专利名称：一种带有铁环的线束橡胶保护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体的来说涉及一种汽车线束通过钣金的 保护套，且该橡胶保护套具有密封特性。
背景技术：
现有技术中，汽车线束往往很多需要穿越钣金进行布置，线束穿越钣金时，在钣金 上需要开孔，钣金开孔后，孔边往往比较尖锐，线束穿过时，会损伤线束，需要提出一种可靠 的可以防止孔边损伤线束的保护装置。为此一般的汽车钣金开孔处，往往设置有一个橡胶保护套，线束从保护套中间穿 过。设置保护套虽然可以保护线束不受钣金划伤，但是由于保护套与钣金孔只是简单嵌合， 在车行驶过程中难免振动，使得嵌合出现间隙，达不到较好的密封效果，使得钣金两侧可能 会相互渗漏。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种新 型的带有密封用铁环的用于保护汽车线束穿线橡胶套。为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的一种带有铁环的线束橡胶保护套，包括一个橡胶圈，橡胶圈一侧开口，橡胶圈另一 侧喇叭形束口，橡胶圈外边缘具有一将橡胶圈固定在钣金开孔处的铁环，铁环上设置有固 定螺栓。所述橡胶圈外边缘具有一环槽，环槽上方具有橡胶凸边，铁环嵌入环槽内并与橡 胶凸边一侧叠合。所述螺栓与铁环密封焊接为一体结构。所述喇叭形束口中部设置有变形波纹。有益效果，本实用新型结构简单，使用方便，可以很好的保护线束通过钣金孔，有 效的避免了线束通过钣金孔给线束带来的伤害，增加了铁环可以起到很好的防水密封的作 用。且橡胶圈安装拆卸十分方便，便于维护。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型所述的带有铁环的线束橡胶保护套结构示意图；图2为铁环与保护套分解结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。[0015]参看图1和图2一种带有铁环的线束橡胶保护套，包括一个橡胶圈1，橡胶圈1为方形或者四边 形，橡胶圈1的外边缘具有一环形槽2，橡胶圈1 一侧开口另一侧具有一喇叭孔3，喇叭孔3 边缘与橡胶圈1内侧封闭连接。橡胶圈具有10mm以上的厚度。喇叭孔3用于通过线束，同 时喇叭孔一端具有向一侧延伸的包管31，保管31可以将穿过的线束在一定长度内包裹主， 同时起到了固定线束的作用。包管31上还设置有变形波纹32，线束穿过包管31后可以进 行变形拐弯。另外为了进一步使橡胶保护套与所在安装处钣金孔密封，在橡胶圈1的环形槽2 上设置有一个形状相符的铁环4，铁环4嵌入环形槽2内，在环形槽2的上方设置有橡胶凸 边21，所述铁环4与橡胶凸边21的一侧叠合，在铁环4上还设置有若干固定螺栓41，固定 螺栓41与铁环4为密封焊接的一体结构。安装时，在安装的钣金上打孔，并在打孔处设置用于固定螺栓41穿过的螺孔，对 应的将本实用新型所述的橡胶保护套，嵌入钣金孔处，使固定螺栓41穿过钣金上的螺孔， 然后用螺母旋紧固定螺栓41，将保护套密封的固定在钣金孔处，即完成安装。本实用新型结构简单，使用方便，可以很好的保护线束通过钣金孔，有效的避免了 线束通过钣金孔给线束带来的伤害，增加了铁环可以起到很好的防水密封的作用。且橡胶 圈安装拆卸十分方便，便于维护。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会 有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要 求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求一种带有铁环的线束橡胶保护套，包括一个橡胶圈，其特征是，橡胶圈一侧开口，橡胶圈另一侧喇叭形束口，橡胶圈外边缘具有一将橡胶圈固定在钣金开孔处的铁环，铁环上设置有固定螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种带有铁环的线束橡胶保护套，其特征在于，所述橡胶圈 外边缘具有一环槽，环槽上方具有橡胶凸边，铁环嵌入环槽内并与橡胶凸边一侧叠合。
3.根据权利要求2所述的一种带有铁环的线束橡胶保护套，其特征在于，所述螺栓与 铁环密封焊接为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种带有铁环的线束橡胶保护套，其特征在于，所述喇叭形 束口中部设置有变形波纹。
专利摘要一种带有铁环的线束橡胶保护套，包括一个橡胶圈，橡胶圈一侧开口，橡胶圈另一侧喇叭形束口，橡胶圈外边缘具有一将橡胶圈固定在钣金开孔处的铁环，铁环上设置有固定螺栓。本实用新型结构简单，使用方便，可以很好的保护线束通过钣金孔，有效的避免了线束通过钣金孔给线束带来的伤害，增加了铁环可以起到很好的防水密封的作用。且橡胶圈安装拆卸十分方便，便于维护。
文档编号H02G3/04GK201584242SQ20092020938
公开日2010年9月15日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者崔小毛, 谢宗敏 申请人:上海金亭汽车线束有限公司