三支路双层三相不对称支路定子绕组的制作方法

文档序号:7396646阅读:329来源:国知局
专利名称:三支路双层三相不对称支路定子绕组的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种三支路双层三相不对称支路定子绕组。
背景技术
定子绕组是汽轮发电机中最重要的部件,在其中进行机电能量转 换,并有额定电流通过。其工作性能不仅直接关系到机组能否安全运 行,而且还影响机组的出力和效率。随着汽轮发电机组的容量增大, 定子绕组的电流越来越大,而全空冷和全氢冷汽轮发电机的冷却能力 相对较差,这对定子绕组的要求也就越高,现有技术还没有解决这一 问题的有效途径。 发明内容
本实用新型的目的是公开一种三支路双层三相不对称支路定子 绕组,所涉及的部位为二极汽轮发电机定子绕组,通过选择定子铁心 槽数和改进绕组连接方式,达到改善电机性能的目的。本实用新型通 过以下结构形式实现 一种三支路双层三相不对称支路定子绕组,定 子绕组的每一相绕组都由定子线圈、并头套或对焊接头和弓形引线组 成,且每一相绕组为三条支路的双层绕组,每支路由定子线圈通过弓 形引线连接,每个定子线圈由两个条式成型线棒通过并头套或对焊接 头连接形成一个整线圈,三支路绕组嵌入定子铁心槽中,定子槽数是 9的整数倍,且每极每相槽数是3的整数倍。本实用新型的优点能 减少支路电流,降低槽内损耗、减小绕组电磁力,有利于绕组固定, 并能提高电机的效率和可靠性。三支路双层三相不对称支路定子绕 组,适用于二极汽轮发电机领域。

图1三支路双层三相不对称支路定子绕组示意图
具体实施方式
如图1所示的三支路双层三相不对称支路定子绕组,定子绕组的
每一相都由定子线圈l、并头套或对焊接头2和弓形引线3组成,且 每一相绕组为三条支路的双层绕组。每支路由定子线圈1通过弓形引 线3连接,每个定子线圈由两个条式成型线棒1通过并头套或对焊接 头2连接形成一个整线圈,三支路绕组嵌入定子铁心槽中,定子槽数 是9的整数倍,且每极每相槽数是3的整数倍。定子绕组的每一相都 由三条支路组成。
三支路双层三相不对称支路定子绕组优点能减少支路电流,降 低槽内损耗、减小绕组电磁力。从而有利于绕组固定,并能提高电机 的效率和可靠性。
本实用新型适用于全空冷和全氢冷二极汽轮发电机以及大型汽 轮发电机领域。
三支路双层三相不对称支路定子绕组解决了二极汽轮发电机向 大型化发展的难题,使其成为可能,提高了汽轮发电机组的安全可靠 性和效率,降低了事故率。三支路双层三相不对称支路定子绕组,改 写了二极汽轮发电机定子绕组最多只能是两支路的历史,使定子绕组 技术出现了一次较大的飞跃。
权利要求1. 一种三支路双层三相不对称支路定子绕组,其特征是定子绕组的每一相绕组都由定子线圈(1)、并头套或对焊接头(2)和弓形引线(3)组成,且每一相绕组为三条支路的双层绕组,每支路由定子线圈(组)(1)通过弓形引线(3)连接,每个定子线圈由两个条式成型线棒(1)通过并头套或对焊接头(2)连接形成一个整线圈,三支路绕组嵌入定子铁心槽中,定子槽数是9的整数倍,且每极每相槽数是3的整数倍。
专利摘要本实用新型的目的是公开一种三支路双层三相不对称支路定子绕组,定子绕组的每一相绕组都由定子线圈、并头套或对焊接头和弓形引线组成,且每一相绕组为三条支路的双层绕组,每支路由定子线圈通过弓形引线连接,每个定子线圈由两个条式成型线棒通过并头套或对焊接头连接形成一个整线圈,三支路绕组嵌入定子铁心槽中,定子槽数是9的整数倍,且每极每相槽数是3的整数倍。本实用新型的优点能减少支路电流,降低槽内损耗、减小绕组电磁力,有利于绕组固定,并能提高电机的效率和可靠性。三支路双层三相不对称支路定子绕组,适用于二极汽轮发电机领域。
文档编号H02K3/04GK201282376SQ20082009107
公开日2009年7月29日 申请日期2008年10月10日 优先权日2008年10月10日
发明者孙玉田, 张春莉, 李存鹏, 李桂芬, 李金香, 焦晓霞, 昕 田 申请人:哈尔滨电机厂有限责任公司
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