专利名称：10kV滑车式接地线的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电力生产中配电架空导线收放线技术领域，具体涉及一种将放线滑车与接地线结合的IOkV滑车式接地线。
背景技术：
在配电架空导线收放线的施工过程中，要求将放线滑车固定在杆塔的支柱绝缘子的底座或杆塔的横担上，将盘线吊在空中，盘线里的导线一头通过放线滑车后被人工牵引，从而完成架空导线放线施工工作。现有放线滑车包括上式、挂式滑车，挂式滑车由滑车框架、挂线滑轮、滑轮轴和挂钩构成。但是目前在导线收放线的施工过程中，由于收放导线易发生摩擦致使其带电电线绝缘层磨损，在展放过程中发生反弹与带电电线接触、感应电或其它原因而导致收放电线带电，危及牵引操作人员，存在安全隐患。
发明内容为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种IOkV滑车式接地线，结构简单，操作方便，以避免在施工中收放电线带电而造成人身伤害。为实现上述目的，本实用新型由挂钩、滑车框架、挂线滑轮、滑轮轴组成放线滑车，其特征在于:所述滑轮轴的外侧固定连接有接地装置。所述的挂线滑轮为铜轮，滑轮轴为铜轴。可提高接地效果。所述的挂线滑轮的弧形面底部设有环槽。以增加接触面，从而提高接地效果。所述的接地装置包括接地铜线和接地桩；接地桩上端设有固定的上线盘杆，下部套装活动的下线盘杆，下线盘上设有固定螺杆；接地铜线固定连接在滑轮轴和接地桩之间。所述的放线滑车为三个，所述接地装置的接地铜线的另一端设有三个接线端，该三个接线端分别与三个放线滑车的滑轮轴外侧固定连接。所述的放线滑车为三个，所述的接地装置有一个接地桩和一根与该接地桩连接的接地铜线，该三个放线滑车的滑轮轴与一根接地铜线连接。本实用新型由于采用由滑车框架、挂线滑轮、滑轮轴和挂钩构成的放线滑车，及与滑轮轴外侧固定连接的接地线构成的IOkV滑车式接地线，因而，在配电架空导线放线的施工过程中，可始终使通过放线滑车的展放导线接地，完全避免由于收放导线过程中磨擦造成展放导线磨损产生的带电现象，确保牵引操作人员人身安全，消除电力生产存在的安全隐患。本实用新型由于采用铜轮作为挂线滑轮，采用铜轴为作滑轮轴，因而可提高接地效果。本实用新型由于在挂线滑轮的弧形面底部设有环槽，因而可增加接触面，从而提高接地效果。本实用新型具有结构简单，操作方便，同时可避免收放导线在施工中带电特点。主要用于IOkV配电架空导线收放线施工。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是接地装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型由挂钩1、滑车框架2、挂线滑轮3、滑轮轴6和接地线装置5构成。其中，挂钩1、滑车框架2、挂线滑轮3、滑轮轴6构成通常的放线滑车，挂钩I固定在滑车框架2上。本实用新型的特点一是将接地装置5固定连接在所述滑轮轴6的外侧，可使放线滑车接地。特点二是所述挂线滑轮3为铜轮，滑轮轴6为铜轴，铜轮与铜轴之间间隙配合，可提高接地效果。特点三是所述挂线滑轮3的弧形面底部设有环槽4，可增加放线导线与挂线滑轮3之间的接触面，提高接地效果。如图2所示，接地装置包括接地铜线9和接地桩7 ;接地桩7上端设有固定的上线盘杆8，下部套装活动的下线盘杆10，下线盘杆10上设有固定螺杆11 ;接地铜线9固定连接在滑轮轴和接地桩7之间。放线滑车为三个，接地装置5的接地铜线9的另一端设有三个接线端，该三个接线端分别与三个放线滑车的滑轮轴外侧固定连接，可同时进行三根放电导线的施工。
权利要求1.一种IOkV滑车式接地线，由挂钩(I)、滑车框架(2)、挂线滑轮(3)、滑轮轴(6)组成放线滑车，其特征在于:所述滑轮轴(6)的外侧固定连接有接地装置(5);所述的挂线滑轮(3)为铜轮，滑轮轴(6)为铜轴；所述的挂线滑轮(3)的弧形面底部设有环槽(4);所述的接地装置(5)包括接地铜线(9)和接地桩(7);接地桩(7)上端设有固定的上线盘杆(8)，下部套装活动的下线盘杆(10)，下线盘杆(10)上设有固定螺杆(11);接地铜线(9)固定连接在滑轮轴(6 )和接地桩(7 )之间。
2.根据权利要求1所述的IOkV滑车式接地线，其特征在于:所述的放线滑车为三个，所述接地装置(5)的接地铜线(9)的另一端设有三个接线端，该三个接线端分别与三个放线滑车的滑轮轴外侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的IOkV滑车式接地线，其特征在于:所述的放线滑车为三个，所述的接地装置(5)有一个接地桩(7)和一根与该接地桩连接的接地铜线(9)，该三个放线滑车的滑轮轴与一根接地铜(9)线连接。
专利摘要一种10kV滑车式接地线，属于电力生产中配电架空导线放线技术领域。它主要是解决现有放线滑车在施工中，放线导线因各种原因导致带电而使电力生产存在安全隐患的问题。包括由滑车框架、挂线滑轮、滑轮轴和挂钩构成的放线滑车，滑轮轴外侧固定连接有接地装置；挂线滑轮为铜轮，滑轮轴为铜轴；挂线滑轮的弧形面底部设有环槽。本实用新型结构简单，操作方便，同时具有可避免收放导线在施工中触电的特点，主要用于10kV配电架空导线收放线施工过程中的接地式滑车。
文档编号H02G1/02GK203039288SQ20122067100
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月8日 优先权日2012年12月8日
发明者娄丽燕 申请人:湖北省电力公司襄阳供电公司, 国家电网公司