专利名称：车辆用罐式交流发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆用具有兰道尔式转子的罐式交流发电机。
技术背景现有车辆用的罐式交流发电机主要由电刷端盖装配、驱动端盖装配、兰道尔式转子、定子、皮带轮等部件构成，电刷端盖和驱动端盖用贯通螺栓连接在一起，定子固定在电刷端盖装配和驱动端盖装配之间，转子和定子相匹配，位于定子内，并通过旋转轴旋转自由的安装在电刷端盖装配和驱动端盖装配上，风扇安装在外侧的转轴上，定位在驱动端盖装配和皮带轮之间，皮带轮用螺母固定在旋转轴上。所述的转子由转子线圈和一对励磁铁心构成，在励磁铁心上有十二个相互嵌合在一起的爪形磁极。
所述的电刷端盖装配在后侧开有轴向进风口，驱动端盖装配开有出风口，发电机运转时，冷却空气由电刷端盖装配的进风口流入，将调节器，整流桥，转子，定子，轴承冷却后，冷却空气从驱动端盖的出风口流出。
上述结构的车辆用交流发电机，在经过温升试验后可知，定子组成部件(定子铁心和定子绕组)的温度最高，但上述结构的交流发电机定子组成部件(铁心和定子绕组)的热量不能及时散发，导致发电机热损失大，发电机效率降低。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的不足，解决传统车辆用的交流发电机定子及其绕组发热时不能及时冷却，发电机热损失大，效率降低的问题。
本实用新型是这样实现的包括电刷端盖装配、驱动端盖装配、转子、定子、风扇、皮带轮等部件构成，电刷端盖装配和驱动端盖装配用贯通螺栓连接在一起，定子固定在电刷端盖装配和驱动端盖装配之间，转子和定子相匹配，位于定子内，并通过旋转轴安装在电刷端盖装配和驱动端盖装配上，风扇安装在外侧的转轴上，定位在驱动端盖装配和皮带轮之间，皮带轮用螺母固定在旋转轴上；特殊之处在与定子相配合的驱动端盖装配和电刷端盖装配的止口处分别设计有径向进风口。
本实用新型的优点在于，在与定子相配合的驱动端盖装配和电刷端盖装配的止口处分别设计有径向进风口，即在发电机工作时，其温度最高处设计进风口，工作时，冷却空气由电刷端盖的后部进风口，电刷端盖止口处进风口A，驱动端盖止口处进风口B吸入发电机，经过风扇的作用，冷却空气经过发电机内部的部件后，在驱动端盖的出风口及时的排出，可以有效的散热，提高整个发电机的散热能力，减少热损失，提高发电机的效率和寿命。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为剖视图；具体实施方式
以下结合附图详细说明如图所示，本实用新型包括电刷端盖装配1、驱动端盖装配5、转子8、定子2、风扇6、皮带轮3部件构成，电刷端盖装配1、驱动端盖装配5用贯通螺栓4连接在一起，定子2固定在电刷端盖装配1和驱动端盖装配5之间，转子和定子2相匹配，位于定子2内，并通过旋转轴7安装在电刷端盖装配和驱动端盖装配上，风扇6安装在外侧的转轴上，定位在驱动端盖装配5和皮带轮3在之间，皮带轮3用螺母固定在旋转轴7上；在与定子相配合的驱动端盖止口处设计有进风口B和电刷端盖的止口处设计进风口A，进风口的形状为正方形，长方形，带倒角。
冷却空气由电刷端盖的后部进风口，电刷端盖止口处进风口A，驱动端盖止口处进风口B吸入发电机，经过风扇的作用，冷却空气经过发电机内部的部件后，在驱动端盖的出风口排出。
权利要求1.一种车辆用罐式交流发电机，包括电刷端盖装配、驱动端盖装配、转子、定子、风扇、皮带轮等部件构成，电刷端盖装配和驱动端盖装配用贯通螺栓连接在一起，定子固定在电刷端盖装配和驱动端盖装配之间，转子和定子相匹配，位于定子内，并通过旋转轴安装在电刷端盖装配和驱动端盖装配上，风扇安装在外侧的转轴上，定位在驱动端盖装配和皮带轮之间，皮带轮用螺母固定在旋转轴上；其特征在于，在与定子相配合的驱动端盖装配和电刷端盖装配的止口处分别开有径向进风口。
专利摘要一种车辆用罐式交流发电机，解决传统车辆用罐式交流发电机散热效果不好，发电机热损失大的问题；包括电刷端盖装配和驱动端盖装配用贯通螺栓连接在一起，定子固定在电刷端盖装配和驱动端盖装配之间，转子和定子相匹配，位于定子内，并通过旋转轴自由旋转的安装在电刷端盖装配和驱动端盖装配上，风扇安装在外侧的转轴上，定位在驱动端盖装配和皮带轮之间，皮带轮用螺母固定在旋转轴上，特殊之处在与定子相配合的驱动端盖装配和电刷端盖装配的止口处分别开有径向进风口，即在发电机工作时温度最高处设计进风口；可以有效的散热，提高整个发电机的散热能力，减少热损失，提高发电机的效率。
文档编号H02K9/04GK2932812SQ20062001887
公开日2007年8月8日 申请日期2006年4月28日 优先权日2006年4月28日
发明者许晓辉, 樊鹏, 陈蕴超, 葛谦, 李玉英 申请人:锦州汉拿电机有限公司