专利名称：起动机机壳定位结构的制作方法
技术领域：
本实用新型适合于车辆用起动机机壳定位结构。
背景技术：
现有的起动机，机壳与中间盖定位采用机壳做两个方形凸起，中间盖采用两个方 形凹槽，机壳与驱动端盖采用端面接触的方式，造成机壳与驱动端盖之间的同轴度比较大， 严重时，当电枢旋转时，会发生电枢与机壳磨损的现象，俗称刮磁钢或扫堂，降低使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是解决上述现有所存在的问题，提供一种结构合理，提高产品 的效率及耐磨性能的起动机机壳定位结构。本实用新型是这样实现的包括机壳、中间盖、橡胶垫、行星齿轮装配、减速齿圈装 配、行星轮轴装配、驱动端盖和电枢连接构成；机壳外径与驱动端盖内径间隙配合，在机壳 上设有的两个方形的槽与中间盖上设有的两个方形凸起配合。本实用新型的优点在于，不但可以保证机壳与中间盖的定位准确，防止机壳与中 间盖产生相对转动，同时，机壳外径与驱动端盖内径装配，可以保证机壳与驱动端盖的同轴 在0. 08以内，使得电枢的旋转更加顺畅，提高了产品的效率，减少了各个部件之间产品的 振动，降低了产品的噪音，也将提高产品使用寿命，增加了产品的竞争力。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为机壳的示意图；图3为图2的A-A剖视图；图4为中间盖的示意图；图5为图4的B-B剖视具体实施方式
以下结合附图详细说明如图所示，包括机壳1、中间盖2、橡胶垫3、行星齿轮装配 4、减速齿圈装配5、行星轮轴装配6、驱动端盖7和电枢8连接构成。机壳1上有两个凹槽 la,中间盖2上有两个凸起2a，装配时，将机壳1外径装配到驱动端盖7内径上，并且保证机 壳1上的Ia与中间盖2上的2a对正，可以使得机壳在轴向和径向上都得到很好的固定。
权利要求一种起动机机壳定位结构，包括机壳、中间盖、橡胶垫、行星齿轮装配、减速齿圈装配、行星轮轴装配、驱动端盖和电枢连接构成；其特征在于，机壳外径与驱动端盖内径间隙配合，在机壳上设有的两个方形的槽与中间盖上设有的两个方形凸起配合。
专利摘要一种起动机机壳定位结构，机壳外径与驱动端盖内径间隙配合，在机壳上设有的两个方形的槽与中间盖上设有的两个方形凸起配合。优点在于，不但可以保证机壳与中间盖的定位准确，防止机壳与中间盖产生相对转动，同时，机壳外径与驱动端盖内径装配，可以保证机壳与驱动端盖的同轴在0.08以内，使得电枢的旋转更加顺畅，提高了产品的效率，减少了各个部件之间产品的振动，降低了产品的噪音，也将提高产品使用寿命，增加了产品的竞争力。
文档编号H02K5/04GK201690297SQ20102021678
公开日2010年12月29日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者王家兴, 赵勇, 陈金玉, 马林 申请人:锦州汉拿电机有限公司