专利名称：双功能输出电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种双功能输出电机。
背景技术：
目前使用的电机为单功能电机，即只有一端可以输出动力，以叉车为例，叉车的行走和起升需要两台电机来实现这两种功能，为了实现这两种功能就需要两台电机给行走和起升提供动力，有了两台电机，需要两套电控装置来控制叉车的行走和起升，因此，叉车就需要配制两台电机和两套电控装置，此种单功能电机的运行效率低，在使用时，需要多台单功能电机才能达到预期使用效果，因此，增加了电机及电控的使用个数，增加了生产成本， 维修不便，给生产工作中带来了诸多不便
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双功能输出电机，能根据不同工作状况的需求， 分别输出动力，达到一台电机产生双功能输出动力，即一台电机可取代两台电机来使用，节省了一台电机和一套电控装置，大大节约了生产成本。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种双功能输出电机，包括外壳、主轴、定子、转子、线圈和输出轴，线圈嵌在定子中，定子设在外壳内，转子设在定子内，其特征在于， 转子为空心转子，主轴穿设在转子内，主轴通过连接盘固定在转子内，主轴随转子的转动同步转动，所述电机的两端分别设有左输出轴和右输出轴，左输出轴和右输出轴分别通过左离合器和右离合器与主轴连接，主轴分别通过左离合器和右离合器向左输出轴和右输出轴输出\断开动力。所述左离合器包括左离合器主动部分和左离合器被动部分，左离合器主动部分固定在主轴的左端，左离合器被动部分与左输出轴固定连接，所述右离合器包括右离合器主动部分和右离合器被动部分，右离合器主动部分固定在主轴的右端，右离合器被动部分与右输出轴固定连接。所述双功能输出电机还包括左法兰端盖和右法兰端盖，左法兰端盖和右法兰端盖分别固定在外壳的左右两端，所述左法兰端盖上设有左通孔，右法兰端盖上设有右通孔。所述左输出轴通过左内轴承与主轴左端活动连接，主轴的左端既能受到左输出轴的支撑，又能在左输出轴内自由转动，右输出轴通过右内轴承与主轴右端活动连接，主轴的右端既能受到右输出轴的支撑，又能在右输出轴内自由转动。所述左输出轴的外侧设有左外轴承，左输出轴通过左外轴承套设在左法兰端盖的左通孔内，左法兰端盖对左输出轴起到支撑作用，右输出轴的外侧设有右外轴承，右输出轴通过右外轴承套设在右法兰端盖的右通孔内，右法兰端盖对右输出轴起到支撑作用，左输出轴和右输出轴分别通过左外轴承和右外轴承，既能固定在左通孔和右通孔内，又能分别在左通孔和右通孔内自由转动。所述左离合器和右离合器全部设在转子内，或部分设置在转子内，或全部设在定子内。与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果初始状态下，左离合器的左离合器主动部分和左离合器被动部分分离，右离合器的右离合器主动部分和右离合器被动部分分离，主轴的动力不能输送到左、右输出轴，当需要左输出轴工作时，左离合器的左离合器主动部分与左离合器被动部分结合，主轴的动力通过左离合器传输到左输出轴，当需要右输出轴工作时右离合器的右离合器主动部分与右离合器被动部分结合，主轴的动力通过右离合器传输到右输出轴，需要左右两输出轴同时工作时，左、右离合器同时结合，主轴的动力就通过左、右离合器输送到左、右输出轴。为防止蓄电池放电量过大从而影响蓄电池寿命，也可将左右离合器连锁只向一端输出。本实用新型一种双功能输出电机，能根据不同工作状况的需求，分别输出动力，达到一台电机产生双功能输出动力，即一台电机、一套电控可取代两台电机及两套电控来使用，如双功能输出电机两端分别输出动力至驱动桥或液压齿轮油泵，节省了一台电机和一 套电控装置，大大节约了生产成本。此双功能输出电机主要采用的是双功能输出稀土永磁无刷电机，具有以下优点第一，效率高、经济性好。最高效率可达95% 97%，比传统的直流电机要高出 20% 25%，由于稀土电机高效区宽，所以综合机电效率要比传统直流电机高出35%左右；第二，比功率大、体积小。比重量、比体积的比功率要比传统直流电机高出30% 50%,相同功率的双功能输出电机，比现有电机的体积小一半；第三，适合国情。我国稀土储量占世界的35%，稀土产品产量占全球的97%，几乎是独此一家，所以发展稀土产品符合中国国情；第四，因无电刷，所以结构简单，维修方便；第五，电机转子为中空，可做成双功能输出及贯通式驱动桥；第六，因为少了一台电机、电控，减少了蓄电池体积，所以节省了空间，宜于总体布置； 第七，免费提供起升无级变速；第八，市场潜力大。
图I为本实用新型一种双功能输出电机的结构示意图。 具体实施方式
本实用新型提供一种双功能输出电机，此双功能输出电机的目的是能根据不同工作状况的需求，分别输出动力，达到一台电机产生双功能输出动力，即一台电机可取代两台电机来使用，如双功能输出电机两端分别输出动力至驱动桥或液压齿轮油泵，节省了一台电机和一套电控装置，大大节约了生产成本。
以下结合附图，加以详细说明。请参考图1，一种双功能输出电机，包括外壳10、主轴4、定子11、转子12、线圈8、 左输出轴16和 右输出轴3,电机主轴4、电机定子11、电机转子12和电机线圈8均设置在电机外壳10内；线圈8嵌设在定子11中，定子11设在外壳10内与外壳10固定连接，转子12套设在定子11内，转子12为中空转子，主轴4穿设在转子12内，主轴4通过连接盘9与转子12固定连接，主轴4随转子12的转动而同步转动。双功能输出电机还包括左法兰端盖14和右法兰端盖7，左法兰端盖14固定在外壳10的左侧，右法兰端盖7固定在外壳的右侧，左法兰端盖14上设有左通孔，右法兰端盖 7上设有右通孔。双功能输出电机还包括左输出轴16和右输出轴3,左输出轴16通过左离合器与主轴4连接，右输出轴3通过右离合器与主轴4连接，左离合器包括左离合器主动部分13和左离合器被动部分15，左离合器主动部分13固定在主轴4的左端，左离合器被动部分15与左输出轴16固定连接，右离合器包括右离合器主动部分6和右离合器被动部分5,右离合器主动部分6与主轴4的右端固定连接，右离合器被动部分5与右输出轴3固定连接。左输出轴16通过左内轴承17与主轴4左端活动连接，左输出轴16与主轴4之间设有左内轴承17，使得左输出轴16和主轴4能互相转动，右输出轴3通过右内轴承2与主轴4的右端活动连接，右输出轴3和主轴4之间设有右内轴承2，使得右输出轴3和主轴4 能互相转动。左输出轴16穿设在左法兰端盖14的左通孔内，与左法兰端盖14之间设有左外轴承18，左法兰端盖14对左输出轴16起到固定和支撑作用，并能使左输出轴16在左通孔内自由转动，右输出轴3穿设在右法兰端盖7的右通孔内，与右法兰端盖7之间设有右外轴承 1，右法兰端盖7对右输出轴3起到固定和支撑作用，并能使右输出轴3在右通孔内自由转动。
实施例·本实用新型的双功能输出电机设有左输轴16和右输出轴3，电机工作时能将主轴 4的动力分别输送到左输轴16和右输出轴3，电机工作时，主轴4通过连接盘9随转子12 同时转动，左离合器主动部分13和右离合器主动部分6固定在主轴4上，因此，左离合器主动部分13和右离合器主动部分6随主轴4同步转动，当需要左输出轴16工作而右输出轴 3停止工作时，控制装置使左离合器主动部分13和左离合器被动部分15连接，左离合器结合，左输出轴16随主轴4同时转动，左输出轴16与左通孔之间设有左外轴承18，左输出轴 16可在左通孔内自由转动，主轴4的动力就通过左离合器传送到左输出轴16上，此时，右离合器主动部分6和右离合器被动部分5分离，由于主轴4的右端与右输出轴3的连接处设有右内轴承2，因此，主轴4在右输出轴3内自由转动，不会将动力传送给右输出轴3。当需要右输出轴3工作而左输出轴16停止工作时，控制装置使右离合器主动部分 6和右离合器被动部分5结合,右离合器结合,右输出轴3随主轴4同时转动,主轴4的动力通过右离合器传送到右输出轴3上,右输出轴3与右通孔之间设有右外轴承1，右输出轴3 可在右通孔内自由转动，此时，左离合器主动部分13和左离合器被动部分15分离，由于主轴4的左端与左输出轴16的连接处设有左内轴承17，因此，主轴4在左输出轴16内自由转动，不会将动力传送给左输出轴16。当需要左输出轴16和右输出轴3同时工作时，控制器使左离合器主动部分13和左离合器被动部分15结合，左离合器结合，同时使右离合器主动部分6和右离合器被动部分5结合,右离合器结合,主轴4的动力分别通过左离合器和右离合器输送到左输出轴16和右输出轴3。在本实施例中，离合器可以是牙嵌离合器、电磁离合器、压力摩擦片式离合器等各种型式离合器或结合子。在本实用新型中，双功能输出电机为双功能输出稀土永磁无刷电机，双功能输出稀土永磁无刷电机具有以下优点I.效率高、经济性好 最高效率可达95% 97%，已经研制的电机最高效率已达95. 38%，它比传统的直流电机要高出20% 25%。由于稀土电机高效区宽，所以综合机电效率要比传统直流电机高出 35%左右，也就是说，在运行中可省电三分之一左右，蓄电池容量也可减少三分之一，对降低叉车成本有很大益处。请参考表1，在电动托盘车上的试验表明稀土电机比原有电机省电 50. 5%，在全中国一年可节省15亿元的运行电费、5亿元的叉车制造成本表I功耗对照表
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0 -!. ^-00 ·αυ. Ud从表I中可得出，稀土永磁无刷电机的空载如进效率提闻62% ;空载后退效率提闻 52% ;空载平均效率提高57. 4% ;满载前进效率提高48% ;满载后退效率提高48% ;满载平均效率提高，为48% ;综合平均效率高，为52. 7%。请参考表2，将传统电机与双功能输出稀土无刷永磁电机的成本方面做比较，可得到,双功能输出稀土无刷永磁电机大大节约了生产成本。表2成本对照表
权利要求1.一种双功能输出电机，包括外壳、主轴、定子、转子、线圈和输出轴，线圈嵌在定子中，定子设在外壳内，转子设在定子内，其特征在于，转子为空心转子，主轴穿设在转子内，主轴通过连接盘固定在转子内，主轴随转子的转动同步转动，所述电机的两端分别设有左输出轴和右输出轴,左输出轴和右输出轴分别通过左离合器和右离合器与主轴连接,主轴分别通过左离合器和右离合器向左输出轴和右输出轴输出\断开动力。
2.如权利要求I所述的双功能输出电机，其特征在于，所述左离合器包括左离合器主动部分和左离合器被动部分，左离合器主动部分固定在主轴的左端，左离合器被动部分与左输出轴固定连接，所述右离合器包括右离合器主动部分和右离合器被动部分，右离合器主动部分固定在主轴的右端，右离合器被动部分与右输出轴固定连接。
3.如权利要求I所述的双功能输出电机，其特征在于，还包括左法兰端盖和右法兰端盖，左法兰端盖和右法兰端盖分别固定在外壳的左右两端，所述左法兰端盖上设有左通孔，右法兰端盖上设有右通孔。
4.如权利要求I所述的双功能输出电机，其特征在于，左输出轴通过左内轴承与主轴左端活动连接，主轴的左端既能受到左输出轴的支撑，又能在左输出轴内自由转动，右输出轴通过右内轴承与主轴右端活动连接，主轴的右端既能受到右输出轴的支撑，又能在右输出轴内自由转动。
5.如权利要求I或3所述的双功能输出电机，其特征在于，左输出轴的外侧设有左外轴承，左输出轴通过左外轴承套设在左法兰端盖的左通孔内，左法兰端盖对左输出轴起到支撑作用，右输出轴的外侧设有右外轴承，右输出轴通过右外轴承套设在右法兰端盖的右通孔内，右法兰端盖对右输出轴起到支撑作用，左输出轴和右输出轴分别通过左外轴承和右外轴承，既能固定在左通孔和右通孔内，又能分别在左通孔和右通孔内自由转动。
6.如权利要求I所述的双功能输出电机，其特征在于，左离合器和右离合器全部设在转子内，或部分设置在转子内，或全部设在定子内。
专利摘要本实用新型提供一种双功能输出电机，包括外壳、主轴、定子、转子、线圈和输出轴，线圈嵌在定子中，定子设在外壳内，转子设在定子内，转子为空心转子，主轴通过连接盘固定在转子内，所述电机的两端分别设有左输出轴和右输出轴，左输出轴和右输出轴分别通过左离合器和右离合器与主轴连接，主轴分别通过左离合器和右离合器向左输出轴和右输出轴输出\断开动力，此双功能输出电机，能根据不同工作状况的需求，分别向左输出轴和右输出轴输出动力，达到一台电机产生双功能输出动力，大大节约了生产成本。
文档编号H02K7/10GK202475136SQ20122006277
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月24日 优先权日2012年2月24日
发明者毛泽民 申请人:上海金桥中工电动叉车公司