专利名称：一种马达的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童电动玩具车，更具体地说是涉及一种儿童电动玩具车上的马达。
背景技术：
经检索中国专利02242771.6公开了一种自行车刹车装置，由本体、刹车臂、制动组及刹车壳组成，刹车盘一侧设一槽座，槽座中间设一穿孔，穿孔与自行车花鼓配合设置，于槽座内二侧设一固定孔及一枢接孔；支撑杆架一侧设一穿孔，下侧设一穿孔，并且于该穿孔内锁设一具有线孔的螺杆，刹车臂另侧设有一安装孔；制动组由一掣动体、一连动杆及弹簧组成，刹车盘设有排水孔，刹车壳穿孔套有防水套。中国专利01264021.2公开了一种刹车装置，它包括车辆的制动系统，其特征在于连动杆上设置有齿纹，有一个电机上安装有齿轮与连动杆上的齿纹相吻合，电机上安装有感应器。从检索结果得知，这些公开的专利并没有一个针对电动玩具车的刹车装置，容易出事，撞坏车子，撞伤小孩。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种马达，提高刹车时的灵敏度，使车子快速停下，避免车子继续向前运动，碰到前方物体，撞坏车子，甚至撞伤小孩。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的本实用新型包括马达、马达轴，马达轴上设置了一刹车装置，所述刹车装置包括刹车线圈座、固定刹车板、刹车片、刹车座、隔离垫、马达连接轴、弹簧、螺杆，所述马达连接轴中央设有一穿孔，穿孔的大小与马达轴相对应，通过穿孔与马达轴配合在一起，所述刹车座中央设有一穿孔，穿过马达连接轴，通过螺纹与马达连接在一起，所述刹车片中央设有一穿孔，穿孔与马达连接轴外形相对应，且与马达连接轴配合在一起，刹车片一端与刹车座接触，另一端与固定刹车板一端接触，所述固定刹车板周围设有槽，槽的大小与隔离垫外形相对应，槽与刹车线圈座上的螺纹孔位置相对应，另一端压紧刹车线圈座上的弹簧，所述刹车线圈座上设有弹簧孔与螺纹孔，弹簧装在弹簧孔中，所述隔离垫中央设有一穿孔，穿孔的大小与螺杆相对应，隔离垫的厚度大于固定刹车座与刹车片的厚度之和，所述螺杆穿过刹车线圈座上的螺纹孔，套上隔离垫，穿过固定刹车板上的槽，将刹车线圈座与刹车座连接在一起。
所述刹车片为多边形或圆形片。
所述马达连接轴外形为多边形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1.采用刹车装置，提高了刹车的灵敏度；2.更加安全，使用方便。
图1为本实用新型刹车装置的主视图；图2为刹车线圈座的剖视图；图3为刹车线圈座的左视图；图4为固定刹车板的主视图；
图5为固定刹车板的左视图；图6为刹车片的主视图；图7为刹车片的左视图；图8为刹车座的剖视图；图9为刹车座的左视图；图10为隔离垫的剖视图；图11为马达连接轴的主视图；图12为马达连接轴的左视图；1-刹车线圈座 2-固定刹车板3-刹车片 4-刹车座5-隔离垫 6-马达连接轴7-螺杆8-槽9-弹簧孔 10-螺纹孔 11-穿孔 12-穿孔13-穿孔 14-穿孔具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述图1中，本实用新型刹车装置包括刹车线圈座(1)、固定刹车板(2)、刹车片(3)、刹车座(4)、隔离垫(5)、马达连接轴(6)、弹簧、螺杆(7)，所述马达连接轴(6)外形为四方形，中央设有一穿孔(14)，穿孔(14)的大小与马达轴相对应，通过穿孔(14)与马达轴配合在一起，所述刹车座(4)中央设有一穿孔(12)，穿过马达连接轴(6)，通过螺纹与马达连接在一起，所述刹车片(3)外形为圆形，中央设有一四方形穿孔(11)，穿孔(11)与马达连接轴(6)外形相对应，且与马达连接轴(6)配合在一起，刹车片(3)一端与刹车座(4)接触，另一端与固定刹车板(2)一端接触，所述固定刹车板(2)周围设有槽(8)，槽(8)的大小与隔离垫(5)外形相对应，槽(8)与刹车线圈座(1)上的螺纹孔(10)位置相对应，另一端压紧刹车线圈座(1)上的弹簧，所述刹车线圈座上设有弹簧孔(9)与螺纹孔(10)，弹簧装在弹簧孔(9)中，所述隔离垫(5)中央设有一穿孔(13)，穿孔(13)的大小与螺杆(7)相对应，隔离垫(5)的厚度大于固定刹车板(2)与刹车片(3)的厚度之和，所述螺杆(7)穿过刹车线圈座(1)上的螺纹孔(10)，套上隔离垫(5)，穿过固定刹车板(2)上的槽(8)，将刹车线圈座(1)与刹车座(4)连接在一起。
其工作原理如下通过接通刹车线圈座(1)上的电源，使其产生磁场，然后固定刹车板(2)向下吸，压住刹车线圈座(1)上的弹簧，刹车片(3)与马达连接轴(6)随同马达一起转动，切断刹车线圈座(1)上的电源后，刹车线圈座(1)上的磁场消失，弹簧将固定刹车板(2)向上推，使固定刹车板(2)压住刹车片(3)，在摩擦力的作用下，使马达立刻停止转动，起到刹车作用。
权利要求1.一种马达，包括马达、马达轴，其特征在于马达轴上设置了一刹车装置，所述刹车装置包括刹车线圈座、固定刹车板、刹车片、刹车座、隔离垫、马达连接轴、弹簧、螺杆，所述马达连接轴中央设有一穿孔，穿孔的大小与马达轴相对应，通过穿孔与马达轴配合在一起，所述刹车座中央设有一穿孔，穿过马达连接轴，通过螺纹与马达连接在一起，所述刹车片中央设有一穿孔，穿孔与马达连接轴外形相对应，且与马达连接轴配合在一起，刹车片一端与刹车座接触，另一端与固定刹车板一端接触，所述固定刹车板周围设有槽，槽的大小与隔离垫外形相对应，槽与刹车线圈座上的螺纹孔位置相对应，另一端压紧刹车线圈座上的弹簧，所述刹车线圈座上设有弹簧孔与螺纹孔，弹簧装在弹簧孔中，所述隔离垫中央设有一穿孔，穿孔的大小与螺杆相对应，隔离垫的厚度大于固定刹车座与刹车片的厚度之和，所述螺杆穿过刹车线圈座上的螺纹孔，套上隔离垫，穿过固定刹车板上的槽，将刹车线圈座与刹车座连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种马达，其特征在于所述刹车片为多边形或圆形片。
3.根据权利要求1所述的一种马达，其特征在于所述马达连接轴外形为多边形。
专利摘要本实用新型涉及一种儿童电动玩具车上的马达。本实用新型刹车装置包括刹车线圈座、固定刹车板、刹车片、刹车座、隔离垫、马达连接轴、弹簧、螺杆，马达连接轴通过其中央的穿孔与马达轴配合在一起，刹车座通过螺纹与马达连接在一起，刹车片通过其中央的穿孔，与马达连接轴配合在一起，刹车片一端与刹车座接触，另一端与固定刹车板一端接触，固定刹车板周围设有槽，槽的大小与隔离垫外形相对应，槽与刹车线圈座上的螺纹孔位置相对应，另一端压紧刹车线圈座上的弹簧，弹簧装在刹车线圈座上的弹簧孔中，螺杆穿过刹车线圈座上的螺纹孔，套上隔离垫，穿过固定刹车板上的槽，将刹车线圈座与刹车座连接在一起。本实用新型具有更加安全，使用方便的有益效果。
文档编号H02K7/10GK2669458SQ200320117718
公开日2005年1月5日 申请日期2003年11月5日 优先权日2003年11月5日
发明者林楚辉 申请人:林楚辉