专利名称：集装箱半挂车箱式发电机组的制作方法
技术领域：
本实用新型属于集装箱半挂车制冷机发电机组技术领域，涉及 一种集装箱半挂车箱式发电机组。
技术背景目前，集装箱半挂车制冷机发电机组，通常是将发电机组焊接 在桂车的下面给制冷机供电。现有技术的发电装置，由于通风散热效果差，而 且受工作环境的烟尘、泥水的污染和强烈的震动，会造成发电机组漏油、漏液，
污染环境、浪费资源；运行过程中缺油、缺水无法检测，会造成发电机组损坏， 影响其使用寿命；另外，检修、安装也不方便。
发明内容本实用新型的目的是解决现有技术解决通风散热效果差、工作 环境差和检测、检修、安装不方便的技术问题，提供一种集装箱半挂车箱式发 电机组，以克服现有技术的不足。
为了实现上述目的，本实用新型集装箱半挂车箱式发电机组，它包括460V 发电机、柴油机、12V发电机、12V启动机和12V电瓶，柴油机通过管道与油箱 和水箱连接，柴油机上的传动轴分别与460V发电机、12V启动机、风扇和12V 发电机2连接，12V发电机和12V启动机分别通过导线与12V电瓶连接，460V 发电机通过12V变压器经输出插座与集装箱半挂车制冷机连接；其要点是所说 460V发电机、柴油机、12V发电机、12V启动机和12V电瓶，固定安装在箱式壳 体内，箱式壳体上设有电控箱，电控箱上设有控制鍵，所设控制鍵分别通过导 线与设置在油箱、水箱、启动机和发电机上的传感报警器连接。
所说箱式壳体的两侧设有与集装箱半挂车固定连接装置。本实用新型解决了现有技术工作环境差和检测、检修、安装不方便的技术 问题。
附图是本实用新型结构原理示意图。
具体实施方式
根据附图，本实用新型它包括460V发电机4、柴油机3、 12V发电机2、 12V启动机7和12V电瓶5，柴油机3通过管道与油箱1和水箱 IO连接，柴油机3上的传动轴分别与460V发电机4、 12V启动机7、风扇9和 12V发电机2连接，12V发电机2和12V启动机7分别通过导线与12V电瓶5连 接，460V发电机4通过12V变压器经输出插座与集装箱半挂车制冷机连接；460V 发电机4、柴油机3、 12V发电机2、 12V启动机7和12V电瓶5，固定安装在箱 式壳体11内，箱式壳体11上设有电控箱6，电控箱6上设有控制键，所设控制 键分别通过导线与设置在油箱1、水箱IO、启动机7和发电机4、 2上的传感报 警器连接；箱式壳体n的两侧设有与集装箱半挂车固定连接装置8.
本实用新型的工作原理是柴油机供油后，经过电瓶供电点火由12V启动 机启动，启动后带动460V发电机工作发电，经过电控箱的控制、调节、12V变 压器变压后由输出插座输出，为集装箱半挂车制冷机提供电源；同时，柴油机 带动12V发电机发电，给12V电瓶充电；风扇主要作用是对柴油机进入的空气 进行过滤，防止杂质、灰尘等进入柴油机汽缸，以便保证柴油机顺利正常工作； 水箱主要对柴油机供水、散热；风扇主要作用是对水箱散热器进行冷却，内设 水位传感报警器主要是保证水箱水位保持在一定数值，缺水报警；油位传感器 主要是对油箱的油位进行检测，油位过低时，报警器报警，提示加油；本实用 新型当水温超过95'C、油压低于O. 3大气压、12V发电机不充电或运行突然熄
火时，报警器报警并强制停机。
权利要求1、一种集装箱半挂车箱式发电机组，它包括460V发电机、柴油机、12V发电机、12V启动机和12V电瓶，柴油机通过管道与油箱和水箱连接，柴油机上的传动轴分别与460V发电机、12V启动机、风扇和12V发电机(2)连接，12V发电机和12V启动机分别通过导线与12V电瓶连接，460V发电机通过12V变压器经输出插座与集装箱半挂车制冷机连接；其特征是所说460V发电机、柴油机、12V发电机、12V启动机和12V电瓶，固定安装在箱式壳体内，箱式壳体上设有电控箱，电控箱上设有控制键，所设控制键分别通过导线与设置在油箱、水箱、启动机和发电机上的传感报警器连接。
2、 根据权利要求l所述的集装箱半挂车箱式发电机组，其特征是所说箱式 壳体的两侧设有与集装箱半挂车固定连接装置。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱半挂车箱式发电机组，它包括460V发电机、柴油机、12V发电机、12V启动机和12V电瓶，柴油机通过管道与油箱和水箱连接，柴油机上的传动轴分别与460V发电机、12V启动机、风扇和12V发电机2连接，12V发电机和12V启动机分别通过导线与12V电瓶连接，460V发电机通过12V变压器经输出插座与集装箱半挂车制冷机连接；所说发电机、柴油机、启动机和电瓶，固定安装在箱式壳体内，箱式壳体上设有电控箱，电控箱上设有控制键，所设控制键分别通过导线与设置在油箱、水箱、启动机和发电机上的传感报警器连接。本实用新型解决了现有技术工作环境差和检测、检修、安装不方便的技术问题。
文档编号H02K9/00GK201383739SQ20092002113
公开日2010年1月13日 申请日期2009年4月17日 优先权日2009年4月17日
发明者李忠平 申请人:李忠平