专利名称：马达的基板组合式定子结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是与马达有关，特别是指一种马达的基板组合式定子结构。
背景技术：
公知的马达的基板组合式定子结构，其组装之后，各构件之间可能会产生间隙，或有装设不够稳固的情形，或者在使用一段时间之后，经过震动的影响，而使得组合的品质不良，而有松动的情形产生，影响马达的运转。
实用新型内容本实用新型的主要目的，即在提供一种马达的基板组合式定子结构，其可简化马达各构件的组装。
本实用新型的次一目的，更在提供一种马达的基板组合式定子结构，其马达构件的组合较为稳固。
为实现上述目的，本实用新型一种马达的基板组合式定子结构，包含有一基板，具有一板体，一装筒部，一承孔形成于该装筒部中心；一承筒，具有一筒身是以紧密配合装设于该基板的承孔，一容置孔形成于该筒身一轴承，具有一外周装设于该承筒的容置孔，一内孔可供马达的一主轴装设；通过此，使该承筒可稳固地结合于该基板。
所述马达的基板组合式定子结构，其中该基板的装筒部是以金属冲压一体成形地由该板体接设。
所述马达的基板组合式定子结构，其中是将该基板置于模具中，而该承筒是以塑胶射出一体成形于该基板上。
所述马达的基板组合式定子结构，其中该承筒是为塑胶成品后先装设于该基板，而后再以高周波融接于该基板。
所述马达的基板组合式定子结构，其更包含有一套环套设于该基板的装筒部外周。
所述马达的基板组合式定子结构，其中该承筒更具有一底承部以及一底固部。
所述马达的基板组合式定子结构，其中该基板底面是更形成有一压凹部。
所述马达的基板组合式定子结构，其中该承筒是有若干凹凸条形成于其与该基板的承孔间。
所述马达的基板组合式定子结构，其中该基板即是为整个机壳。
所述马达的基板组合式定子结构，其中该承筒是成形有一包覆部包覆于该轴承预定部位。
由以上说明可归纳本实用新型的优点如下1、本实用新型马达的基板组合式定子结构，其利用紧配的组合结构使该承筒组合于该基板，可简化马达各构件的组装。
2、本实用新型马达的基板组合式定子结构，其利用冲压一体成形及塑胶射出一体成形，可使马达构件的组合较为稳固。
图1是本实用新型一较佳实施例的分解立体图；图2是本实用新型一较佳实施例的侧视剖面图；图3是本实用新型一较佳实施例的分解平面图；图4是本实用新型一较佳实施例组成马达的一侧视剖面图；图5是本实用新型一较佳实施例的分解立体图，显示其基板为另一型式；图6是本实用新型另一较佳实施例的分解立体图；图7是本实用新型另一较佳实施例的侧视剖面图；图8是本实用新型另一较佳实施例另一基板的俯视图；
图9是本实用新型另一较佳实施例的分解立体图，显示其基板为另一型式；图10是本实用新型另一较佳实施例的侧视剖面图，显示其承筒包覆于轴承的结构。
具体实施方式
为使更了解本实用新型的特点及所达成的功效，兹举以下较佳实施例并配合图式说明如下，其中请参阅图1至图4，本实用新型一较佳实施例所提供马达的基板组合式定子结构，是可供马达的一主轴S装设。
该基板组合式定子结构包含有一基板10，具有一板体11，一装筒部13冲压一体成形地由该板体11接设，形成一外周14，一承孔15形成于该装筒部12中心，一压凹部19。
一承筒20，具有一筒身21，一容置孔23，一底承部25，一煞车片装孔27，以及一底固部29。
一煞车片30，具有一片体31装设于该承筒20的煞车片装孔27，形成有一磨擦面33供主轴S的制止。
一固定扣环40，具有一环体41可装设于该承筒20的容置孔23及底承部25，形成有一卡轴孔43用以卡设该主轴S防止脱出。
一轴承50，具有一本体51，一外周53装设于该承筒20的容置孔23，一内孔55可供马达的主轴S装设，其底部可压住该固定扣环40。
一套环60，具有一环体61可套设于该基板10的装筒部13外周14，一底盘63接设于该环体61；该套环60是供装设硅钢片P。
通过由以上的组合，而可得到稳固的组合结构体，其基板10与承筒20紧密的配合卡设，可达到本实用新型的目的。
如图5所示，是显示实施例其基板为另一型式的状态，即该基板10A是为整个机壳。
本实用新型概念的设计，仍可以有以下的实施例如图6及图7所示，本实用新型另一较佳实施例同样具有一基板10B、一承筒20B，其中该基板10B是先置设于模具中，该承筒20B是以塑胶射出成形筒身21B结合于该基板10B的承孔，并且形成有一承片部22B供装设硅钢片，以及一底固部29B皆包固于基板10B，而使具有紧密的结合效果。
另外，该承筒20B是成形有若干的凹凸条26B于该筒身21B的外周，使硅钢片稳固装设及防止转动。
而如图8所示，本实施例的基板是可形成有一承孔15B，使该承筒成形后可防止相对转动的作用。
另外，本实施例承筒的组合，可以另方式为的，即该承筒是先以塑胶射出成形，但是成形后再组装并以高周波融接于该基板的装筒部上。
同样地，如图9所示，本实施例的组合中的基板10C是亦可为整个机壳的型式。
最后，如图10所示，该承筒是更形成有一包覆部28D包设于该轴承上方预定部位，而可更加固设该轴承。
权利要求1.一种马达的基板组合式定子结构，其特征在于，包含有一基板，具有一板体，一装筒部，一承孔形成于该装筒部中心；一承筒，具有一筒身是以紧密配合装设于该基板的承孔，一容置孔形成于该筒身一轴承，具有一外周装设于该承筒的容置孔，一内孔可供马达的一主轴装设。
2.根据权利要求1所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中该基板的装筒部是以金属冲压一体成形地由该板体接设。
3.根据权利要求1所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中是将该基板置于模具中，而该承筒是以塑胶射出一体成形于该基板上。
4.根据权利要求1所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中该承筒是为塑胶成品后先装设于该基板，而后再以高周波融接于该基板。
5.根据权利要求2所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其更包含有一套环套设于该基板的装筒部外周。
6.根据权利要求2或3或4所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中该承筒更具有一底承部以及一底固部。
7.根据权利要求2或3或4所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中该基板底面是更形成有一压凹部。
8.根据权利要求2或3或4所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中该承筒是有若干凹凸条形成于其与该基板的承孔间。
9.根据权利要求2或3或4所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中该基板即是为整个机壳。
10.根据权利要求2或3或4所述马达的基板组合式定子结构，其特征在于，其中该承筒是成形有一包覆部包覆于该轴承预定部位。
专利摘要一种马达的基板组合式定子结构，包含有一基板具有一板体，一装筒部，一承孔形成于该装筒部中心，一承筒具有一筒身紧密配合装设于该基板的承孔，一容置孔形成于该筒身；一轴承具有一外周装设于该承筒的容置孔，一内孔可供马达的一主轴装设；通过此，使该承筒可稳固地结合于该基板。
文档编号H02K5/16GK2627718SQ0326335
公开日2004年7月21日 申请日期2003年6月9日 优先权日2003年6月9日
发明者黄田中 申请人:泓记精密股份有限公司