专利名称：模块化的电动马达的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动机器，尤其涉及电动马达具体地说是定子极组件
的i殳计和制造方法。
背景技术：
动或旋转元件。定子和转子之间的相互作用由对定子或转子生成的磁 场的相互作用导致。这样的磁场通常由放置在定子或转子或两者上的 绕组中的电流生成或引起。这样的绕组通常包括围绕绕组支座缠绕的 多个线圏。绕组支座通常由软磁材料组成，所述软磁材料传统上由选 定钢材料的叠层制造。叠层彼此绝缘以便减小涡电流。围绕转子的轴
在离所述轴一段径向距离处生成，从而生成由相互作用的力和转子的 力矩臂产生的作用在转子上的扭矩。通过转子的磁场相对于转子的轴 的径向位移计算力矩臂。
在这样的电动马达的设计中的一个关注点是需要或希望通过提高 节段的填充因数减小自由空间。理想的是节段填充尽可能大的可行开 放空间以提高定子和转子之间的电磁场的相互作用。这产生更高效的 电动发电机。这样的术语被称为马达的功率密度。
用铁磁粉末颗粒代替定子或转子芯的层叠钢材料已变得为人们所 知。这些铁磁颗粒在粉末冶金操作中被压实以形成绕组支座。铁磁粉 末颗粒自身彼此电绝缘，因此产生的压实产品以类似于层叠钢材料的 堆叠的使用的方式表现出低涡电流损失。由铁磁粉末颗粒组成的压实 金属颗粒这样用于电动才几器芯在美国专利US6，956，307 B2 ， US6，300，702 Bl和US6，441，530 Bl中被公开。
6现有技术的马达设计使用显著的空气空间大小并且当组装时会庞 大或笨重，使得运输组装电动马达成本高。当安装或维护时，现有技 术的马达由于尺寸和重量需要专门处理。此外，现有技术的马达未被 设计成模块化并且能够被拆解成单独运输部件。设计变化常常需要马 达制造商重新装备设备以制造不同的设计。重新装备通常是很昂贵的 并且在修改或替换装备时需要停产时间。
常规的现有技术的马达在绕组中使用大量的铜以形成定子的每个 极。生成的磁场与铜的数量和放置以及绕组中的电流有关。可以通过 增加铜的有效使用和最大化定子的内表面积增加功率密度。也可以通 过由铁磁颗粒形成模块化成型节段实现增加马达的功率密度以使电动 马达符合可用空间。
现有技术的马达也需要拆卸和完全拆解以便维护或修理定子。需 要一种模块化马达设计，其可以分段被运输到安装部位，其中每个节 段可以通过定子面的设计被优化以生成预定强度的》兹场，从而优化可 用安装空间和铜绕组的最佳使用以通过定子节段传导电流，从而产生 这样的磁场，此外，通过堆叠预定数量的节段形成预定长度的定子允 许备选设计，从而在不需要重新装备马达制造设备的情况下产生为特 定应用设计的性能特性。
发明内容
本发明提供了一种用于电动机器的改进定子组件，更具体地说提 供了一种取决于配置用于电动马达或发电机应用的改进定子组件。所
述改进定子组件包括形成为分立定子极的多个部件。并且多个定子极 组装在一起形成完整的定子組件。极的数量由预期马达的特性确定。 每个极具有从定子的第一端堆叠到第二端的预定数量的部件。每个极 中的部件的数量由所需电动机器的特性计算。定子组件被理解成在结 构上是大体圆柱形的。
成电场的绕组和用于导引和成型电场以与活动转子部分相互作用的齿。所述齿包括护铁，在面中的主体。通过直接缠绕在齿主体上，或 者通过在线轴上预缠绕并且将齿插入线轴中，或者通过围绕心轴缠绕 并且插入缠绕在齿上的线圏，产生绕组。
每个定子部件可以作为单个部件被运输以由机器组装团队现场组 装。此外，在部件故障的情况下，电动机器的模块化部分可以被运输 以用于替换而不用替换整个马达。多数马达故障发生在轴承或绕组中。 本发明的特征在于为了容易维护这样的改进定子组件包括定子部件的 模块化组装以用于替换绕组。
描述了用于组装模块化定子组件的装置，所述装置将用于产生磁 场的装置保持就位在绕组支撑装置上。定位装置保持用于产生磁场的 装置与相同定子极组件和相邻定子极中的相邻磁场装置成间隔关系。 用于为磁场装置供给能量的装置由连接装置连接到磁场装置。支撑装 置通过用于在支撑装置的外部对准的装置保持对准关系。用于封闭的 装置被用作固定装置以成间隔关系保持多个磁场装置并且多个定子极 是围绕定子的轴的它们的各自角位置。通过将部件可拆卸地组装成定 子极提供用于将附加定子部件添加到定子极或替换故障定子部件或部 件部分的装置，其中所述组件可以被拆解，所述部件被替换并且所述 组件被再组装。
一种组装模块化定子的方法包括形成多个定子部件，每个定子部
件具有齿，所述齿由单个颗粒被单独绝缘的铁磁金属粉末颗粒形成； 形成线圏，所述线圏包括围绕心轴的预定数量的金属丝的匪，所述线 圏具有中心开口 ；通过将所述齿延伸通过所述中心开口将所述线圏布 置在所述齿上；将所述线圏固定在所述齿上的定子面和所述齿上的护 铁之间；堆叠第一多个定子部件以形成第一定子极，同时成间隔关系 保持所述线圏；通过堆叠第二多个定子部件同时成间隔关系保持所述 线圏组装第二定子极；在围绕定子轴的各自角位置组装第一定子极和 第二定子极以形成多极定子，成间隔关系保持第一和第二定子极的相 邻线圏；通过用外壳围绕定子将定子固定就位。
一种定子极系统包括形成多个定子极的成組堆叠的定子部件的模
8块化组件。每个定子极具有多个定子部件，每个定子部件包括独立场 生成系统，所述独立场生成系统包括线圏和齿。所述线圏用于当连接 到电源时生成磁场并且所述齿用于相对于定子的轴和与相邻线圏成间 隔关系将线圏保持在预定位置。所述齿由铁磁金属粉末颗粒形成以用 于支撑线圏。定子极系统允许沿着单个定子极替换场生成系统中的单 个定子部件或单个线圏。
图1是在每个定子部件上装配有绕组的定子部件的单对的透视图。
图2是单个示出部件的单齿的分解透视图。 图3是12极电动马达的组装定子的模块化部分。 图4是本发明的第二实施例的透视图。 图5是带有绕组的本发明的第二实施例的透视分解图。 图6是包括本发明的第二实施例的部件的堆叠的定子极部分的透 牙见部分分解图。
图7是本发明的第三实施例的透视图。 图8是马达外壳的透视图。
具体实施例方式
参考图1，定子部件10是包括线圏12和齿13的子组件11。齿 13包括护铁14、齿主体16 (图2 )和齿尖端17。齿尖端17包括具有 大体矩形形状的定子面18、最靠近转子的弓形内表面22、在齿主体上 的大体平的外表面23和一对基本相似的轴向端24。弓形内表面22沿 着电动马达的轴线是凹形的，从而将一致的空气间隙提供给围绕马达 的轴25(图3)旋转的旋转转子(未显示)。所述空气间隙使弓形内表 面22与转子间隔以提供转子对定子极50(图3)的磁场的恒定相互作 用。齿尖端17形成有包括铁磁金属粉末颗粒的软磁复合物(SMC)。 这些颗粒被处理以大体是相互绝缘的。铁磁金属粉末颗粒在粉末金属操作中通过模压实和热处理被压力成形为齿尖端17的预定预期形状。
继续参考图i，齿尖端n具有横过它的轴向长度的大体相似的橫
截面尺度。线圏12包括优选铜或铝丝19的导电材料的多个绕组。金 属丝19沿着它的长度被绝缘以防止绕组之间的短路连接。
参考图2，线圏12可以是环形或矩形形状并且通过插入和延伸通 过线圏12的开口芯36的齿主体16保持就位在齿11上。齿主体16 从护铁14延伸到定子面18，线圏保持在它们之间。线圈12可以直接 缠绕在齿11上或者可以单独形成于线轴上或缠绕在可拆卸心轴上。具 有开口芯36的线圈12作为定子部件10的独立部分通过将齿主体16 可滑动地插入其中组装到齿11上。线圏IO可以具有使用导电金属丝 19例如铜或铝的许多绕组，所述导电金属丝具有被设计用于预定应用 的特定载流能力。例如线圈12可以具有18号铜丝19的五百(500) 匝(绕)。线圈12使用连接器26连接到电源，从而用电流供给能量以 在定子中产生磁场，这在电动马达领域中是公知的。连接器26可以并 联、串联或单独被控制。单独控制部件IO可以具有开关以用于接合或 脱离一个或多个节段以改变马达的性能特性。
继续参考图2，护铁14包括两个镜像部件，所述部件能够容易组 装在齿ll上和邻近线圈12定位。护铁14具有内表面27和外表面29 并且被分成第一部分38和第二部分40以在齿11上形成两件式组件。 护铁14可以备选地包括单一部件，这取决于特定应用，所述部件具有 形成为通孔37或盲孔的齿槽以固定齿11。护铁14由铁磁金属粉末颗 粒形成，所述铁磁金属粉末颗粒被单独绝缘和成形以产生通量传导通 道，从而导引由线圏12的磁场产生的通量。绝缘铁磁金属粉末颗粒的 使用以用于传导磁场的可构造形式提供磁场支撑，并且在单个金属粉 末颗粒之间没有短路。
参考图2,单个定子部件10在分解图中被显示以示出齿主体16， 所述齿主体具有附连到齿尖端17的外表面23的第一端31和与齿尖端 17间隔的第二端32,第二端用于延伸通过线圏12的开口芯36和接合 护铁14。取决于待使用的线圈12的尺寸，齿主体16可以在垂直于齿
10尖端17的长度或径向尺度上变化。该可构造径向尺度允许基于缠绕在 线圏中的特定尺寸金属丝和绕组的特定数量的设计规范成形线圏12 以基于施加到线圏12的电流产生预定磁场。模块化设计中的每个绕组 的特征在于围绕齿11形成的载流金属丝，金属丝沿着定子组件50(图 3)轴向地和切向地定向。该模块化设计与现有技术的设计相比允许金 属丝19通过在定子极组件50 (图3)中的金属丝的总质量优化磁场的 强度，在现有技术的设计中金属丝沿着定子极轴向地被缠绕并且仅仅 切向地接合在定子极52 (图3)的端部。
继续参考图2，护铁14形成为两个镜像部件38， 40。这两个部件 均具有凹形外表面29、适于支承在线圏12上的内表面27、轴向面46 和齿尖端面48。齿尖端面48在其中去除材料以形成齿孔37，从而接 合和支承在齿主体16上以将护铁固定到齿主体和将线圏12保持靠在 定子面上。轴向面46适于支承在相邻定子部件的护铁部件上并且与相 邻定子部件10间隔预定距离。堆叠的定子部件IO成间隔关系被保持 以沿着堆叠的定子部件IO将各自线圏12固定就位并且与相邻部件10 的线圏12间隔预定距离以形成定子组件52。齿尖端面48适于围绕地 接合齿的第二端32。
继续参考图2，齿11和齿尖端17由铁磁金属粉末颗粒形成，所 述铁磁金属粉末颗粒被处理以与其他颗粒大体相互绝缘。所述颗粒被 压力成形为期望的预定形状。如图所示，护铁16的面具有材料被去除 以在匹配齿尖端面48中形成齿槽37,所述齿槽用于围绕和接合齿尖 端11以用于将线圏12保持就位和传导/F兹场。以该方式，齿尖端11充 当绕组支撑件以及通量导体或通量导向器以成型和支撑由线圏12中 的电流生成的磁场。
参考图3，示出了十二极定子组件50的一部分，所述部分包括组 装在一起的多个定子部件10。所示的电动马达定子50的一部分是沿 轴向长度的三个定子部件10。每个定子极52与轴线54相等地径向间 隔以与线圏12相互作用和沿着定子极52支撑磁场。每个定子部件10 轴向地接合到相邻部件10并且通过紧固件，粘接剂例如粘合剂(未显示)或通过放置在外壳380 (图8)中保持就位以形成定子极52。
继续参考图3，护铁14具有一对相对的圓周面39以用于支承在 相邻定子极52中的相邻定子部件10的圆周面39上。圆周端面39支 承在相邻定子极52中的定子部件上以与相邻定子极52中的相邻定子 部件10中的线圏12成间隔关系保持线圏12。轴向面46支承在定子 极52的堆叠中的相邻定子部件上以与堆叠在定子极52中的线圏12 成间隔关系保持线圏12。
如关于图1和2所述，每个定子部件10由齿13上的绕组12的子 组件组成。产生的电动马达或发电机可通过被组装以形成马达定子极 52的轴向堆叠部件10的数量衡量(scalable )。马达定子50容易通过 单个部件10的使用被构造和维护。定子部件IO被轴向组装以限定单
达的性能特性。来自每个线圏12的金属丝19连接到电源55。电源55 将电流传导到金属丝19中，从而在线圏12中形成由齿13支撑和传导 的磁场。
参考图4，本发明的备选实施例被显示成包括齿113的模块化定 子部件110，所述齿具有护4失114、齿主体116和齿尖端117。护4失114 具有在第二端132附连到齿主体116的第一部分134和第二部分135。 护铁114使用粘合剂(未显示)被附连或者可以在马达外壳(未显示) 中被固定就位。
继续参考图4，定子极部件110具有被显示成肋沟槽153的对准 工具151。通过从护铁的外面129和齿主体116的第二端132去除材 料形成肋沟槽153。肋沟槽153在护铁114的相对轴向面146之间形 成连续沟槽153。肋沟槽153接收外壳(图8)中的肋以将齿113对准 到护铁116。齿主体116的第二端132可以形成圆形或非圆形状以附 连或对准到护铁114中的相似形状的齿孔137。齿尖端117也具有在 齿主体116上的凹形转子面129和大体平的外表面127。
参考图5，分解的定子极部件110被显示成优选地通过将两个部 分形成为由如上所述的SMC制造的单一模制部件将齿主体116附连到齿尖端117。肋沟槽153a的齿部分在齿主体116的第二端132中形 成。线圏112围绕齿主体116安装和由其支撑，并且通过护铁114保 持就位，所述护铁包括在开口 137接合齿主体116的镜像部分134, 135。肋沟槽153b的护铁部分在每个护铁部分134， 135中轴向对准地 形成以与齿部分对直和形成沿着部件12的定子极堆叠轴向延伸的连 续肋沟槽153，从而形成图3和6的定子极152。应当理解线圏112 应当形成有开口芯157，所述开口芯尺度被确定成紧紧地接收齿主体 116。
参考图6，定子部件110的堆叠被组装在一起以形成定子极152 的一部分。每个部件110具有支撑在齿主体116上、在齿尖端117和 护铁114之间的独立线圏112。每个部件110上的肋沟槽153与相邻 部件110上的肋沟槽153轴向对直以形成沿着定子极152轴向布置的 单一肋沟槽155。相邻齿尖端117的轴向端124彼此邻接以形成用于 传导来自线圈112的通量的平滑凹形转子面122，从而与转子(未显 示)接合和相互作用。相邻护铁114部件的轴向端146^皮此邻接以沿 着定子极组件152的外表面159形成连续护铁结构158和连续极肋槽 155。
继续参考图6，每个护铁部件138、 140具有沿着齿尖端面148在 齿槽137形成的齿面141以用于围绕地接合齿主体116的第二端132。 通过从节段138、 140去除材料形成齿面141以形成用于接收第二端 132的预定形状。
参考图7，本发明的笫三实施例显示了定子部件210，所述定子部 件包括齿尖端217、齿主体216和单件式护铁214。齿主体具有在齿尖 端216上的第一端231和与第一端231间隔的第二端232。护铁214 包括在外表面229上的护铁肋沟槽253以用于接合外壳或马达结构(图 8)上的肋357。护铁214的内表面228具有齿肋257。齿肋沟槽253a 形成于第二端232上以匹配地接合齿肋257，从而将齿主体216对准 到护4失214。
参考图8，马达外壳380包括外表面382、内表面384和相对的轴向端390。多个对准肋357布置在围绕内表面382的极位置。每个定 子极152 (图6 )具有布置在外表面159中的肋沟槽153，所述肋沟槽 适于和被定位成接合相应的对准肋357以在堆叠位置中对准和固定定 子极节段IO，所述节段被轴向对准以形成定子极152 (图6)。如上所 述，在组装期间粘合剂可以进一步被用于将堆叠的定子组件10保持就 位。
在使用中定子部件10被组装，线圏12在齿主体16上被保持在护 铁16和齿尖端17之间。每个线圏12具有连接器26，所述连接器从 绕组19延伸以连接到电流源以用于在节段IO提供磁场。具有预设计 性能特性的马达被设计成具有预定数量的极52。所需扭矩被计算并且 预定数量的定子部件10被堆叠在每个定子极52中，使相邻护铁16 彼此支承以间隔线圏12。外壳380形成有预定数量的对准肋357以用 于接合预定数量的定子极52。
定子极52在各自径向位置被定位在端部支座392上。连接器26 一起连接到马达引出线(未显示)或单个控制装置(未显示)。马达引 出线(未显示)连接到连接器26并且当定子组件50轴向滑动到外壳 380中时保持在旁边，使肋357接合各个对准沟槽153。转子(未显示) 被插入通过相邻齿尖端17形成的转子开口中，使传动轴(未显示)从 第一轴向端390延伸到第二轴向端392。马达引出线(未显示)附连 到电源(未显示)。电流从电源被施加到马达引出线并且由此被传导到 每个线圏12，从而在每个定子极节段IO中产生磁场。
通过组装多个定子极形成模块化定子，每个定子极由一种用于电 动马达定子中的单极的制造方法形成，所述方法包括以下步骤，但是 不一定按照所列顺序
由软磁复合物形成第一和第二齿，每个齿包括绕组支座和定子面， 所述定子面在所述绕组支座上；
形成第一和第二护铁，每个护铁包括适于对接到相邻齿或马达外 壳的轴向面；
形成第一和第二线圏，每个线圏具有开口芯；将第一齿上的绕组支座插入第一线圏的开口芯中； 将第二齿上的绕组支座插入第二线圏的开口芯中； 将第一护铁附连到第一齿的绕组支座以在第一齿上将第一线圏固
定在第一护铁和定子面之间，从而形成第一定子极部件；
将第二护铁附连到第二齿的绕组支座以在第二齿上将第二线圏固
定在第二护铁和定子面之间，从而形成第二定子极部件；
通过在第二定子极部件上堆叠第一定子极部件上来组装模块化定
子极，使第一护铁的轴向面在第二护铁的轴向面上；
将模块化定子极放置在外壳中以沿着定子极将定子极部件保持就
位；
将每个定子极上的对准工具接合到外壳上的对准肋以在外壳中将 定子极部件保持就位；
将每个线圏连接到电装置；
确定每个线圏是处于场模式还是生成模式；和
当替换线圈出故障时替换定子极中的单个线圏。
参考前述典型实施例显示和描述了本发明。然而应当理解的是可 以在不脱离在以下权利要求中限定的本发明的精神和范围的情况下获 得其他形式、细节和实施例。
1权利要求
1.一种定子极，其包括堆叠在一起的多个定子部件，每个定子部件包括齿和线圈，所述齿包括齿尖端和护铁，所述齿尖端包括从其延伸的齿主体，所述线圈在所述齿主体上，所述护铁在所述齿上。
2. 根据权利要求1所述的定子极，其中所述齿由铁磁金属粉末颗 粒形成。
3. 根据权利要求l所述的定子极，其中所述齿尖端由铁磁金属粉 末颗粒形成，所述铁磁金属粉末颗粒被处理以大体相互绝缘。
4. 根据权利要求1所述的定子极，其中所述线圏包括围绕线轴缠 绕的多个绕组，所述线轴具有开口芯，其中所述齿主体布置在所述开 口芯中以支撑所述线圏，所述护铁可拆卸地附连到所述齿主体，由此 所述线圏在所述齿主体上在所述齿尖端和护铁之间被固定就位。
5. 根据权利要求1所述的定子极，其中所述齿尖端进一步包括定 子面，所述定子面具有沿着所述定子极的轴向长度的大体凹形。
6. 根据权利要求5所述的定子极，其中所述护铁进一步包括从所 述护铁内表面去除的材料以形成齿尖端槽，所述齿主体进一步包括第 二端和邻近所述定子面的第 一端，所述齿尖端槽适于围绕地接收所述 齿主体的第二端，其中所述护铁可拆卸地位于所述齿尖端上。
7. 根据权利要求6所述的定子极，其中所述护铁进一步包括一对 镜像部件，每个镜像部件包括轴向端和齿面，每个轴向端适于支承在 邻接护铁的轴向端上以与相邻线圏成间隔关系保持所述线圏，每个齿 面具有材料被去除以形成齿尖端槽，所述齿尖端槽适于接合所述齿主 体的第二端，其中所述镜像部件被带到一起以使所述齿尖端与所述齿 面接合，从而将所述齿尖端围绕地固定到所述护铁。
8. 根据权利要求7所述的定子极，其中所述护铁进一步包括支承 在相邻定子极上的圆周面。
9. 根据权利要求1所述的定子极，其进一步包括在所述护铁上的 对准工具。
10. —种用于电动马达定子中的单极的制造方法，其包括 由软磁复合物形成第一齿和第二齿，每个齿包括绕组支座和定子面，所述定子面在所述绕组支座上；形成第一护铁和第二护铁，每个护铁包括适于对接到相邻齿或马达外壳的轴向面；形成第一线圏和第二线圏，每个线圏具有开口芯； 将第一齿上的绕组支座插入第一线圏的开口芯中； 将第二齿上的绕组支座插入第二线圏的开口芯中； 将第一护铁附连到第一齿的绕组支座以将第一线圏固定在第一护铁和在第一齿上的定子面之间，从而形成第一定子极部件；将第二护铁附连到第二齿的绕组支座以将第二线圏固定在第二护铁和在第二齿上的定子面之间，从而形成第二定子极部件；通过在第二定子极部件上堆叠第一定子极部件来组装模块化定子极，使第一护铁的轴向面在第二护铁的轴向面上，其中第一线圏被与第二线圏成间隔关系地保持。
11. 根据权利要求IO所述的方法，其进一步包括在第一线圏上提 供第一连接器和在第二线圏上提供第二连接器以用于将第一线圏和第 二线圏连接到一电装置。
12. 根据权利要求11所述的方法，其进一步包括将第一连接器连 接到第二连接器。
13. 根据权利要求IO所述的方法，其进一步包括在第二定子极部 件上堆叠第三定子极部件，由此所述定子极包括轴向堆叠的三个定子 极部件。
14. 根据权利要求IO所述的方法，其中所述护铁由包括铁磁颗粒 的软磁复合物形成，所述铁磁颗粒各自地被绝缘。
15. —种用于形成定子极的装置，所述定子极具有轴向堆叠在一 起的预定数量的定子极部件，所述装置包括生成装置，其用于在每个定子极部件上生成磁场；支撑装置，其用于在离轴线预定径向距离处支撑所述生成装置；间隔装置，其用于使生成装置与相邻生成装置间隔开；以及 传导装置，其用于将电力传导到多个线圏的每一个。
16. 根据权利要求15所述的装置，其进一步包括形成装置，所述 形成装置用于通过铁磁金属粉末颗粒的模制在所述支撑装置上形成凹 形定子面。
17. 根据权利要求15所述的装置，其进一步包括用于将所述生成 装置固定到所述支撑装置的固定装置。
18. 根据权利要求15所述的装置，其进一步包括对准装置，所述 对准装置用于使相邻的堆叠定子极部件沿着定子极轴向对准。
19. 一种模块化的定子极，其包括沿着轴线间隔的多个线圏，所 述模块化定子极包括第一齿，其由包括铁磁颗粒的软磁复合物形成，所述铁磁颗粒各 自地被绝缘，第一齿包括第一齿尖端和第一护铁，第一齿尖端包括第 一定子面和第一齿主体，第一定子面具有第一凹形转子面和第一外侧 面，第一齿主体具有在所述外侧面上的第一端、与第一端间隔的第二 端、和在第一端和第二端之间的第一绕组支撑部分，第一护铁具有轴 向端，第一护铁在第一齿主体的第二端上；所述多个线圏中的第一线圏在第一齿上的第一绕组支座上处于第 一齿尖端和第一护铁之间； 第二齿，所述第二齿基本类似于第一齿，第二齿由包括铁磁颗粒 的软磁复合物形成，所述铁磁颗粒各自地被绝缘，所述第二齿包括第 二齿尖端和第二护铁，第二齿尖端包括第二齿主体，第二定子面和第 二外侧面，第二齿主体具有在第二外侧面上的第一端、与第一端间隔 的第二端和在第一端和第二端之间的第二绕组支撑部分，第二护铁包括轴向面，第二护铁在第二齿主体的第二端上；以及第二线圏在第二齿上的第二绕组支座上处于第二齿尖端和第二护 铁之间，第一护铁的轴向面在第二护铁的轴向面上，由此第一线圏与 第二线圏轴向间隔并且通过连接的护铁以间隔关系被保持。
20. 根据权利要求19所述的定子极，其进一步包括形成于第一齿主体的第二端上的对准沟槽。
21. 根据权利要求19所述的定子极，其进一步包括在第一护铁的 外表面上的对准沟槽。
22. —种模块化的定子极系统，其包括在轴向对准中堆叠并且可 拆卸地保持在一起的多个定子部件，每个定子部件包括支撑系统，其具有凹形转子面和绕组支座；包括线圏的场生成系统，所述线圏在所述支撑系统上，所述绕组 支座延伸通过所述线圈的开口芯；间隔系统，其在所述支撑系统上用于保持所述线圏邻近所述转子 面，所述间隔系统以与所述多个定子部件的其他相邻线圏成间隔关系 地保持所述线圏。
全文摘要
一种模块化电动马达定子极包括轴向堆叠的多个独立定子部件，每个定子节段包括齿尖端，护铁和线圈，所述齿尖端包括定子面和齿主体，所述齿主体具有在所述齿尖端上的第一端，绕组支座和第二端。所述线圈具有围绕开口芯的多个绕组，所述绕组支座延伸通过所述开口芯。护铁可拆卸地附连到所述齿主体的第二端并且相邻定子节段由对接相邻护铁间隔。所述模块化定子极由预定数量的定子部件组装，其中该设计可以通过从所述堆叠增加或减少独立定子部件进行变化而不需要重新装备制造设备，并且进一步地该模块化设计允许现场替换或组装部件。
文档编号H02K1/00GK101557130SQ20081018473
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年4月10日
发明者D·法尼亚 申请人:伯吉斯-诺顿制造有限公司