置在风载的作用下还是会存在小范围的转动，从而容易影响户外短波天线中短波信号发射(或接收)时方向的准确性，以及工作时的稳定性。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种户外短波天线的旋转装置，以解决现有的户外短波天线中短波信号发射(或接收)时方向准确性、以及工作时稳定性较差的问题。
[0007]本实用新型提供一种户外短波天线的旋转装置，包括:上转台，所述上转台与上支撑立柱连接;下转台，所述下转台与下支撑立柱连接;制动器，所述制动器设置在所述上转台和所述下转台之间，并分别与所述上转台和所述下转台连接;所述上转台与所述上支撑立柱能够整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动;所述制动器能够产生与所述转动方向相反的制动摩擦力，以使所述上转台与所述上支撑立柱整体由转动状态变为静止状态。
[0008]其中，所述上转台和所述下转台之间设有回转轴承;所述上转台的底部与所述回转轴承的内圈连接，所述下转台的顶部与所述回转轴承的外圈连接;所述上转台与所述上支撑立柱通过所述回转轴承以整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动。
[0009]具体地，所述上转台上固定有减速驱动器;所述减速驱动器的输出轴上固定有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外齿与所述回转轴承的外齿啮合;所述减速驱动器能够带动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮能够带动所述回转轴承转动，以使所述上转台与所述上支撑立柱能够通过所述回转轴承整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动。
[0010]实际应用时，所述制动器包括:制动器支撑座，所述制动器支撑座与所述上转台连接;刹车盘，所述刹车盘与所述下转台连接;摩擦片导杆，所述摩擦片导杆安装在所述制动器支撑座的销孔内，且所述摩擦片导杆能够在所述销孔内上下滑动;所述摩擦片导杆的顶端连接有导杆连接头，所述摩擦片导杆的底端连接有下摩擦片，且所述下摩擦片临近所述刹车盘的底端面设置;上摩擦力施加弹簧，所述上摩擦力施加弹簧套装在所述摩擦片导杆的外侧;所述上摩擦力施加弹簧的顶端与所述制动器支撑座的底端面连接，所述上摩擦力施加弹簧的底端通过滑块连接有上摩擦片;所述滑块及所述上摩擦片能够沿所述摩擦片导杆上下滑动，且所述上摩擦片临近所述刹车盘的顶端面设置;下摩擦力施加弹簧，所述下摩擦力施加弹簧套装在所述摩擦片导杆的外侧;所述下摩擦力施加弹簧的底端与所述制动器支撑座的顶端面连接，所述下摩擦力施加弹簧的顶端与所述导杆连接头的底端面连接;在所述上摩擦力施加弹簧和所述下摩擦力施加弹簧的压力作用下，所述上摩擦片和所述下摩擦片分别由所述刹车盘的顶端面和底端面向所述刹车盘压紧，并产生与所述转动方向相反的制动摩擦力。
[0011]其中，所述制动器支承座上还固定有释放器;所述释放器能够用于消除所述制动摩擦力，以使所述上转台与所述上支撑立柱能够整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动;所述释放器还能够用于产生所述制动摩擦力。
[0012]具体地，所述释放器包括:释放杠杆，所述释放杠杆与所述制动器支撑座连接;上摩擦释放连杆，所述上摩擦释放连杆的一端与所述释放杠杆连接，另一端与所述滑块连接；下摩擦释放连杆，所述下摩擦释放连杆的一端与所述释放杠杆连接，另一端与所述导杆连接头连接;制动缓解油缸，所述制动缓解油缸的缸筒与所述制动器支撑座连接，所述制动缓解油缸的活塞杆与所述释放杠杆连接；当所述制动缓解油缸的所述活塞杆伸出时，所述释放杠杆能够在竖直平面内转动，转动的所述释放杠杆能够同时带动所述上摩擦释放连杆向上移动、所述下摩擦释放连杆向下移动，以使所述上摩擦释放连杆带动所述滑块及所述上摩擦片向上移动、所述下摩擦释放连杆带动所述摩擦片导杆及所述下摩擦片向下移动；当所述制动缓解油缸的所述活塞杆缩回时，所述释放杠杆能够在竖直平面内转动，转动的所述释放杠杆能够同时带动所述上摩擦释放连杆向下移动、所述下摩擦释放连杆向上移动，以使所述上摩擦释放连杆带动所述滑块及所述上摩擦片向下移动、所述下摩擦释放连杆带动所述摩擦片导杆及所述下摩擦片向上移动。
[0013]实际应用时，所述上转台上还固定有保护器；当所述旋转装置的转速超过额定转速时，所述保护器能够用于控制所述释放器以产生所述制动摩擦力。
[0014]其中，所述保护器包括:滑块导杆，所述滑块导杆与所述上转台连接;离心滑块，所述离心滑块套设在所述滑块导杆上，且所述离心滑块能够沿所述滑块导杆移动;复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述滑块导杆上，所述复位弹簧的一端与所述滑块导杆的端面连接，另一端与所述离心滑块的端面连接;行程开关，所述行程开关安装在所述上转台上；当所述旋转装置的转速超过额定转速时，所述离心滑块能够在离心力的作用下压缩所述复位弹簧，以使所述行程开关闭合，所述行程开关闭合能够控制所述释放器以产生所述制动摩擦力。
[0015]具体地，所述上转台上安装有控制器，所述控制器的底端通过安装轴连接有与所述回转轴承相啮合的小齿轮；当所述上转台转动时，所述回转轴承能够带动所述小齿轮转动，转动的所述小齿轮能够带动所述安装轴转动，以使所述控制器能够通过转动的所述安装轴确定所述旋转装置的转动角度。
[0016]进一步地，所述控制器分别与所述减速驱动器、所述制动缓解油缸和所述行程开关电连接，以将所述旋转装置的转动角度控制在±182°之内。
[0017]相对于现有技术，本实用新型所述的户外短波天线的旋转装置具有以下优势:
[0018]本实用新型提供的户外短波天线的旋转装置中，包括:上转台、下转台和制动器；其中，上转台与上支撑立柱连接，下转台与下支撑立柱连接，制动器设置在上转台和下转台之间，并分别与上转台和下转台连接;具体地，上转台与上支撑立柱能够整体相对下转台及下支撑立柱转动，制动器能够产生与转动方向相反的制动摩擦力，以使上转台与上支撑立柱整体由转动状态变为静止状态。由此分析可知，本实用新型提供的户外短波天线的旋转装置中，由于设置有能够产生与转动方向相反的制动摩擦力的制动器，且该制动器能够使上转台与上支撑立柱整体由转动状态变为静止状态，即与现有技术相比，本实用新型提供的户外短波天线的旋转装置中设置有独立的制动器，无需共用驱动机构中的制动器，因此本实用新型提供的户外短波天线的旋转装置，能够有效提高短波信号发射(或接收)时方向的准确性，以及工作时的稳定性。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为现有技术中的户外短波天线的结构示意图；
[0021]图2为本实用新型实施例提供的一种户外短波天线的旋转装置的结构示意图；
[0022]图3为本实用新型实施例提供的另一种户外短波天线的旋转装置的结构示意图；
[0023]图4为本实用新型实施例提供的再一种户外短波天线的旋转装置的结构示意图。
[0024]附图标记:
[0025]1-支撑地面基础结构；2-下支撑立柱；
[0026]3-旋转装置；4-上支撑立柱；
[0027]5-翻转装置；6-天线支撑桁架梁；
[0028]7-天线主体；31-上转台；
[0029]32-下转台；33-制动器；
[0030]34-回转轴承；35-减速驱动器；
[0031]36-驱动齿轮；331-制动器支撑座；
[0032]332-刹车盘；333-摩擦片导杆；
[0033]334-上摩擦力施加弹簧；335-下摩擦力施加弹簧；
[0034]336-导杆连接头；337-下摩擦片；
[0035]338-滑块；339-上摩擦片；
[0036]37-释放器；371-释放杠杆；
[0037]372-上摩擦释放连杆；373-下摩擦释放连杆；
[0038]374-制动缓解油缸；375-杠杆中心销轴；
[0039]3741-缸筒；376-缸筒支撑座；
[0040]3742-活塞杆；377-活塞杆支撑座；
[0041]38-保护器；381-滑块导杆；
[0042]382-离心滑块；383-复位弹簧；
[0043]384-行程开关；385-开关座；
[0044]39-控制器。
【具体实施方式】
[0045]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0046]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0047]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0048]图2为本实用新型实施例提供的一种户外短波天线的旋转装置的结构示意图。
[0049]如图2结合图1所示，本实用新型实施例提供的一种户外短波天线的旋转装置，包括:上转台31，上转台31与上支撑立柱4连接;下转台32，下转台32与下支撑立柱2连接;制动器33，制动器33设置在上转台31和下转台32之间，并分别与上转台31和下转台32连接;上转台31与上支撑立柱4能够整体相对下转台32及下支撑立柱2转动;制动器33能够产生与转动方向相反的制动摩擦力，以使上转台31与上支撑立柱4整体由转动状态变为静止状态。
[0050]相对于现有技术，本实用新型实施例所述的户外短波天线的旋转装置具有以下优势:
[0051]本实用新型实施例提供的户外短波天线的旋转装置中，如图2结合图1所示，包括:上转台31、下转台32和制动器33;其中，上转台31与上支撑立柱4连接，下转台32与下支撑立柱2连接，制动器33设置在上转台31和下转台32之间，并分别与上转台31和下转台32连接；具体地，上转台31与上支撑立柱4能够整体相对下转台32及下支撑立柱2转动，制动器33能够产生与转动方向相反的制动摩擦力，以使上转台31与上支撑立柱4整体由转动状态变为静止状态。由此分析可知，本实用新型实施例提供的户外短波天线的旋转装置中，由于设置有能够产生与转动方向相反的制动摩擦力的制动器33，且该制动器33能够使上转台31与上支撑立柱4整体由转动状态变为静止状态，即与现有技术相比，本实用新型实施例提供的户外短波天线的旋转装置中设置有独立的制动器，无需共用驱动机构中的制动器，因此本实用新型实施例提供的户外短波天线的旋转装置，能够有效提高短波信号发射(或接收)时方向的准确性，以及工作时的稳定性。
[0052]此处需要补充的是，本实用新型实施例提供的户外短波天线的旋转装置在装配时，上转台31可以通过销轴与上支撑立柱4连接，并与上支撑立柱4及天线支撑桁架梁6固定连接成一体，且不能相对转动；下转台32可以通过销轴与下支撑立柱2连接成一体;制动器33设置在上转台31和下转台32之间，并可以分别通过螺栓与上转台31和下转台32连接。
[0053]图3为本实用新型实施例提供的另一种户外短波天线的旋转装置的结构示意图。
[0054]其中，为了便于使上转台31与上支撑立柱4能够整体相对下转台32及下支撑立柱2转动，如图3所示，上转台31和下转台32之间可以设有回转轴承34。实际装配时，上转台31的底部可以通过螺栓与回转轴承34的内圈连接，下转台32的顶部可以通过螺栓与回转轴承34的外圈连接。因此，上转台31能够绕回转轴承34的中心轴转动，即上转台31能够相对下转台32转动，从而上转台31与上支撑立柱4能够通过回转轴承34以整体相对下转台32及下支撑立柱2转动。
[0055]具体地，为了实现自动化转动，便于转动控制，提高短波天线的性能，如图3所示，上转台31上可以通过螺栓固定有减速驱动器35;进一步地，该减速驱动器35的输出轴上可以固定有驱动齿轮36，该驱动齿轮36的外齿可以与回转轴承34的外齿啮合。因此，当减速驱动器35驱动其的输出轴转动时，减速驱动器35能够带动驱动齿轮36转动，从而驱动齿轮36能够带动回转轴承34转动，进而使上转台31与上支撑立柱4能够通过回转轴承34整体相对下转台32及下支撑立柱2转动。
[0056]此处需要补充说明的是，上述减速驱动器35能够带动驱动齿轮36正转和反转，同时可以通过设置在上、下转台(31、32)之间的限位结构，以限制旋转装置的转动角度，使其控制在±182°之内。
[0057]图4为本实用新型实施例提供的再一种户外短波天线的旋转装置的结构示意图。
[0058]实际应用时，为了保证制动器33能够产生与转动方向相反的制动摩擦力，以使上转台31与上支撑立柱4整体由转动状态变为静止状态，如图4所示，制动器33可以包括:制动器支撑座331、刹车盘332、摩擦片导杆333、上摩擦力施加弹簧334和下摩擦力施加弹簧335。实际装配时，制动器支撑座331可以通过螺栓与上转台31连接;刹车盘332可以通过螺栓与下转台32固定连接;摩擦片导杆333可以安装在制动器支撑座331的销孔内，且该摩擦片导杆333能够在上述销孔内上下滑动，同时，摩擦片导杆333的顶端可以连接有导杆连接头336，摩擦片导杆333的底端可以连接有下摩擦片337，且该下摩擦片337临近刹车盘332的底端面设置;上摩擦力施加弹簧334可以套装在摩擦片导杆333的外侧，且上摩擦力施加弹簧334的顶端可以与制动器支撑座331的底端面连接，上摩擦力施加弹簧334的底端可以通过滑块338连接有上摩擦片339，同时，滑块338及上摩擦片339能够沿摩擦片导杆333上下滑动，且上摩擦片339临近刹车盘332的顶端面设置;下摩擦力施加弹簧335可以套装在摩擦片导杆333的外侧，且下摩擦力施加弹簧335的底端可以与制动器支撑座331的顶端面连接，下摩擦力施加弹簧335的顶端可以与导杆连接头336的底端面连接。由于上摩擦片339能够沿摩擦片导杆333向下移动，下摩擦片337能够随摩擦片导杆333向上移动，因此上摩擦片339在上摩擦力施加弹簧334的压力作用下能够与刹车盘332的顶端面压紧接触、并产生与转动方向相反的制动摩擦力，下摩擦片337在下摩擦力施加弹簧335的压力作用下能够与刹车盘332的底端面压紧接触、并产生与转动方向相反的制动摩擦力，且上述产生的制动摩擦力能够使旋转装置逐渐停止转动，从而使上转台31与上支撑立柱4整体由转动状态变为静止状态，进而提高短波信号发射(或接收)时方向的准确性，以及工作时的稳定性。
[0059]实际应用时，为了便于短波天线的工作，以使制动器33不仅能够使上转台31与上支撑立柱4整体由转动状态变为静止状态，而且还能够使上转台31与上支撑立柱4整体由静止状态变为转动状态，如图4所示，制动器支承座331上还可以固定有释放器37，该释放器37能够用于消除制动摩擦力，以使上转台31与上支撑立柱4能够整体相对下转台32及下支撑立柱2转动，并且，该释放器37还能够用于产生制动摩擦力，以使上转台31与上支撑立柱4整体由静止状态变为转动状态。
[0060]其中，为了便于释放器37控制制动器33既能够产生制动摩擦力又能够消除该制动摩擦力，如图4所示，上述释放器37可以包括:释放杠杆371、上摩擦释放连杆372、下摩擦释放连杆373和制动缓解油缸374。具体装配时，释放杠杆371可以通过杠杆中心销轴375与制动器支撑座331铰接;上摩擦释放连杆372的一端可以通过销轴与释放杠杆371铰接，另一端可以通过销轴与滑块338铰接;下摩擦释放连杆373的一端可以通过销轴与释放杠杆371铰接，另一端可以通过销轴与导杆连接头336铰接；制动缓解油缸374的缸筒3741可以通过缸筒支撑座376与制动器支撑座331连接，制动缓解油缸374的活塞杆3742可以通过活塞杆支撑座377与释放杠杆371连接。因此，当制动缓解油缸374的活塞杆3742伸出时，释放杠杆371能够在竖直平面内绕杠杆中心销轴375顺时针转动，从而能够同时带动上摩擦释放连杆372向上移动、下摩擦释放连杆373向下移动，以使上摩擦释放连杆372带动滑块338及上摩擦片339向上移动、下摩擦释放连杆373带动摩擦片导杆333及下摩擦片337向下移动，进而通过释放器37控制制动器33实现消除制动摩擦力的效果；当制动缓解油缸374的活塞杆3742缩回时，释放杠杆371能够在竖直平面内绕杠杆中心销轴375逆时针转动，从而能够同时带动上摩擦释放连杆372向下移动、下摩擦释放连杆373向上移动，以使上摩擦释放连杆372带动滑块338及上摩擦片339向下移动、下摩擦释放连杆373带动摩擦片导杆333及下摩擦片337向上移动，进而通过释放器37控制制动器33实现产生制动摩擦力的效果。
[0061]现有技术中，在极端恶劣的天气条件下，短波天线所承受的风载过大，没有过载保护的短波天线易遭受破坏性损坏，造成极大财产损失，甚至可能造成整台天线损坏。
[0062]本实用新型实施例提供的户外短波天线的旋转装置，为解决上述短波天线过载损坏的问题，如图4所示，上转台31上还可以固定有保护器38;当旋转装置的转速超过额定转速时，该保护器38能够用于控制释放器37以产生制动摩擦力。
[0063]其中，如图4所示，保护器38具体可以包括:滑块导杆381、离心滑块382、复位弹簧383和行程开关384。具体装配时，滑块导杆381可以与上转台31固定连接;离心滑块382可以套设在滑块导杆381上，且离心滑块382能够沿滑块导杆381移动；复位弹簧383可以套设在滑块导杆381上，复位弹簧383的一端可以与滑块导杆381的端面连接，另一端可以与离心滑块382的端面连接;行程开关384可以通过开关座385安装在上转台31上。实际工作时，当旋转装置的转速超过额定转速时，离心滑块382能够在离心力的作用下压缩复位弹簧383，以使行程开关384闭合，该行程开关384闭合能够控制释放器37以产生制动摩擦力。
[0064]实际应用时，如图4所示，上述工作过程可以具体为:当旋转装置的转速超过额定转速时，离心滑块382所受的离心力大于复位弹簧383的弹力，以使离心滑块382能够向外(如图4中实线箭头所示方向)移动，此时离心滑块382顶端的楔形面开始与行程开关384的触头接触，并使行程开关384闭合，从而释放器37中的制动缓解油缸374开始动作，以使制动器33能够施加制动并使旋转装置的转速下降，达到转动过速保护的目的；待旋转装置的转速下降后，离心滑块382的离心力减小，复位弹簧383的弹力促使离心滑块383向内(如图4中虚线箭头所示方向)移动，此时离心滑块382顶端的楔形面开始与行程开关384的触头脱开，并使行程开关384开启，以恢复正常状态。
[0065]其中，为了实现户外短波天线的旋转装置的精确控制，如图3所示，上转台31上可以安装有控制器39，该控制器39的底端可以通过安装轴连接有与回转轴承34相啮合的小齿轮，从而当上转台31转动时，回转轴承34能够带动小齿轮转动，转动的小齿轮能够带动安装轴转动，以使控制器39能够通过转动的安装轴确定旋转装置的转动角度。
[0066]具体地，上述控制器39可以分别与制动缓解油缸374和行程开关384电连接，从而控制器39能够接收形成开关384的电信号，并控制制动缓解油缸374动作，以将旋转装置的转动角度控制在土 182°之内。
[0067]此处需要补充说明的是，上摩擦力施加弹簧334和下摩擦力施加弹簧335的最大弹性力可以按如下方法确定:依据短波天线的旋转装置及上、下支撑立柱所能承受的不产生塑性变形的最大风载荷，求出在此风载荷作用下产生的转动扭矩，并依此扭矩求出上摩擦片339和下摩擦片337所要施加的摩擦制动力，而产生此摩擦制动力所需的压力即为上摩擦力施加弹簧334和下摩擦力施加弹簧335的最大弹性力。由上述计算过程可以看出:本实用新型实施例提供的户外短波天线的旋转装置还具有过载防护功能；其原理如下:由于短波天线一端的迎风面较另一端大很多，因此一端所受的风载就远远大于另一端，两端所受的风载差产生使短波天线转动的转矩。当遇到风载大于短波天线的载荷极限时，风载产生的转矩大于摩擦制动力，天线上支撑立柱转动至以最小的迎风承受风载(风向与天线支撑桁架梁纵向平行)；此时，短波天线所受风载大大减少，从而实现过载保护功能。
[0068]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种户外短波天线的旋转装置，其特征在于，包括: 上转台，所述上转台与上支撑立柱连接； 下转台，所述下转台与下支撑立柱连接； 制动器，所述制动器设置在所述上转台和所述下转台之间，并分别与所述上转台和所述下转台连接； 所述上转台与所述上支撑立柱能够整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动； 所述制动器能够产生与所述转动方向相反的制动摩擦力，以使所述上转台与所述上支撑立柱整体由转动状态变为静止状态。2.根据权利要求1所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述上转台和所述下转台之间设有回转轴承;所述上转台的底部与所述回转轴承的内圈连接，所述下转台的顶部与所述回转轴承的外圈连接； 所述上转台与所述上支撑立柱通过所述回转轴承以整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动。3.根据权利要求2所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述上转台上固定有减速驱动器;所述减速驱动器的输出轴上固定有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外齿与所述回转轴承的外齿啮合； 所述减速驱动器能够带动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮能够带动所述回转轴承转动，以使所述上转台与所述上支撑立柱能够通过所述回转轴承整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动。4.根据权利要求3所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述制动器包括: 制动器支撑座，所述制动器支撑座与所述上转台连接； 刹车盘，所述刹车盘与所述下转台连接； 摩擦片导杆，所述摩擦片导杆安装在所述制动器支撑座的销孔内，且所述摩擦片导杆能够在所述销孔内上下滑动;所述摩擦片导杆的顶端连接有导杆连接头，所述摩擦片导杆的底端连接有下摩擦片，且所述下摩擦片临近所述刹车盘的底端面设置； 上摩擦力施加弹簧，所述上摩擦力施加弹簧套装在所述摩擦片导杆的外侧;所述上摩擦力施加弹簧的顶端与所述制动器支撑座的底端面连接，所述上摩擦力施加弹簧的底端通过滑块连接有上摩擦片;所述滑块及所述上摩擦片能够沿所述摩擦片导杆上下滑动，且所述上摩擦片临近所述刹车盘的顶端面设置； 下摩擦力施加弹簧，所述下摩擦力施加弹簧套装在所述摩擦片导杆的外侧;所述下摩擦力施加弹簧的底端与所述制动器支撑座的顶端面连接，所述下摩擦力施加弹簧的顶端与所述导杆连接头的底端面连接； 在所述上摩擦力施加弹簧和所述下摩擦力施加弹簧的压力作用下，所述上摩擦片和所述下摩擦片分别由所述刹车盘的顶端面和底端面向所述刹车盘压紧，并产生与所述转动方向相反的制动摩擦力。5.根据权利要求4所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述制动器支承座上还固定有释放器； 所述释放器能够用于消除所述制动摩擦力，以使所述上转台与所述上支撑立柱能够整体相对所述下转台及所述下支撑立柱转动； 所述释放器还能够用于产生所述制动摩擦力。6.根据权利要求5所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述释放器包括: 释放杠杆，所述释放杠杆与所述制动器支撑座连接； 上摩擦释放连杆，所述上摩擦释放连杆的一端与所述释放杠杆连接，另一端与所述滑块连接； 下摩擦释放连杆，所述下摩擦释放连杆的一端与所述释放杠杆连接，另一端与所述导杆连接头连接； 制动缓解油缸，所述制动缓解油缸的缸筒与所述制动器支撑座连接，所述制动缓解油缸的活塞杆与所述释放杠杆连接； 当所述制动缓解油缸的所述活塞杆伸出时，所述释放杠杆能够在竖直平面内转动，转动的所述释放杠杆能够同时带动所述上摩擦释放连杆向上移动、所述下摩擦释放连杆向下移动，以使所述上摩擦释放连杆带动所述滑块及所述上摩擦片向上移动、所述下摩擦释放连杆带动所述摩擦片导杆及所述下摩擦片向下移动； 当所述制动缓解油缸的所述活塞杆缩回时，所述释放杠杆能够在竖直平面内转动，转动的所述释放杠杆能够同时带动所述上摩擦释放连杆向下移动、所述下摩擦释放连杆向上移动，以使所述上摩擦释放连杆带动所述滑块及所述上摩擦片向下移动、所述下摩擦释放连杆带动所述摩擦片导杆及所述下摩擦片向上移动。7.根据权利要求6所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述上转台上还固定有保护器； 当所述旋转装置的转速超过额定转速时，所述保护器能够用于控制所述释放器以产生所述制动摩擦力。8.根据权利要求7所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述保护器包括: 滑块导杆，所述滑块导杆与所述上转台连接； 离心滑块，所述离心滑块套设在所述滑块导杆上，且所述离心滑块能够沿所述滑块导杆移动； 复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述滑块导杆上，所述复位弹簧的一端与所述滑块导杆的端面连接，另一端与所述离心滑块的端面连接； 行程开关，所述行程开关安装在所述上转台上； 当所述旋转装置的转速超过额定转速时，所述离心滑块能够在离心力的作用下压缩所述复位弹簧，以使所述行程开关闭合，所述行程开关闭合能够控制所述释放器以产生所述制动摩擦力。9.根据权利要求8所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述上转台上安装有控制器，所述控制器的底端通过安装轴连接有与所述回转轴承相啮合的小齿轮； 当所述上转台转动时，所述回转轴承能够带动所述小齿轮转动，转动的所述小齿轮能够带动所述安装轴转动，以使所述控制器能够通过转动的所述安装轴确定所述旋转装置的转动角度。10.根据权利要求9所述的户外短波天线的旋转装置，其特征在于，所述控制器分别与所述减速驱动器、所述制动缓解油缸和所述行程开关电连接，以将所述旋转装置的转动角度控制在±182°之内。
【文档编号】H01Q1/12GK205452515SQ201620009982
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月4日
【发明人】张少林, 宁新军
【申请人】深圳市顶精密五金有限公司, 深圳市顶一精密五金有限公司