专利名称：箱芯安装法兰调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于配电设备领域，特别是涉及到一种暗装终端动力箱的箱芯安装的法兰调节装置。
技术背景建筑用暗装配电箱的箱体在施工中预先埋在墙里，按照土建施工标准要求，箱体埋入深度的公差范围较大，达士 IOmm左右。由于面盖只能扣在墙体外面，则由于埋入深度的误差将导致电器元件露出面板的高度不一致。为弥补上述施工误差，确保配电箱的安装质量，提高安装效率，可以采用免调节暗装配电箱结构，即将配电箱分为面盖-箱芯总成和暗箱体，面盖-箱芯总成在现场安装之前就调节好，现场安装时只需要将面盖-箱芯总成固定在暗箱体上即可。在终端动力箱中采用以上结构时，如图1所示，面盖-箱芯总成通过马车螺栓13 与螺母12固定在暗箱体4上。但在具体施工过程中还会遇到特殊情况比如由于墙面找平或者墙面装饰(如粘贴磁砖)等原因，导致暗箱体4埋入深度相对过大，致使面盖-箱芯总成的横梁距箱体底部的距离H大于马车螺栓13的长度L (H > L)，造成马车螺栓与面盖-箱芯总成无法实现正常连接。为解决这个问题，通常采用长螺母15接长现有的马车螺栓13 的方案，如图2所示；但是当如图3所示出现横梁距箱体底部的距离H与马车螺栓长度L接近(H = L)时，由于受安装位置的限制，无法直接采用长螺母15接长现有的马车螺栓，只能锯断原来的马车螺栓杆，腾出长螺母15的位置空间，再接上新的螺栓杆，给现场安装带来很大的麻烦；如果为满足上述特殊情况的需要，初始配置加长的马车螺栓13，除了材料成本增加外，安装时需要旋进更多的空螺扣，费时费力，增加不必要的安装成本；此外，由于马车螺栓13处于悬臂梁的受力状态，其长度尺寸越大，则其刚度、强度及稳定性越差。
发明内容本实用新型要解决的问题是提出一种箱芯安装法兰调节装置，在不改变马车螺栓的初始配置长度的情况下，采用随机加长箱芯安装法兰的方式，实现上述特殊情况对安装条件的需求，简化操作，保证质量，提高效率。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为提出一种箱芯安装法兰调节装置，包括暗箱体、面盖-箱芯总成、马车螺栓、螺母，所述暗箱体埋在墙内；其特征在于，还包括法兰，所述法兰为字母L型，法兰上端开有多排安装孔，法兰上端通过法兰固定螺钉与面盖-箱芯总成的下端连接，法兰下端开有马车螺栓连接孔，通过螺母与马车螺栓连接。优选的，法兰上端设有7排安装孔。法兰上端通过法兰固定螺钉与面盖-箱芯总成的下端连接，通过连接不同的孔位，可调节法兰探出的高度，以满足不同安装位置的需求。本实用新型的有益效果为使用本实用新型，有效解决了因暗箱体埋入深度相对过大，造成马车螺栓的长度L相对过短，致使面盖-箱芯总成与马车螺栓无法实现正常连接的问题，提高了对施工误差的宽容度，为提高现场安装的质量和工作效率创造了条件。
图1是马车螺栓正常安装示意图。图2是马车螺栓接长螺母的安装示意图。图3是马车螺栓无法使用长螺母的示意图。图4是本实用新型的结构示意图。其中1、外门。2、吊耳安装螺钉。3、面框。4、暗箱体。5、法兰固定螺钉。6、箱芯安装调节法兰。7、墙体。8、吊耳。9、固定螺钉。10、竖梁。11、横梁。12、螺母。13、马车螺栓。14、面盖-箱芯总成。15、长螺母。L、马车螺栓长度。H、横梁距暗箱体底部的距离。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的说明。如图4所示，本实用新型包括暗箱体4、面盖-箱芯总成14、马车螺栓13、螺母12， 其中面盖-箱芯总成14由面框3、吊耳安装螺钉2、外门1、吊耳8、固定螺钉9、竖梁10、横梁11构成。当出现横梁距暗箱体底部的距离H接近或超过马车螺栓长度L(H>L)的情况时，可使用箱芯安装调节法兰6进行调节。方法是法兰6上端通过法兰固定螺钉5与吊耳8的下端连接；法兰6下端通过螺母12与马车螺栓13连接。法兰6的上端沿轴向设置 7排安装孔，通过连接不同的孔位，如图4所示，可调节法兰6探出的高度，以满足不同安装位置的需求。本实用新型技术方案的实施，有效解决了因暗箱体4埋入深度相对过大，造成马车螺栓13的长度L相对过短，致使面盖-箱芯总成14与马车螺栓13无法实现正常连接而需要想办法通过长螺母15连接的问题，提高了对施工误差的宽容度，为提高现场安装的质量和工作效率创造了条件，深受用户好评。以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，不能以此限定本实用新型的范围；对前述实施例所记载的技术方案进行的修改，或者对其中部分技术特征进行的等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的精神和范围，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种箱芯安装法兰调节装置，包括暗箱体、面盖-箱芯总成、马车螺栓、螺母，所述暗箱体埋在墙内；其特征在于还包括法兰，所述法兰为字母L型，法兰上端开有多排安装孔， 法兰上端通过法兰固定螺钉与面盖-箱芯总成的下端连接，法兰下端开有马车螺栓连接孔，通过螺母与马车螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种箱芯安装法兰调节装置，其特征在于所述法兰上端设有7排安装孔。
专利摘要本实用新型提出一种箱芯安装法兰调节装置，包括暗箱体、面盖-箱芯总成、马车螺栓、螺母、法兰，所述法兰为字母L型，法兰上端开有多排安装孔，法兰上端通过法兰固定螺钉与面盖-箱芯总成的下端连接，法兰下端开有马车螺栓连接孔，通过螺母与马车螺栓连接。使用本实用新型，有效解决了因暗箱体埋入深度相对过大，造成马车螺栓的长度L相对过短，致使面盖-箱芯总成与马车螺栓无法实现正常连接的问题，提高了对施工误差的宽容度，为提高现场安装的质量和工作效率创造了条件。
文档编号H02G3/12GK202197069SQ20112030516
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日
发明者于滨, 张洋, 杨素玲 申请人:天津市建电实业有限公司