一种齿轮减速装置的制造方法

文档序号:8315995阅读:205来源:国知局
一种齿轮减速装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械技术领域,尤其涉及一种齿轮减速装置。
【背景技术】
[0002]减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
[0003]减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。本发明根据上述情况提供一种齿轮减速装置,进行二级减速,减速效果好,适用性强。

【发明内容】

[0004]为满足上述技术要求,本发明目的是提供一种齿轮减速装置。
[0005]本发明的方案如下:
[0006]一种齿轮减速装置,包括齿轮座、圆柱形内齿轮、太阳轮和后盖;所述太阳轮包括太阳轮一和太阳轮二,太阳轮一后端设置有三个直齿轮一;太阳轮二后面设置有三个直齿轮二,前面设置有一个小齿轮;小齿轮和三个直齿轮一啮合;所述齿轮座内设置有圆柱形内齿轮,太阳轮设置在圆柱形内齿轮内,直齿轮二和圆柱形内齿轮的齿啮合;所述后盖盖在齿轮座上。
[0007]所述齿轮座上设置有连接孔,所述圆柱形内齿轮前端设置有凸起柱,凸起柱和连接孔连接。
[0008]所述太阳轮一前端设置有台阶,台阶穿过齿轮座前端。
[0009]本齿轮减速装置有如下优点与有益效果:
[0010]该齿轮减速装置可以用于不同的减速系统,进行二级减速,减速效果好,适用性强,可以提高工作效率。
【附图说明】
[0011]图1为本发明齿轮减速装置结构示意图;
[0012]其中:1、齿轮座;2、圆柱形内齿轮;3、太阳轮一 ;4、直齿轮一 ;5、小齿轮;6、太阳轮二 ;7、直齿轮二 ;8、后盖;101、连接孔;201、凸起柱;301、台阶。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明做进一步说明;
[0014]如图1所示,一种齿轮减速装置,包括齿轮座1、圆柱形内齿轮2、太阳轮和后盖8 ;所述太阳轮包括太阳轮一 3和太阳轮二 6,太阳轮一 3后端设置有三个直齿轮一 4 ;太阳轮二 6后面设置有三个直齿轮二 7,前面设置有一个小齿轮5 ;小齿轮5和三个直齿轮一 4啮合;所述齿轮座I内设置有圆柱形内齿轮2,太阳轮设置在圆柱形内齿轮2内,直齿轮二 7和圆柱形内齿轮2的齿啮合;所述后盖8盖在齿轮座I上,可以形成二级齿轮减速装置。
[0015]所述齿轮座I上设置有连接101孔,所述圆柱形内齿轮2前端设置有凸起柱201,凸起柱201和连接孔101连接,限位装在齿轮座I内,更稳定。
[0016]所述太阳轮一 3前端设置有台阶301,台阶301穿过齿轮座I前端。
[0017]尽管上文对本发明的【具体实施方式】给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本发明的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种齿轮减速装置,包括齿轮座、圆柱形内齿轮、太阳轮和后盖;其特征在于:所述太阳轮包括太阳轮一和太阳轮二,太阳轮一后端设置有三个直齿轮一;太阳轮二后面设置有三个直齿轮二,前面设置有一个小齿轮;小齿轮和三个直齿轮一啮合;所述齿轮座内设置有圆柱形内齿轮,太阳轮设置在圆柱形内齿轮内,直齿轮二和圆柱形内齿轮的齿啮合;所述后盖盖在齿轮座上。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速装置,其特征在于:所述齿轮座上设置有连接孔,所述圆柱形内齿轮前端设置有凸起柱,凸起柱和连接孔连接。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮减速装置,其特征在于:所述太阳轮一前端设置有台阶,台阶穿过齿轮座前端。
【专利摘要】本发明涉及一种齿轮减速装置,用于机械技术领域。它包括齿轮座、圆柱形内齿轮、太阳轮和后盖;所述太阳轮包括太阳轮一和太阳轮二,太阳轮一后端设置有三个直齿轮一;太阳轮二后面设置有三个直齿轮二,前面设置有一个小齿轮;小齿轮和三个直齿轮一啮合;所述齿轮座内设置有圆柱形内齿轮,太阳轮设置在圆柱形内齿轮内,直齿轮二和圆柱形内齿轮的齿啮合;所述后盖盖在齿轮座上。该齿轮减速装置可以用于不同的减速系统,进行二级减速,减速效果好,适用性强。
【IPC分类】F16H57-08, F16H55-17, F16H1-32
【公开号】CN104633014
【申请号】CN201510058239
【发明人】丁年生
【申请人】丁年生
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月31日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1