专利名称：磁齿轮传动的无级变速传输驱动系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种无级变速传输驱动系统，特别是一种磁齿轮传动的无级变速传输 驱动系统，适用于混合式电动车。
技术背景目前混合型电动车无级变速传输系统多数采用行星齿轮与两台电机组合而成，由 于齿轮三个部分均需转动而且有接触齿间相互接触会引起机械噪声及磨损。 发明内容本发明的目的是针对已有技术存在的缺陷，提供一种磁齿轮传动的无级变速传输 驱动系统，采用无接触式的磁齿轮来替代现有的行星齿轮，以减少机械噪声及磨损。 为达到上述目的，本发明采用下述技术方案 一种磁齿轮传动的无级变速传输驱动系 统，包括一台磁齿轮及两台永磁电机组合而成，其特征在于(l)一台永磁电机转子 与磁齿轮的外轮合成一体，并与输出轴相连接；(2)磁齿轮的中间部分的调磁圈与另 一台永磁电机的转子相连，该永磁电机的转速可以控制；(3)磁齿轮的内圈与输入轴 相连，该输入轴将发动机的机械能输入，通过磁齿轮的外轮将机械能输出。本发明与 现有技术相比较，具有如下显而易见的突出实质性特点和显著优点采用无接触式的 磁齿轮替代己有技术中的行星齿轮，通过两台电机与磁齿轮的组合能方便地实现输出 高转矩，实现无接触无摩擦的无级变速的机械能传输，减少了机械噪声及磨损。
下面结合附图对本发明作详细说明。 附图为本发明的结构示意图具体实施方式
本发明的一个优选实施例结合
如下-图中第I部分为一台永磁电机，其l为定子铁芯，2为转子永磁体，4为定子绕 组。第II部分为磁齿轮，3为磁齿轮的外围永磁体，5为调磁圈，6为磁齿轮内圈永 磁体。第III部分为另一台永磁电机，8为定子铁芯，9为转子永磁体，10为定子绕 组。7为机座，用来固定两台电机的定子用，ll为机械能的输入轴，它的一端与发动 机相连，另一端与磁齿轮的内圈相连。12为输出轴，它的一端与负载相连，另一端 与磁齿轮的外圈及第一台电机的转子相连。本磁齿轮传动的无级变速传输驱动系统是在一个机座7的腔体内安装两台永磁电机(1、 II)和一台磁齿轮(11)， 一台永磁电机(I)的转子与磁齿轮(II)的外轮合成一体，并与输出轴12相连接；磁齿轮(II)的中间部分的调磁圈5与另一 台永磁电机(III)的转子相连，该永磁电机(III)为可调速电机；磁齿轮(II)的内 圈与输入轴ll,通过磁齿轮(II)的外轮将机械能输出。
权利要求
1. 一种磁齿轮传动的无级变速传输驱动系统，包括一台磁齿轮及两台永磁电机，其特征在于a.一台永磁电机的转子与磁齿轮的外轮合成一体，并与输出轴相连接；b.磁齿轮的中间部分的调磁圈与另一台永磁电机的转子相连，该永磁电机的转速可以控制；c.磁齿轮的内圈与输入轴相连，该输入轴将将发动机的机械能输入，通过磁齿轮的外轮将机械能输出。
全文摘要
本发明涉及一种磁齿轮传动的无级变速传输驱动系统。它包括一台磁齿轮及两台永磁电机组合而成，一台永磁电机与磁齿轮的外轮合成一体，并与输出轴相连接；磁齿轮的中间部分的调磁圈与另一台永磁电机的转子相连，它的转速可以控制；磁齿轮的内圈与发动机的轴相连，可以将发动机的机械能输入，通过磁齿轮的外轮将机械能输出。本发明通过两台电机与磁齿轮的组合能方便地实现输出高转矩，并实现无接触无摩擦的无级变速的机械能传输。
文档编号H02K51/00GK101262166SQ20081003639
公开日2008年9月10日 申请日期2008年4月21日 优先权日2008年4月21日
发明者刘新华, 江建中, 汪信尧, 邹国棠, 宇 龚 申请人:上海大学